'一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦'

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

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長久以來,別克GL8憑藉寬大的車內空和極高的性價比成為了眾多企業用戶的首選商務車。其車內空間可以輕鬆的容納7位乘客,並且每個人都可以獲得充裕的乘坐空間。而它的內飾設計風格比較偏向商務範兒,如果家用可能會缺少一些溫馨的感覺。

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

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其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

長久以來,別克GL8憑藉寬大的車內空和極高的性價比成為了眾多企業用戶的首選商務車。其車內空間可以輕鬆的容納7位乘客,並且每個人都可以獲得充裕的乘坐空間。而它的內飾設計風格比較偏向商務範兒,如果家用可能會缺少一些溫馨的感覺。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在動力方面,目前在售的別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其260馬力和350牛•米的賬面數據可以提供足夠的動力儲備,即便在滿載的情況下也不會有動力不足的情況。此外,在MPV用戶一向看重的隔音降噪方面,別克GL8表現也一如既往的優秀,其對風噪和路噪的控制都達到了同級別的較高水準。所以只要你不介意別克GL8那5256mm的車身長度造成的停車問題,那麼它也可以是一輛非常優秀的家用MPV。

奧德賽

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

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在動力方面,目前在售的別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其260馬力和350牛•米的賬面數據可以提供足夠的動力儲備,即便在滿載的情況下也不會有動力不足的情況。此外,在MPV用戶一向看重的隔音降噪方面,別克GL8表現也一如既往的優秀,其對風噪和路噪的控制都達到了同級別的較高水準。所以只要你不介意別克GL8那5256mm的車身長度造成的停車問題,那麼它也可以是一輛非常優秀的家用MPV。

奧德賽

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在這個級別的合資品牌MPV中奧德賽也算是元老了,而與別克GL8的商務範兒的定位不同,奧德賽的整體設計風格則更為居家。

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

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長久以來,別克GL8憑藉寬大的車內空和極高的性價比成為了眾多企業用戶的首選商務車。其車內空間可以輕鬆的容納7位乘客,並且每個人都可以獲得充裕的乘坐空間。而它的內飾設計風格比較偏向商務範兒,如果家用可能會缺少一些溫馨的感覺。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在動力方面,目前在售的別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其260馬力和350牛•米的賬面數據可以提供足夠的動力儲備,即便在滿載的情況下也不會有動力不足的情況。此外,在MPV用戶一向看重的隔音降噪方面,別克GL8表現也一如既往的優秀,其對風噪和路噪的控制都達到了同級別的較高水準。所以只要你不介意別克GL8那5256mm的車身長度造成的停車問題,那麼它也可以是一輛非常優秀的家用MPV。

奧德賽

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在這個級別的合資品牌MPV中奧德賽也算是元老了,而與別克GL8的商務範兒的定位不同,奧德賽的整體設計風格則更為居家。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

雖然奧德賽在車身尺寸上要比別克GL8小一些,但是得益於本田的MM設計理念(乘坐空間最大化,機械空間最小化),奧德賽可以提供極為出色的空間表現。值得一提的是其第二排座椅採用了頭等艙式的設計理念,讓這兩個座椅成為車內乘坐最舒服的地方。而奧德賽整體的內飾設計雖然缺乏科技感,但是其具有非常明顯的居家風格讓人有種很溫馨的感覺。目前在售的奧德賽提供2.0L混動和2.4L自然吸氣發動機兩款動力系統,其中混動車型由於有電動機的介入使低扭表現極為出色,可以讓市區駕駛變的更為輕鬆愜意。

夏朗

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

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長久以來,別克GL8憑藉寬大的車內空和極高的性價比成為了眾多企業用戶的首選商務車。其車內空間可以輕鬆的容納7位乘客,並且每個人都可以獲得充裕的乘坐空間。而它的內飾設計風格比較偏向商務範兒,如果家用可能會缺少一些溫馨的感覺。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在動力方面,目前在售的別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其260馬力和350牛•米的賬面數據可以提供足夠的動力儲備,即便在滿載的情況下也不會有動力不足的情況。此外,在MPV用戶一向看重的隔音降噪方面,別克GL8表現也一如既往的優秀,其對風噪和路噪的控制都達到了同級別的較高水準。所以只要你不介意別克GL8那5256mm的車身長度造成的停車問題,那麼它也可以是一輛非常優秀的家用MPV。

奧德賽

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在這個級別的合資品牌MPV中奧德賽也算是元老了,而與別克GL8的商務範兒的定位不同,奧德賽的整體設計風格則更為居家。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

雖然奧德賽在車身尺寸上要比別克GL8小一些,但是得益於本田的MM設計理念(乘坐空間最大化,機械空間最小化),奧德賽可以提供極為出色的空間表現。值得一提的是其第二排座椅採用了頭等艙式的設計理念,讓這兩個座椅成為車內乘坐最舒服的地方。而奧德賽整體的內飾設計雖然缺乏科技感,但是其具有非常明顯的居家風格讓人有種很溫馨的感覺。目前在售的奧德賽提供2.0L混動和2.4L自然吸氣發動機兩款動力系統,其中混動車型由於有電動機的介入使低扭表現極為出色,可以讓市區駕駛變的更為輕鬆愜意。

夏朗

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

相比上面兩款MPV,夏朗要小眾的多。其車內座椅採用了2+3+2的佈局設計,這種佈局的優勢是當只有5個人乘坐的時候不需要展開第三排座椅,可以提供更大的後備廂空間。不過這種設計犧牲了第二排的兩個獨立座椅,舒適性有所下降。

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這幾年由於消費市場對用車需求的變化,很多個人開始把MPV車型放到購車清單中了。這主要由於MPV在空間上要比轎車寬敞的多,而舒適度又比SUV車型好,絕對是一種宜商宜家的車型。那下面就為大家推薦三款適合家用的MPV車型。

別克GL8

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

其實一輛合格的MPV在外觀設計上往往沒有有太多亮點可言,這點可以參考埃爾法。畢竟為了追求極致的車內空間和實用性而犧牲外觀是在所難免的。所以別克GL8多年來的設計風格一直都比較保守。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

長久以來,別克GL8憑藉寬大的車內空和極高的性價比成為了眾多企業用戶的首選商務車。其車內空間可以輕鬆的容納7位乘客,並且每個人都可以獲得充裕的乘坐空間。而它的內飾設計風格比較偏向商務範兒,如果家用可能會缺少一些溫馨的感覺。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在動力方面,目前在售的別克GL8全系標配2.0T渦輪增壓發動機,其260馬力和350牛•米的賬面數據可以提供足夠的動力儲備,即便在滿載的情況下也不會有動力不足的情況。此外,在MPV用戶一向看重的隔音降噪方面,別克GL8表現也一如既往的優秀,其對風噪和路噪的控制都達到了同級別的較高水準。所以只要你不介意別克GL8那5256mm的車身長度造成的停車問題,那麼它也可以是一輛非常優秀的家用MPV。

奧德賽

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

在這個級別的合資品牌MPV中奧德賽也算是元老了,而與別克GL8的商務範兒的定位不同,奧德賽的整體設計風格則更為居家。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

雖然奧德賽在車身尺寸上要比別克GL8小一些,但是得益於本田的MM設計理念(乘坐空間最大化,機械空間最小化),奧德賽可以提供極為出色的空間表現。值得一提的是其第二排座椅採用了頭等艙式的設計理念,讓這兩個座椅成為車內乘坐最舒服的地方。而奧德賽整體的內飾設計雖然缺乏科技感,但是其具有非常明顯的居家風格讓人有種很溫馨的感覺。目前在售的奧德賽提供2.0L混動和2.4L自然吸氣發動機兩款動力系統,其中混動車型由於有電動機的介入使低扭表現極為出色,可以讓市區駕駛變的更為輕鬆愜意。

夏朗

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

相比上面兩款MPV,夏朗要小眾的多。其車內座椅採用了2+3+2的佈局設計,這種佈局的優勢是當只有5個人乘坐的時候不需要展開第三排座椅,可以提供更大的後備廂空間。不過這種設計犧牲了第二排的兩個獨立座椅,舒適性有所下降。

一輛車就能滿足三代人的出行需求,30萬元內的家用7座MPV推薦

夏朗搭載了2.0T渦輪增壓發動機,與6檔雙離合變速箱配合,動力上可以做到隨叫隨到。當你駕駛夏朗需要超車的時候,只需深踩油門立刻就會感受到它激進的一面。

這次為大家推薦的三款MPV車型都配備了側滑門,這也是我認為一輛MPV所必備的特質。而在這三輛車中奧德賽最為適合家用。由於奧德賽還提供混合動力車型,使其油耗在這三款車中表現最為優秀。而且在車內空間優化上也比另外兩款車要更為出色,這些都是MPV用戶比較看重的購車因素。

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