小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
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如果凱美瑞的印象是不是還停留在父輩駕駛的年代，要是這樣你就out了。雖然它還是叫凱美瑞，但是它卻不是以前的凱美瑞，現在的是全新的第八代凱美瑞。
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新款凱美瑞的設計理念是“感性。靈動，有豪華版和運動版；我今天要介紹的是運動版，畢竟年輕人嘛，還是多點青春活力的。第八代凱美瑞是在豐田最新的TNGA架構下的第一款車型，TNGA是“豐田新全球架構”造車理念，全名為Toyota New Global Architecture，外觀上十分適合年輕人的審美，運動感十足。運動車型的前臉採用的是上下分體式的梯形的橫條蜂窩網狀凌厲格柵，線條向中間靠攏，形成X形，同時連接兩側帶波紋狀LED日間行車燈的鷹眼燻黑立體LED大燈，整個前臉設計特別年輕前衛，一概“油膩大叔”的形象。
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而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
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而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
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而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
洋溢出年輕人的氣息同時有大氣動感的四炮筒式排氣管加持，並被紅色的運動氣息籠罩，簡直就是街頭最亮眼的存在。
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而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
洋溢出年輕人的氣息同時有大氣動感的四炮筒式排氣管加持，並被紅色的運動氣息籠罩，簡直就是街頭最亮眼的存在。
在內飾上，凱美瑞並沒有使用豐田家族式的設計，而是打破常規採取了更加時尚有個性的Y型非對稱的設計風格，方向盤傾角約為20度，能夠令駕駛員的操作更加舒適。同時，方向盤的傾斜度擴大10mm，座椅的可滑移範圍也增大了約20mm。
小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
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新款凱美瑞的設計理念是“感性。靈動，有豪華版和運動版；我今天要介紹的是運動版，畢竟年輕人嘛，還是多點青春活力的。第八代凱美瑞是在豐田最新的TNGA架構下的第一款車型，TNGA是“豐田新全球架構”造車理念，全名為Toyota New Global Architecture，外觀上十分適合年輕人的審美，運動感十足。運動車型的前臉採用的是上下分體式的梯形的橫條蜂窩網狀凌厲格柵，線條向中間靠攏，形成X形，同時連接兩側帶波紋狀LED日間行車燈的鷹眼燻黑立體LED大燈，整個前臉設計特別年輕前衛，一概“油膩大叔”的形象。
而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
洋溢出年輕人的氣息同時有大氣動感的四炮筒式排氣管加持，並被紅色的運動氣息籠罩，簡直就是街頭最亮眼的存在。
在內飾上，凱美瑞並沒有使用豐田家族式的設計，而是打破常規採取了更加時尚有個性的Y型非對稱的設計風格，方向盤傾角約為20度，能夠令駕駛員的操作更加舒適。同時，方向盤的傾斜度擴大10mm，座椅的可滑移範圍也增大了約20mm。
小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
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新款凱美瑞的設計理念是“感性。靈動，有豪華版和運動版；我今天要介紹的是運動版，畢竟年輕人嘛，還是多點青春活力的。第八代凱美瑞是在豐田最新的TNGA架構下的第一款車型，TNGA是“豐田新全球架構”造車理念，全名為Toyota New Global Architecture，外觀上十分適合年輕人的審美，運動感十足。運動車型的前臉採用的是上下分體式的梯形的橫條蜂窩網狀凌厲格柵，線條向中間靠攏，形成X形，同時連接兩側帶波紋狀LED日間行車燈的鷹眼燻黑立體LED大燈，整個前臉設計特別年輕前衛，一概“油膩大叔”的形象。
而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
洋溢出年輕人的氣息同時有大氣動感的四炮筒式排氣管加持，並被紅色的運動氣息籠罩，簡直就是街頭最亮眼的存在。
在內飾上，凱美瑞並沒有使用豐田家族式的設計，而是打破常規採取了更加時尚有個性的Y型非對稱的設計風格，方向盤傾角約為20度，能夠令駕駛員的操作更加舒適。同時，方向盤的傾斜度擴大10mm，座椅的可滑移範圍也增大了約20mm。
豐田首次在國內車型搭載三屏聯動，包括10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊屏幕可以實現信息聯動，彰顯出強烈的未來科技感。
小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
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豐田首次在國內車型搭載三屏聯動，包括10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊屏幕可以實現信息聯動，彰顯出強烈的未來科技感。
其次的是它的安全配置也是非常優秀的，首次搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統，這裡麵包括了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，另外還有PVM全景監控系統和BSM併線盲點監測系統，同時還有全系標配的10SRS安全氣囊，為駕駛員和乘客帶來了十分的安全感。
小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
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在內飾上，凱美瑞並沒有使用豐田家族式的設計，而是打破常規採取了更加時尚有個性的Y型非對稱的設計風格，方向盤傾角約為20度，能夠令駕駛員的操作更加舒適。同時，方向盤的傾斜度擴大10mm，座椅的可滑移範圍也增大了約20mm。
豐田首次在國內車型搭載三屏聯動，包括10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊屏幕可以實現信息聯動，彰顯出強烈的未來科技感。
其次的是它的安全配置也是非常優秀的，首次搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統，這裡麵包括了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，另外還有PVM全景監控系統和BSM併線盲點監測系統，同時還有全系標配的10SRS安全氣囊，為駕駛員和乘客帶來了十分的安全感。
最重要的是它的動力也是絕不含糊的，2.5L自然吸氣發動機最大輸出功率為154kW，最大扭矩250N·m，上一代動力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升，很實惠啊。第八代凱美瑞搭載了豐田首款8AT Direct-Shift變速器，動力響應也更加迅速。當你在sport模式的時候，你能真實的感受到聲浪，以及方向盤帶給你的速度，真的是很運動。
小編有個朋友，95後的創業老闆，最近和我說想買豐田的車，預算在20萬-30萬，這跨度也是蠻大的，他就和我諮詢買什麼好。我第一反應就是給他推薦凱美瑞，他說這不是爸爸才開的車嗎，那麼老氣。What？我說兄弟，你是太不瞭解凱美瑞了吧，人家現在可年輕化了。不信？那就讓我帶你一探究竟。
如果凱美瑞的印象是不是還停留在父輩駕駛的年代，要是這樣你就out了。雖然它還是叫凱美瑞，但是它卻不是以前的凱美瑞，現在的是全新的第八代凱美瑞。
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而從側面看整個凱美瑞車身的線條非常的流暢有力量，在輪轂上也是使用了18寸的勁酷雙色鋁合金輪轂，運動感飆升。
而在車身尾部，配備了黑色尾翼，一定程度上擾流還具有不錯的設計感，非常棒的尾部設計，同時也是全系標配了LED的組合尾燈。加上首次使用雙色車身的設計，用色很大膽，就像是街頭引人矚目的滑板少年，意氣風發。
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豐田首次在國內車型搭載三屏聯動，包括10英寸彩色抬頭顯示屏（HUD）、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，三塊屏幕可以實現信息聯動，彰顯出強烈的未來科技感。
其次的是它的安全配置也是非常優秀的，首次搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統，這裡麵包括了PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統，另外還有PVM全景監控系統和BSM併線盲點監測系統，同時還有全系標配的10SRS安全氣囊，為駕駛員和乘客帶來了十分的安全感。
最重要的是它的動力也是絕不含糊的，2.5L自然吸氣發動機最大輸出功率為154kW，最大扭矩250N·m，上一代動力提升15%，全域扭矩提升近10%，燃油經濟性提升25%，綜合油耗僅為百公里6.0升，很實惠啊。第八代凱美瑞搭載了豐田首款8AT Direct-Shift變速器，動力響應也更加迅速。當你在sport模式的時候，你能真實的感受到聲浪，以及方向盤帶給你的速度，真的是很運動。
這次的第八代凱美瑞顛覆你對以往的看法，出色的操控性能滿足你的駕駛需求；舒適的空間又能滿足日常家用，怎麼不讓你愛不釋手呢？先不說了，小編要陪朋友去下單了，聽我的，買它準沒錯！
（本文圖片均來源官網，侵權聯繫刪除謝謝）