近幾年SUV越來越受到人們的喜愛，不論外觀方面還是實用性都得到了大家的認可。但是在SUV車型中也是分為3個等級的，分別為緊湊型SUV、中型SUV和大型SUV，三個級別的車型裡中型SUV是最受歡迎的，主要表現在空間大、性能強悍、和高性價比三個特點，這也是大家最關注的地方。漢蘭達作為中型SUV的代表，現在已經是無人不知無人不曉了，但是讓它出名的並不是強悍的性能，而是一直加價提車的銷售方式，最讓人不可思議的是即使需要加價提車，它的月銷量仍達到了10000臺，這究竟是為什麼呢？接下來就讓我們一起看看這款車的詳細情況吧。
漢蘭達在外觀方面的表現非常出色，它的顏值已經征服了很多人，前臉部分採用梯形的進氣格柵設計，進氣面積非常大，讓它看起來非常的大氣，簡潔的日間行車燈非常的低調，給人一種特別穩重的感覺。19寸的黑色輪轂很有運動感，和近5米的車身搭配在一起非常的協調，因為漢蘭達是一款7座SUV車型，所以在車身尺寸上的表現也是特別的出色，長寬高分別為：4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。
內飾方面採用中規中矩的佈局設計，缺少科技元素，甚至不如十幾萬元的國產車，因為在漢蘭達車型中，只有高配版才有大尺寸的中控液晶屏，在低配版的車上你會見到和老捷達一樣的設計，真的是不夠厚道，但這也可能是為了穩定、低故障率，能給用戶更可靠的使用才做出的設計吧，但是它完全沒有考慮到用戶的感受，30萬買的車誰不是為了給自己掙點面子呢？希望在以後的以後的車型中漢蘭達能在內飾方面做出改變，這樣用戶才會能有更好的體驗。
漢蘭達在動力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，傳動系統匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，整套系統運行起來還算不錯，只能用穩定來形容，因為這套動力系統除了故障率低之外就沒有什麼亮點了，0-100km/h加速成績為8.85秒，百公里油耗大約在10升左右，這樣的成績非常平淡，和幾萬元的小型車沒有什麼區別，在漢蘭達上在搭載的適時四驅系統能夠滿足日常路況的需求，如果打算去越野的話就比較吃力了。
最後車主和我們說了漢蘭達為什麼能在加價提車條件下還有高銷量的三個原因，第一就是外觀漂亮，大氣穩重的造型符合大家的審美觀；第二就是七座的佈局設計，對於二胎的家庭來說最適合了，全家出行一輛車就可以了；第三就是漢蘭達保值率非常高，開三年保值率仍在70%，這樣的保值率在所有車型中也是數一數二的了。大家看完這款車之後有什麼感想呢？加價提車你能接受嗎？歡迎大家說說自己的看法和對這款車的觀點。