'凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光'

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儘管季節到了9月也已經過了立秋,可炎熱的氣溫依然沒有散去,但是,整體上車市的“寒冬”依舊,回暖的跡象並不明顯,再加上受到國五到國六的切換,受到影響的車企有不少,但也有一些車企的市場表現確實相當的出彩,日系車就是其代表。

作為日系車企三強裡面的一員,東風日產今年的市場表現還是不錯的,在東風日產官方公佈的8月份業績來看,2019年8月終端零售100018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。呈現出小幅度的增幅。

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儘管季節到了9月也已經過了立秋,可炎熱的氣溫依然沒有散去,但是,整體上車市的“寒冬”依舊,回暖的跡象並不明顯,再加上受到國五到國六的切換,受到影響的車企有不少,但也有一些車企的市場表現確實相當的出彩,日系車就是其代表。

作為日系車企三強裡面的一員,東風日產今年的市場表現還是不錯的,在東風日產官方公佈的8月份業績來看,2019年8月終端零售100018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。呈現出小幅度的增幅。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

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儘管季節到了9月也已經過了立秋,可炎熱的氣溫依然沒有散去,但是,整體上車市的“寒冬”依舊,回暖的跡象並不明顯,再加上受到國五到國六的切換,受到影響的車企有不少,但也有一些車企的市場表現確實相當的出彩,日系車就是其代表。

作為日系車企三強裡面的一員,東風日產今年的市場表現還是不錯的,在東風日產官方公佈的8月份業績來看,2019年8月終端零售100018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。呈現出小幅度的增幅。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

除了SUV裡面的銷量擔當奇駿和逍客,在上個月分別交出了19294臺和18879臺,同比增長20.5%和8.2%外,轎車銷量的大功臣軒逸的表現也是相當的耀眼,作為剛剛換代的新產品,軒逸是新老車型同堂銷售,8月份共交車32654臺,其中第十四代軒逸交車11467臺。

最值得點贊和表揚的就是東風日產的中級轎車天籟了,作為雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特等等中級轎車的競爭對手,東風日產天籟自換代後,相比換代前的月銷過萬,可以說出現了很大的銷量波動,與競爭對手拉開了業績上的差距。

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儘管季節到了9月也已經過了立秋,可炎熱的氣溫依然沒有散去,但是,整體上車市的“寒冬”依舊,回暖的跡象並不明顯,再加上受到國五到國六的切換,受到影響的車企有不少,但也有一些車企的市場表現確實相當的出彩,日系車就是其代表。

作為日系車企三強裡面的一員,東風日產今年的市場表現還是不錯的,在東風日產官方公佈的8月份業績來看,2019年8月終端零售100018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。呈現出小幅度的增幅。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

除了SUV裡面的銷量擔當奇駿和逍客,在上個月分別交出了19294臺和18879臺,同比增長20.5%和8.2%外,轎車銷量的大功臣軒逸的表現也是相當的耀眼,作為剛剛換代的新產品,軒逸是新老車型同堂銷售,8月份共交車32654臺,其中第十四代軒逸交車11467臺。

最值得點贊和表揚的就是東風日產的中級轎車天籟了,作為雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特等等中級轎車的競爭對手,東風日產天籟自換代後,相比換代前的月銷過萬,可以說出現了很大的銷量波動,與競爭對手拉開了業績上的差距。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

作為一款在車市風風雨雨中經歷了洗禮和歷練的產品車型,天籟也擁有很多的鐵桿粉絲,第七代天籟的入市,雖然說在不少細節上的競爭力有所提升,但整體上的車市大環境卻在走低,也是影響天籟業績的一種因素。

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儘管季節到了9月也已經過了立秋,可炎熱的氣溫依然沒有散去,但是,整體上車市的“寒冬”依舊,回暖的跡象並不明顯,再加上受到國五到國六的切換,受到影響的車企有不少,但也有一些車企的市場表現確實相當的出彩,日系車就是其代表。

作為日系車企三強裡面的一員,東風日產今年的市場表現還是不錯的,在東風日產官方公佈的8月份業績來看,2019年8月終端零售100018輛,同比增長4.3%,1-8月累計終端零售715,178輛,同比增長1.2%。呈現出小幅度的增幅。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

除了SUV裡面的銷量擔當奇駿和逍客,在上個月分別交出了19294臺和18879臺,同比增長20.5%和8.2%外,轎車銷量的大功臣軒逸的表現也是相當的耀眼,作為剛剛換代的新產品,軒逸是新老車型同堂銷售,8月份共交車32654臺,其中第十四代軒逸交車11467臺。

最值得點贊和表揚的就是東風日產的中級轎車天籟了,作為雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特等等中級轎車的競爭對手,東風日產天籟自換代後,相比換代前的月銷過萬,可以說出現了很大的銷量波動,與競爭對手拉開了業績上的差距。

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作為一款在車市風風雨雨中經歷了洗禮和歷練的產品車型,天籟也擁有很多的鐵桿粉絲,第七代天籟的入市,雖然說在不少細節上的競爭力有所提升,但整體上的車市大環境卻在走低,也是影響天籟業績的一種因素。

凱美瑞邁騰的對手,8月交車10459臺,天籟:是金子總會發光

相比雅閣、凱美瑞和帕薩特等對手換代後的快速逆襲,東風日產天籟倒顯得有些不緊不慢,但“是金子總會發光”,卻在天籟上得到了很好的印證。伴隨著第七代天籟的慢慢發力,以及消費者對其的熟悉度越來越高,8月份,天籟終於不負眾望,交出了月銷10459臺的好成績。

寫在最後:一時的得與失,並不能代表產品的成功與否,在第七代天籟邁過了月銷過萬這道坎後,雅閣和凱美瑞以及帕薩特等等競爭對手也會感受很大的壓力存在,你說呢?

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