'德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎'

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新車二手車,參謀找南哥!

哈嘍,兄弟們!

最近國外媒體曝出了大眾Atlas渲染圖,新車預計在2020年亮相。

對於Atlas的英文名,大家可能不熟悉,國內他叫途昂。

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哈嘍,兄弟們!

最近國外媒體曝出了大眾Atlas渲染圖,新車預計在2020年亮相。

對於Atlas的英文名,大家可能不熟悉,國內他叫途昂。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

外觀方面,依舊是大眾的家族化設計,中網面積變大了,並且大燈內部造型變成了“雙L形”。

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新車二手車,參謀找南哥!

哈嘍,兄弟們!

最近國外媒體曝出了大眾Atlas渲染圖,新車預計在2020年亮相。

對於Atlas的英文名,大家可能不熟悉,國內他叫途昂。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

外觀方面,依舊是大眾的家族化設計,中網面積變大了,並且大燈內部造型變成了“雙L形”。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

側面和車尾變化不大,雖然是一款德系車,但給人一種美系車的感覺,空間大,看起來很粗獷。並且依舊提供5座和7座版本可供選擇。

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哈嘍,兄弟們!

最近國外媒體曝出了大眾Atlas渲染圖,新車預計在2020年亮相。

對於Atlas的英文名,大家可能不熟悉,國內他叫途昂。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

外觀方面,依舊是大眾的家族化設計,中網面積變大了,並且大燈內部造型變成了“雙L形”。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

側面和車尾變化不大,雖然是一款德系車,但給人一種美系車的感覺,空間大,看起來很粗獷。並且依舊提供5座和7座版本可供選擇。

德系車做出了美系車空間,8AT的大眾途昂,能引進國內嗎

車身尺寸,5039/1989/1773mm,軸距2980mm。動力方面,海外版有望繼續搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機和3.6L V6自然吸氣發動機(具體動力參數還需等待官方確認),預計匹配8AT變速箱,並提供兩驅或四驅版車型供消費者選擇。

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