歐藍德可以說是廣汽三菱旗下大家所熟知的車型了，因為他有一個“2047”，也就是20萬元級別；四驅七座車型讓它有了一個很強的產品力。在2018年的廣州車展上廣汽也是推出了全新共七款車型，售價區間15.98萬-22.58萬元。今天咱們就來看看全新歐藍德到底都有哪些升級的地方。
首先歐藍德外觀其實還是採用的Dynamic Shield的設計語言，就是在細節上做了一些改變。比如說之前中網是寬大的鍍鉻飾條，現在換成了扁平的銀色飾板，而且加入了類似於蜂窩狀的設計元素讓它看起來更有SUV的氣息。而下方保險槓下面它增加了類似於進氣口的設計，讓它也是有一個張力感。點睛之筆的就是在它大燈組了，外觀並沒有什麼變化，但是它裡面的是升級為了全LED光源。而且值得一提的是它是有自動水平調節和自動遠近光調節的功能，對於新手來說我覺得這是一個很棒的地方。
定位為緊湊級SUV的歐蘭德它在車身尺寸上和老款是沒有什麼變化的，但是它大部分的空間都給了車廂，這樣的話就能夠給第三排一個很寬敞的空間。再就是它的輪轂是18寸的雪花輪轂，還是挺有辨識度的。新車車尾還加了一個小尺寸的擾流板，就是讓整個車看起來更有運動感。
歐藍德內飾方面你會發現它的座椅依然還是很柔軟的，副駕駛從以前的手動調節改成了現在的八項電動調節了。在就是它的內飾的配色相比老款也是增加了一個棕色的配色。
其實新歐藍德最大的提升還是在配置方面，360度全景影像系統、盲區監測、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、換擋撥片、自動防眩目後視鏡、雙溫區獨立空調以及八英寸的中控屏等。這些配置對於一輛20萬元級別的合資SUV來說已經是很豐富的了。值得一提的是這些配置，都是因為廠家聽取了車主的意見之後增加進來的，這點還是值得點讚的。
新歐藍德空間方面表現還是不錯的，它還增加了這個後排的出風口，而且座椅也是可以前後調節的。至於第三排的空間雖然不是說很充裕，但是還是在可以接受的範圍內吧。值得一提的是把第二排和第三排放倒之後就是一個純平的大空間，完全可以當成一張床來實用，對於那些愛自駕遊的朋友來說還是很方便的。
在動力方面它還是延續了老款歐藍德的4J系列的MIVEC發動機。這個發動機可以說是經過了時間的驗證的，它有2.0升和2.4升兩個排量可供選擇，而且在發動機的噪音方面是進行了特殊的處理的，所以說它現在的靜音性是非常好的。
再就是它匹配的是一個模擬6速的INVECS CVT變速箱，這個變速箱可以說是對它的動力有一個很大的提升，它在起步的速度和它的燃油經濟性方面是表現非常好的。
新歐藍德它還有一個很大的亮點就是它的四驅系統了。可能對於很多人來說我一輛城市SUV要四驅幹嘛使啊，其實城市SUV本來就不是讓你去做極限越野的，它更多的是能夠讓你在面對危險路況的時候能夠很好地把握住車輛，給你一個安全保障。所以我覺得對於一輛城市SUV來說如果它有四驅車型而且它的價格也比較合適的話，是可以考慮的。
總體來說全新歐藍德雖然算不上是脫胎換骨，但是從它升級的這些項目來看我覺得每一項都是那麼的務實，至少它是根據消費者的角度去出發的。那麼在它的這個20萬元四驅七座的產品特性上我覺得也是對他的競爭力和性價比有了一個很好的提升的。對於新歐藍德你怎麼看呢？歡迎評論留言。
