漢蘭達一直以來都是國民熱捧的車型，理由無外乎——車夠大、氣派、通過性比較好…甚至可以毫不誇張地說，直到現在它都還在加價銷售。不過，若是一臺SUV沒有跟上時代的審美，一旦市場日漸飽和，就會面臨淘汰的風險。顯然，豐田不會讓一臺這麼熱銷的SUV面臨這樣的窘境，於是全新一代豐田漢蘭達來了。目前，新車已經在2019紐約車型全球首發，它將基於全新的豐田TNGA-k平臺打造，不僅外觀進行了升級，而且還配備了消費者期待已久的2.5L混動系統，因此網友紛紛吐槽“豐田又要火了，希望不要加價”。那麼，究竟新車的實力表現如何，我們從以下幾個方面來詳細瞭解一下吧。
首先外觀方面，全新一代豐田漢蘭達同樣採用了豐田家族最新的設計語言，與新款的RAV4有著異曲同工之妙。前臉倒梯形的進氣格柵搭配更加犀利的LED大燈組，讓它看起來更加的精緻霸氣，更符合一臺城市SUV的設計。
車身側面，全新一代豐田漢蘭達的側面線條並沒有發生什麼變化，平直的走線保證了空間的最大化，依舊是那麼魁梧的大漢。車尾採用了上窄下寬的設計風格，相比現款車型更加的運動流暢，全新的LED尾燈也變得更加修長犀利，視覺辨識度很強。同時，尾部的保險槓輔以大面積的銀色護板，進一步提升了整車的野性。目前，新車的具體尺寸還不太清楚，但以現款漢蘭達的調性，新車也不會失去這個核心賣點。
其次內飾方面，全新一代豐田漢蘭達終於換上了最新的家族設計，懸浮式的中控液晶屏看起來相當的有設計感，而且在細節配置等各個方面相比現款車型都有著不錯的提升。這或許會改變大家比現款車型內飾老、配置低的看法，進一步增加了其自身的競爭力。
空間方面，全新一代豐田漢蘭達在北美提供了7座和8座的座椅佈局，而且第二排有兩座和三座的不同組合，在舒適性方面又得到了進一步的提升了，值得稱讚。
最後動力方面，海外版全新一代豐田漢蘭達提供了燃油版和混動版兩種動力系統，其中燃油版搭載的是3.5升V6自然吸氣發動機，匹配8速自動變速箱。而混動版則採用的是2.5L四缸發動機和電機的動力組合，最大功率240馬力，部分車型配備四驅系統。總的來說，漢蘭達上市多年來銷售一直火爆，這與它超越同級的空間和不錯的可靠性有著不可分割的關係，如今全新內飾和混合動力的加入又進一步增加了它的競爭力，非常值得期待。