大家都知道玩車TV的新車不多，其實除了情懷和沒錢之外還覺得一臺車的生命週期遠遠不止這麼幾年，比如張濤的淚眼A4L才開了5年不到，又因為自身需求不得不換一臺車，但我們都覺得這臺車還很精神，所以決定給它找一個好下家。
目前有4種方法
自己當個人賣家：自己動手，豐衣足食，直接把車掛在朋友圈等社交網站出售。
優點:一般面對個人賣家時價格有機會賣得更高，因為這裡是真的沒有中間商。
缺點:先不說有沒有人來買。
你首先要知道，一般去4S店裡面買新車的時候一些瑣碎雜七雜八的事情都是他們去搞的，而賣車的時候，什麼車檢，過戶，全部要你自己去搞。找黃牛吧不放心，不找吧這些東西就足夠你搞幾天了。
2.通過“無中間商賺差價”的二手車商平臺：
每次看到這個覺得很搞笑，因為“你們二手車平臺自己不就是中奸商”？他們確實不賺差價，而是美其名曰“服務費”，並且費用不低（普遍在3%左右，如果車實在是太便宜服務費也是2000起步）。先不說服務費。
在二手車平臺賣車的瑣事比自己去賣還要麻煩，網上註冊賬號、實名認證、平臺人員評估、發佈車型信息，最後還要等賣家。和自己在朋友圈賣車沒什麼差別，最後據行內人透露說只要是好的車源都會第一時間被二手車商搜刮一空，想想那還不如直接賣到二手車市場了。
3.自己去二手車市場：你想著自己的時間比較值錢，又急著拿到一筆錢，掛在二手車平臺上也不知道要多久能賣出去，直接拿去市場上賣吧。
如果你拿去二手車商那裡，車價可能比個人買家低，因為他們還要賺點差價。優點是放下車輛馬上就可以拿到90%的錢，但一般二手車商都是要等完全過戶後才能完成交易給你尾款。
所以如果像張濤一樣急著賣車的錢去買新車，這個辦法也行不通。
4.官方認證二手車 ：現在很多汽車4S店不僅賣新車，還賣二手車，那麼二手車哪裡來呢？就是你們這些老車主的車。
比如這次我們就找到了奧迪的官方認證二手車，除了可以賣車還可進行老車置換。
整個過程雖然看似複雜，其中包括
車輛資格檢查：40個月內、12萬公里內、無重大事故、無泡水、
專業車輛檢測：三大件以及車內電子設備檢查。
維修保養記錄查詢：是否全程4S店內保養。
評估系統定價、車輛整備。
110項認證檢測：車身部件檢查，有問題的地方都會意義標明。
車輛翻新：把有問題的零部件進行更換達到完美狀態。
車輛展示：放在官方認證二手車展廳進行展示。
試乘試駕、簽訂合同、車輛過戶。
而且所有的過程中，車主並不需要做什麼事，重要的是你的車又會重新在展廳賣出去。而對於老車主來說，如果想直接置換奧迪新車的話還有不等的補貼。
雖然在很多人眼中，汽車只是一個工具，但是可能對於有些人來說，汽車已經融入自己的生活，可能是一場大雨時坐在車裡的慶幸。
可能是開快車時的一次激情，也可能僅僅是一張與車的合影。你知道這臺車不能陪你一輩子，但是你卻知道有它陪你的時候你多開心。
所以就算到了一定要賣出去的時候，也希望它找個好的下家，至少還能夠有機會看到那個老夥計精神的一面。
