保值率低,出手也難,二手美系車受盡了白眼!

二手車 日本汽車 跑車 凱迪拉克 汽車 陌陌相之 2019-02-12

轉載自百家號作者:粵簡車評

就在前不久的一段時間,小編的一位朋友特意向小編吐槽了他買車的一段艱難經歷,因為他想要換一臺新車,就想著把自己原有的那臺君威給賣掉,結果找了一個二手商人看了看之後,評估完才給了10萬塊錢的價格,這讓朋友覺得特別的吃驚。

因為他買的那臺君威是2013年才買的,而且還是2.0升的精英時尚版,當時的價格就在20萬左右,而且由於買車的時候當時,是新款上市,所以還沒有什麼優惠,再加上七七八八的費用,整臺車算起來花了22萬左右,現在才用了不到5年,而且跑了5萬公里多一點,竟然就虧了差不多一半以上的錢。

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但是這一點其實也能接受,因為大家早就知道美系車的保值率,根本就沒有其他的車高,所以朋友當時買這臺車的時候,也只是看中了它的外觀非常的大氣,底盤特別的沉穩而且安全性能也不錯,5年用下來人也不錯車也不錯這就非常值了,但是接下來的過程特別的傷人。

保值率低,出手也難,二手美系車受盡了白眼!

把車掛出去之後偶爾會收到一些買家想要看一下車的願望,一看到這臺車就來壓價,而且還總是詢問這臺車的油耗,聽朋友說道這臺車高速的時候8個油市區11個油的時候,很多人都不太想要了,而且還有很多人直接使勁兒砍價,這樣折騰了好多次以後,這位朋友心裡面很累,只能夠低價把它賣出去,本來朋友是想要買一臺凱迪拉克呢,但是後來還是買了一臺40萬左右的德系車,心想再也不要這麼折騰了。

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不過這也確實能理解,買二手車的基本上就是兩類人,其中一類是不會在乎油耗的,手上今天開這臺車明天就換那臺車,這些人就是想要一種新鮮感,二手跑車最適合他們了,很多車的里程數其實很低,而且價格也非常的不錯,開幾個月再換總比買新的要好,至於油耗什麼的當然就不在乎了。

而另外一類人就是手上差一點錢但是想要更好體驗的,而且還要更上檔次一些,所以就把目光放在了二手車上,這些朋友肯定最喜歡的就是性價比高一點的,而且買的還得便宜,最重要的是在整個過程當中還要特別的省心,費用盡量的要低一些,哪天想換車了又好出手,這時候美系車的操縱就已經不算是優點了。

保值率低,出手也難,二手美系車受盡了白眼!

甚至是安全都可以放在一邊,而德系車的油耗特別的合適,日系車的小毛病也少,所以他們的成色不錯就成為了搶手貨,小編問了一下身邊賣二手車的朋友,他們的觀點特別的相同,現在級別相同,而且年限相同的美系車,在價格上起碼要比德系車少30%左右,而且十年以上的美系車最少要虧80%以上的價格,折舊率很高,應該算是在二手車當中最受白眼的一位。

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