大眾四輪驅動SUV，六座佈局，空氣懸掛，“麥哲倫”聽說過？
大眾四輪驅動SUV，六座佈局，空氣懸掛，“麥哲倫”聽說過？
汽車行業有不少奇怪的事情發生，有些車企花了不少人力物力研發出一款新車，並且這些車型也做出了樣車，在車展上展出，只是後來由於各種各樣的原因沒有量產，因此也沒有在市場上進行銷售。可憐這些夭折的車型只是曇花一現，轉瞬間就凐沒在滾滾的車流中，沒有了蹤跡。
有一款車搭載與帕薩特同款的，W8 4.0發動機，270馬力，扭矩370，全時四驅，空氣懸掛，電子差速鎖，我們雖然沒有見過這款車，但完全可以想象它的威猛高大形象，這樣的一款大眾SUV，咆哮起來肯定很不一般的。
今天說的這款車，就是大眾公司在2002年在底特律車展上展出的Magellan。Magellan翻譯成中文就叫麥哲倫，麥哲倫這個名字我們並不陌生，他是葡萄牙一位了不起的探險家，航海家，他帶領船隊進行了首次環球航海探險，可惜的是他在航海的途中發生意外，他的船隊繼續航行，完成了首次環球航海探險。不知大眾公司為何用他的名字命名。也許大眾公司是寄希望這款車像麥哲倫團隊一樣環遊世界。
這款車是由大眾巴塞羅那設計中心設計的，採用2 + 2 + 2佈局。這款車比同時進入市場的途銳更高大威猛，底盤更高，空間足夠容納六個人。大眾的設計理念是：公路行駛兼越野，因此搭載了Tiptronic變速箱和4Motion全輪驅動系統。
在這款車身上，設計人員也是費盡了心思，別出心栽的在方向盤上設計了一個可以取下來的GPS導航儀。他們幻想著，某年某月的某一天，車主駕駛著Magellan，來到了一望無際的沙漠，然後拿下GPS導航儀進行導航。無論怎麼玩也不會迷失方向。
理想總是美好的，現實總是殘酷的，一腔熱情而又浪漫的設計師們，始終沒能讓這款車量產，它的命運與麥哲倫一樣，在環球的路上夭折了。不知道是不是命運的巧合，還是人為的刻意安排，總之，這臺車沒有出現在大眾的生產線上。更沒有在路上馳騁。
如果非要找一款大眾產品線上與它最相似的車型，恐怕只有帕薩特Alltrack最合適，它也是一款全輪驅動的旅行車。
大眾麥哲倫始終沒能量產，可在我們國內卻發現了一款與相似的車型，它就是長城風駿3皮卡。長城風駿3皮卡的車頭設計與大眾麥哲倫驚人的相似，另一款哈弗H5的尾部與麥哲倫也十分相似，也許是巧合，也許是借鑑，也許是模仿，不管是模仿還是借鑑，只要沒人反對就可以。但巧合的是長城風駿3也沒有生存多久，就被後來的風駿5取代了。有些人和事的命運總是驚人的相同。