朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

很多車主在買第一臺車的時候都會考慮二手車,磕磕碰碰不心疼,保養和維修的成本都比新車要便宜很多,五萬左右買的二手車開一年時間還能賣4萬多,運氣好保本賣出都是常事。

前幾天朋友提了一臺二手的大眾邁騰,08年的車子跑了大概11萬公里,他笑著說八萬就買到真是佔了大便宜。

朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

來看看這臺車的車況吧,08年的邁騰八萬左右不算貴但也肯定不便宜。

某網買到的車子,線上交流線下成交,年輕人買車真是和老觀念不一樣。老款1.8T排量發動機,最大馬力是160匹,車子最大的缺點肯定就是燒機油,毫無疑問肯定會發生,車主賣車的時候也說了這個問題。

朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

優點就是動力不差科技感很突出,最大扭矩250nm,車子的ABS、ESP都有,前後電動車窗、後視鏡加熱、電動調節都是標配。除此之外車子的空間和家用型比較好,邁騰和帕薩特的配件平臺其實都是一樣的,不過邁騰的車身空間大小比帕薩特要大一點。

朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

朋友說這臺車主要是沒發生過大事故,漆面剮蹭都是後期補過的,1.8T的版本沒有電動座椅和真皮座椅,五擋手動變速器動力輸出比日系車要突出不少

查了一下二手車的平臺,08年的同級別日系車普遍在6萬左右,這臺邁騰11萬公里都要8萬?

朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

這一代邁騰的車身設計非常飽滿,側面線條和大眾輝騰有點相似,車子的內飾只能用普通來形容,兩代以上的設計風格現在來看肯定沒有亮點了,中控屏是後期加裝的,其他都是大眾家族的設計風格

朋友提二手大眾邁騰,08年的車子跑了11萬公里,8萬入手便宜了?

現在車鑰匙都拿到手了,一般來說德系車的保值率肯定是不如日系車的,後期的維修保養就更不用說了,唯一的性價比就是動力了,想著這臺邁騰開三四千公里就要加一次機油就替朋友覺得尷尬

各位覺得這臺邁騰8萬入手能算是便宜了嗎?

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