相比大家也都發現了，自主品牌在SUV領域中佔據著絕對的優勢，成為了能比肩合資的優勢車型。為什麼會出現這種局面呢？因為購車費用低的SUV太少了，國產車也就是在低端車型中佔有優勢。
而轎車領域則不同了，不論是本田還是大眾，都有入門級的轎車推出，旗下車型的銷量也很不錯。而豐田同為日系品牌，它的運氣就沒那麼好，雖然在小型車領域中，有致炫、致享等車型，但是這兩款車似乎沒有什麼存在感，銷量也不過千餘臺，為了擴大市場競爭力，豐田已經將旗下的這款致享採取了大幅度的下探政策，從中讓我們看出來市場競爭的激烈，可以說豐田也扛不住了，為了擴大市場份額只能採取下探措施，將這款車降到近似“白菜價”的地步，來與飛度、Polo抗衡。
就小編來看，感覺致享這款車還是很不錯的，只是它的設計風格太激進了，也只有20來歲的年輕人選擇這款車來作為代步工具，30歲以上有家庭的消費者還是駕馭不了這款個性十足的小型車的。這也是為什麼這款車的銷量一直比較低迷的一個原因之一。
在前臉的設計上，這款車看上去就像威猛的怪獸一般，很有視覺衝擊力。層次分明的前臉佈局，很有設計感，在加上兩側寬大的燈組造型，將這款車的攻擊性提升到一個新的高度。而在車身側面線條的設計上，採用了飽滿式的設計特點，彌補了前臉過於霸氣的缺憾。
內飾部分，這個價位的車型不可能有什麼驚喜存在，但是在搭配方式上還是很有時尚氣質的。不規則形狀設計的中控臺層次感較強，並加入了雙縫線設計，提升了檔次。此外，這款車還有一大亮點就是在駕駛一側加入了一鍵車窗升降功能，實用性上有了大大的提升。
動力方面，這款車搭載的是1.3L自然吸氣式發動機，傳動系統採用了5mt變速箱，動力表現還是很不錯的。而且它的百公里油耗只有5.2升，比同級別的合資車省油多了。
總起來看，致享這款車是很不錯的，只是面對飛度和Polo以及賽歐的崛起，這款車失去了競爭優勢。於是豐田也扛不住了，為了擴大市場競爭力，只能採取下探措施，將這款車低至白菜價來與同級車抗爭。