在國內汽車市場中，為了給人口較多的家庭提供便利，7座中型SUV無疑是最佳的選擇，既好看，又實用，中型SUV有豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等車型，它們的銷量都比較的可觀，但後者的銷量都拼不過漢蘭達，它憑藉過硬的品質、好看的皮囊，贏得了中型SUV的銷量冠軍，而我們今天帶來一款福特銳界ST，動力、性能非常的出眾。
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為響應國家最新的排放政策，全新一代福特銳界ST在2019年8月16日，推出了國六標準車型，新車無論是外觀設計，動力、性能，以及操控，相比之前不是ST版本車型，現款ST車型有了全面的提升，前臉在原有的家族式設計上，對其進行了細微的整改，前臉燻黑式的中網格柵標識了ST字母，整個中網變得更大、車頭變得更高，外觀設計更加的年輕運動，造型與撼路者十分相似，非常的霸氣。
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車身設計對比普通版沒有太大的變化，但依然有細微的辨別之處，車頭設計比較的尖銳，採用了前後貫穿雙腰線的設計，很有層次感，底部還設計有迎賓踏板，細節之處彰顯出運動身份，A柱下方標識了V6，以及燻黑的五幅式輪轂+紅色剎車鉗，表現出了具有相當強的性能，根據高低配車型，配備245/50 R20、265/40 R21兩種尺寸輪胎。尾部造型比較平整，上方設計出了溜背式的尾翼，底部採用鍍鉻雙邊雙排氣管，表現出了十足的動力。
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官方指導價在26.98—38.98萬區間，定位於大部分中型SUV差不多，但是福特銳界ST定位於性能中型SUV，所以其價格相當厚道，車身尺寸4878x1925x1770，軸距2850mm，提供有5座以及7座版本，對於空間方面也比較寬敞，能滿足於各種出行。
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內飾設計與配置方面，中控臺與車門處採用了大量軟質材料包裹，座椅採用翻毛皮+精緻的縫線設計，提升了內部的豪華感、檔次感，採用三幅式多功能方向盤，延續了家族式的設計，掌握度比較的細膩，配置方面比較齊全，搭載12.8英寸超大液晶屏，具有很強的科技感，採用旋轉式換擋方式，同時配備了行車電腦顯示屏、GPS導航（支持實時路況、在線地圖）、緊急道路救援、4G網絡、智能語音控制、CarPlay、CarLife、全景天窗、倒車影像等等實用功能，安全性也較高，安全配置有車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、側安全氣簾、膝部氣囊、前/後倒車雷達等等配備。
在國內汽車市場中，為了給人口較多的家庭提供便利，7座中型SUV無疑是最佳的選擇，既好看，又實用，中型SUV有豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等車型，它們的銷量都比較的可觀，但後者的銷量都拼不過漢蘭達，它憑藉過硬的品質、好看的皮囊，贏得了中型SUV的銷量冠軍，而我們今天帶來一款福特銳界ST，動力、性能非常的出眾。
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內飾設計與配置方面，中控臺與車門處採用了大量軟質材料包裹，座椅採用翻毛皮+精緻的縫線設計，提升了內部的豪華感、檔次感，採用三幅式多功能方向盤，延續了家族式的設計，掌握度比較的細膩，配置方面比較齊全，搭載12.8英寸超大液晶屏，具有很強的科技感，採用旋轉式換擋方式，同時配備了行車電腦顯示屏、GPS導航（支持實時路況、在線地圖）、緊急道路救援、4G網絡、智能語音控制、CarPlay、CarLife、全景天窗、倒車影像等等實用功能，安全性也較高，安全配置有車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、側安全氣簾、膝部氣囊、前/後倒車雷達等等配備。
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動力方面，提供兩驅版，以及適時四驅車型，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.7T V型6缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配8AT變速箱，2.0T峰值扭矩390N.m，最大馬力245匹，2.7T車型峰值扭矩503N.m，最大馬力322匹，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用多連桿式獨立懸架，2.7T車型的動力輸出非常強勁，足夠配備了輕度越野的能力了。
在國內汽車市場中，為了給人口較多的家庭提供便利，7座中型SUV無疑是最佳的選擇，既好看，又實用，中型SUV有豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等車型，它們的銷量都比較的可觀，但後者的銷量都拼不過漢蘭達，它憑藉過硬的品質、好看的皮囊，贏得了中型SUV的銷量冠軍，而我們今天帶來一款福特銳界ST，動力、性能非常的出眾。
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動力方面，提供兩驅版，以及適時四驅車型，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.7T V型6缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配8AT變速箱，2.0T峰值扭矩390N.m，最大馬力245匹，2.7T車型峰值扭矩503N.m，最大馬力322匹，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用多連桿式獨立懸架，2.7T車型的動力輸出非常強勁，足夠配備了輕度越野的能力了。
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車身設計對比普通版沒有太大的變化，但依然有細微的辨別之處，車頭設計比較的尖銳，採用了前後貫穿雙腰線的設計，很有層次感，底部還設計有迎賓踏板，細節之處彰顯出運動身份，A柱下方標識了V6，以及燻黑的五幅式輪轂+紅色剎車鉗，表現出了具有相當強的性能，根據高低配車型，配備245/50 R20、265/40 R21兩種尺寸輪胎。尾部造型比較平整，上方設計出了溜背式的尾翼，底部採用鍍鉻雙邊雙排氣管，表現出了十足的動力。
官方指導價在26.98—38.98萬區間，定位於大部分中型SUV差不多，但是福特銳界ST定位於性能中型SUV，所以其價格相當厚道，車身尺寸4878x1925x1770，軸距2850mm，提供有5座以及7座版本，對於空間方面也比較寬敞，能滿足於各種出行。
內飾設計與配置方面，中控臺與車門處採用了大量軟質材料包裹，座椅採用翻毛皮+精緻的縫線設計，提升了內部的豪華感、檔次感，採用三幅式多功能方向盤，延續了家族式的設計，掌握度比較的細膩，配置方面比較齊全，搭載12.8英寸超大液晶屏，具有很強的科技感，採用旋轉式換擋方式，同時配備了行車電腦顯示屏、GPS導航（支持實時路況、在線地圖）、緊急道路救援、4G網絡、智能語音控制、CarPlay、CarLife、全景天窗、倒車影像等等實用功能，安全性也較高，安全配置有車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、側安全氣簾、膝部氣囊、前/後倒車雷達等等配備。
動力方面，提供兩驅版，以及適時四驅車型，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.7T V型6缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配8AT變速箱，2.0T峰值扭矩390N.m，最大馬力245匹，2.7T車型峰值扭矩503N.m，最大馬力322匹，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用多連桿式獨立懸架，2.7T車型的動力輸出非常強勁，足夠配備了輕度越野的能力了。
在國內汽車市場中，為了給人口較多的家庭提供便利，7座中型SUV無疑是最佳的選擇，既好看，又實用，中型SUV有豐田漢蘭達、別克昂科威、福特銳界等車型，它們的銷量都比較的可觀，但後者的銷量都拼不過漢蘭達，它憑藉過硬的品質、好看的皮囊，贏得了中型SUV的銷量冠軍，而我們今天帶來一款福特銳界ST，動力、性能非常的出眾。
為響應國家最新的排放政策，全新一代福特銳界ST在2019年8月16日，推出了國六標準車型，新車無論是外觀設計，動力、性能，以及操控，相比之前不是ST版本車型，現款ST車型有了全面的提升，前臉在原有的家族式設計上，對其進行了細微的整改，前臉燻黑式的中網格柵標識了ST字母，整個中網變得更大、車頭變得更高，外觀設計更加的年輕運動，造型與撼路者十分相似，非常的霸氣。
車身設計對比普通版沒有太大的變化，但依然有細微的辨別之處，車頭設計比較的尖銳，採用了前後貫穿雙腰線的設計，很有層次感，底部還設計有迎賓踏板，細節之處彰顯出運動身份，A柱下方標識了V6，以及燻黑的五幅式輪轂+紅色剎車鉗，表現出了具有相當強的性能，根據高低配車型，配備245/50 R20、265/40 R21兩種尺寸輪胎。尾部造型比較平整，上方設計出了溜背式的尾翼，底部採用鍍鉻雙邊雙排氣管，表現出了十足的動力。
官方指導價在26.98—38.98萬區間，定位於大部分中型SUV差不多，但是福特銳界ST定位於性能中型SUV，所以其價格相當厚道，車身尺寸4878x1925x1770，軸距2850mm，提供有5座以及7座版本，對於空間方面也比較寬敞，能滿足於各種出行。
內飾設計與配置方面，中控臺與車門處採用了大量軟質材料包裹，座椅採用翻毛皮+精緻的縫線設計，提升了內部的豪華感、檔次感，採用三幅式多功能方向盤，延續了家族式的設計，掌握度比較的細膩，配置方面比較齊全，搭載12.8英寸超大液晶屏，具有很強的科技感，採用旋轉式換擋方式，同時配備了行車電腦顯示屏、GPS導航（支持實時路況、在線地圖）、緊急道路救援、4G網絡、智能語音控制、CarPlay、CarLife、全景天窗、倒車影像等等實用功能，安全性也較高，安全配置有車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、胎壓監測、側安全氣簾、膝部氣囊、前/後倒車雷達等等配備。
動力方面，提供兩驅版，以及適時四驅車型，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.7T V型6缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配8AT變速箱，2.0T峰值扭矩390N.m，最大馬力245匹，2.7T車型峰值扭矩503N.m，最大馬力322匹，底盤前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後橋採用多連桿式獨立懸架，2.7T車型的動力輸出非常強勁，足夠配備了輕度越野的能力了。
相比漢蘭達，同級別的福特銳界ST更佔據優勢，你是否會選擇它呢？請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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