豐田埃爾法，是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。第一代埃爾法於2002年誕生
目前在國內豐田埃爾法一直是神一般的存在，說它神並不是因為這車有多厲害，地位有多高，而是因為它常年加價，而且加價至少都是20W起步，甚至遇到一些稀有的配置和顏色甚至能加到30W。小編個人對這一點就不太感冒了。
豐田埃爾法前臉設計融入了變形金剛的設計元素，logo大標也不再採用豐田家族慣用的家族車標，而是採用了全新的logo車標。豐田埃爾法整體造型寬厚，同時辨識度極高，進氣格柵與前大燈完美的交融在一起，高腰線搭配隱私玻璃，美觀且保證了車內的隱祕性。
埃爾法懸浮式車頂的設計絕對是加分項，除此以外，車尾中的 “Executive Lounge”標識，代表了車內行政貴賓的身份，彰顯了車主的社會地位。
這臺車的中控功能並不會非常複雜，所以上手難度還是比較低的。像這一類的中大型的MPV車型，電動尾門肯定是不會缺失的，對於那些經常商務出行的朋友來說，電動尾門的檔次要更高一些。這臺車最引人注目的地方就是它的第二排的座椅，號稱是航空頭等艙級別的座椅，實際給我的感受也是非常優秀的，整體舒適性很強，而且它的座椅承託性表現非常好。
空間方面是埃爾法的強項，2960mm的軸距可以讓第三排座椅的腿部空間都十分富足。豐田在豪華商務MPV市場將握有更加突出的優勢。豐田埃爾法中控臺採用上下分層式設計，大面積銀色飾板和深色木紋飾板形成了鮮明的對比。擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間。
豐田埃爾法與那些粗暴的美式“保姆車”不一樣，埃爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的內飾資料去營造閒適、豪華的內部空氣。而靈活多變的內部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。
這款被稱為世界上最舒服的車，在國內卻很難買到，不是說你有錢就行，有時候，你有錢人家也不賣給你，有錢也得在一邊先等著。這臺車用的是豐田的3.5升的V6發動機，V6發動機的平順性。運轉的安靜程度肯定是要比4缸的發動機好多了，它的最大功率可以達到274馬力。喜歡的朋友可以點擊關注一下小編，小編會分享更多車型的解析和新車動態，謝謝!