中國市場的SUV的火熱,救活了不少的品牌。而合資品牌也是看準時機推出了各個級別的SUV車型,可惜面對中國汽車品牌的崛起,顯得有些力不從心。

在邦哥看來,主要是因為中國汽車品牌的口碑逐漸提升,產品的顏值、品質、配置都有著不錯的表現。合資品牌三大件的可靠性也是有目共睹的,但是寒酸的配置,與中國品牌的車型比起來,還是差點意思。特別是合資品牌的小型SUV,就表現出了嚴重的水土不服。

叫好不叫座 C-HR、勁客、雲逸你選誰?

此次,邦哥文中說到的廣汽豐田C-HR、東風日產勁客、東風雪鐵龍雲逸C4AIRCROSS這三款車型,在顏值、設計和動力方面都不錯,市場銷量卻差強人意。

那麼,究竟這三款車型表現如何,您繼續往下看。

叫好不叫座 C-HR、勁客、雲逸你選誰?

廣汽本田 C-HR:14.48-18.38萬元

我們都知道TNGA是豐田在全球重點宣傳的全新架構,在這個價格下也推出了不少的車型,比如國內的凱美瑞等車型。而廣汽本田C-HR則是該平臺下的首款SUV,而全新一臺RAV4也採用TNGA平臺,將會在不久的將來與中國消費者見面。

叫好不叫座 C-HR、勁客、雲逸你選誰?

廣汽本田C-HR有三個比較吸引人的點,那就是底盤、設計、動力。

廣汽本田C-HR是豐田中國首款採用TNGA架構的SUV車型,而廣汽本田C-HR的行駛感受也與之前的豐田車型有著明顯的不同。

不論是市區行駛還是高速行駛,整車的底盤非常緊緻。該車採用前麥弗遜式/後雙叉臂式獨立懸架,懸架系統則ZF旗下的SACHS品牌,整個懸架系統非常有韌勁。感受過之後,你就會明顯,原來一款這麼時尚、前衛的家用SUV,也能夠這麼的運動。

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而關於設計方面,邦哥覺得這是豐田近10年以來最大膽的一次革新。豐田給人的印象,一直都是中庸、可靠、沒缺點,廣汽本田C-HR則告訴我們,“我”才是真正的豐田。

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廣汽本田C-HR在設計方面整體以“鑽石”形狀為理念,前後燈組、格柵、側窗、腰線、尾翼等部分,無處不在體現這種設計。

總得來說,廣汽本田C-HR就是革新、大膽、有料。

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既然有顏值、有底子,那必須得有一套好動力才行。

廣汽本田C-HR搭載豐田全新的2.0L Dynamic Force Engine發動機,最大功率為126Kw/171Ps,最大扭矩為203N·m,擁有全球非常高效的熱效率,可達40%。

傳動系統則是豐田全新的Direct Shift CVT變速器,可模擬10個擋位,給你AT變速器換擋的體驗。

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總得來說廣汽本田C-HR顏值在線、品質可靠、動力充沛,確實是一款值得選擇的好車。只是因為設計的原因,讓消費者覺得內部空間小,但其實作為一款小型SUV,廣汽本田C-HR的內部空間並不侷促,只是因為採用全黑內飾配色,開陽感不夠而已,空間在這個級別中屬正常表現。

如果你對這款車型有興趣,強烈建議你去4S店裡體驗一下,再做決定。

東風日產 勁客:9.98-13.73萬

東風日產勁客是東風日產基於V平臺打造的一款小型SUV,在看到本田XR-V、繽智大賣之後,東風日產終於忍不住推出了勁客。

這款車型在設計上採用了日產最新的V-motion設計語言,整體透著Yuong的那股子朝氣兒。醒目的V行前中網,搭配時尚的雙色車身配色,讓東風日產勁客行駛在車流中,也絕對不會被淹沒。

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與外觀一致,車內也採用了雙色的設計,碰撞出年輕的氛圍,但並不繁雜。D型平底方形盤,支持蘋果CarPlay的7英寸多媒體屏幕,讓東風日產勁客的實用性也得到了提升。

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除此之外,較全的主被動安全系統也是該車的亮點,預碰撞智能剎車、車道偏離、併線輔助、車身穩定控制系統等均有配備,但僅限高配車型。

空間方面也符合這個級別該有的表現,前排空間不用說,夠用。後排座椅的腿部和頭部空間也表現中規中矩,只是在寬度方面表現的比較侷促,適合乘坐兩人。

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動力方面,東風日產勁客搭載型號為HR15的1.5L發動機,配備有EGR廢氣再循環系統,最大功率為91Kw/124Ps,最大扭矩為147N·m。傳動系統,則匹配日產著名的X-Tronic CVT變速器。

這套動力系統在市區行駛非常的輕鬆,只是在高速狀態下動力略顯疲態,且噪音會比較明顯,這方面廣汽豐田C-HR的優勢會比較明顯。

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東風雪鐵龍 雲逸C4 AIRCROSS:10.98-15.98萬

東風雪鐵龍 雲逸C4 AIRCROSS(文中簡稱東風雪鐵龍雲逸)是東風雪鐵龍使用全新設計語言後的第二款車型(第一款是天逸C5AIRCROSS)。可以說從這兩款SUV開始,東風雪鐵龍旗下產品的顏值,終於又回到了人們的視野當中。

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最為全新設計語言的第二款車型,東風雪鐵龍雲逸很好的延續了家族式設計,全身上下擁有無數個矩形設計,比如全車的燈組、中網、車側、後槓、輪轂等非常的萌。就設計來說,東風雪鐵龍雲逸非常的有識別度,看一眼覺得能夠讓你留下深刻記憶。

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再來看內飾,進入車內你會發現這風格真是統一啊,東風雪鐵龍雲逸的整個內飾與外觀的設計元素保持一致,採用了無數的矩形設計。

除此之外,還有D型運動多功能方向盤,大尺寸多媒體屏幕,以及雙色的內飾配色,突出的也就是一個感覺,年輕。

叫好不叫座 C-HR、勁客、雲逸你選誰?

動力方面,東風雪鐵龍雲逸則是本文推薦的三款車型中唯一採用渦輪增壓的車型,該車搭載1.2T/1.6T兩款發動機,1.2T版本最大馬力136Ps,1.6T版本最大馬力167Ps,均匹配6AT變速器。如果你對動力有比較強的需求,那麼選擇1.6T(350THP)版本準沒錯,只是1.6T車型只有兩款,售價分別為14.98/15.98萬元。

叫好不叫座 C-HR、勁客、雲逸你選誰?

總結:廣汽豐田C-HR、東風日產勁客、東風雪鐵龍雲逸C4AIRCROSS這三款車型在顏值設計上各有特色,內飾空間也都符合小型SUV該有的表現。

而動力方面,廣汽豐田C-HR和東風雪鐵龍雲逸C4AIRCROSS這兩款車型的表現會更好一些,只需在自然吸氣和渦輪增壓之中做出選擇即可。

雖然,這三款車型整體表現都不錯。但是在互聯網發展迅速的今天,三款車型在車聯網系統方面顯得有些不夠主流。

但如果你對車輛的顏值和可靠性有著強烈的要求,那麼這三款車型中絕對有適合你的一款車型。

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