前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
這裡又要說說6座和7座的區別了。眾所周知，7座以下車型是可以前6年免年檢的，而7座以上的車型是需要每2年一次年檢的。那麼還有其他什麼不同嗎？一般的7座車型都是2+3+2的座椅排列方式，第三排座椅想要進出，都要把第二排座椅前移或放倒，才能進入第三排；而6座車是2+2+2的佈局，不存在這個問題，可以從第二排的中間位置進出，方便且安全得多。
不過6座車也有被忽視的弊端。畢竟無論是6座還是7座車，第三排座椅都會佔據五分之四的尾箱空間。換言之，坐滿人就會犧牲掉尾箱空間；需要尾箱裝東西時，就要犧牲掉第三排的座椅。而一般在不需要坐滿人時，都會把第三排座椅放倒收起騰出尾箱空間，那麼6座車實際上只有4個座（2+2），這樣實用性就不如5座SUV了。總之，設計出6座或7座車型的初衷肯定都不是為了應付中國的年檢法規。因此，不管選擇5座、6座還是7座車型都是要切實滿足用戶的個人家庭及商務需求來考慮的。
車內乘坐空間，以180cm的身高為例，兩車駕駛位頭部均為一拳距離，GL6的第二排只有兩個座椅，中間留有一個比較狹窄的通道，第二排的腿部空間，有兩拳左右，而頭部空間比較緊張，只有2指左右；沃蘭多第二排腿部空間一拳多，頭部接近一拳距離。在第三排的空間表現上，兩車的表現幾乎無異，頭部空間都有一拳，而腿部空間則相較於第二排要大大減少。對於尾箱空間來說，兩車第三排放倒後都比較平整，GL6尾箱空間為134L，放倒第三排最大可擴展至1576L，沃蘭多尾箱空間為109L，最大可擴展至1520L。總之，兩款車在前兩排均可保持較為良好的舒適乘坐感受，但第三排的感受就要差上很多，所以建議使用第三排短途湊合，而非長途旅行。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
這裡又要說說6座和7座的區別了。眾所周知，7座以下車型是可以前6年免年檢的，而7座以上的車型是需要每2年一次年檢的。那麼還有其他什麼不同嗎？一般的7座車型都是2+3+2的座椅排列方式，第三排座椅想要進出，都要把第二排座椅前移或放倒，才能進入第三排；而6座車是2+2+2的佈局，不存在這個問題，可以從第二排的中間位置進出，方便且安全得多。
不過6座車也有被忽視的弊端。畢竟無論是6座還是7座車，第三排座椅都會佔據五分之四的尾箱空間。換言之，坐滿人就會犧牲掉尾箱空間；需要尾箱裝東西時，就要犧牲掉第三排的座椅。而一般在不需要坐滿人時，都會把第三排座椅放倒收起騰出尾箱空間，那麼6座車實際上只有4個座（2+2），這樣實用性就不如5座SUV了。總之，設計出6座或7座車型的初衷肯定都不是為了應付中國的年檢法規。因此，不管選擇5座、6座還是7座車型都是要切實滿足用戶的個人家庭及商務需求來考慮的。
車內乘坐空間，以180cm的身高為例，兩車駕駛位頭部均為一拳距離，GL6的第二排只有兩個座椅，中間留有一個比較狹窄的通道，第二排的腿部空間，有兩拳左右，而頭部空間比較緊張，只有2指左右；沃蘭多第二排腿部空間一拳多，頭部接近一拳距離。在第三排的空間表現上，兩車的表現幾乎無異，頭部空間都有一拳，而腿部空間則相較於第二排要大大減少。對於尾箱空間來說，兩車第三排放倒後都比較平整，GL6尾箱空間為134L，放倒第三排最大可擴展至1576L，沃蘭多尾箱空間為109L，最大可擴展至1520L。總之，兩款車在前兩排均可保持較為良好的舒適乘坐感受，但第三排的感受就要差上很多，所以建議使用第三排短途湊合，而非長途旅行。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
這裡又要說說6座和7座的區別了。眾所周知，7座以下車型是可以前6年免年檢的，而7座以上的車型是需要每2年一次年檢的。那麼還有其他什麼不同嗎？一般的7座車型都是2+3+2的座椅排列方式，第三排座椅想要進出，都要把第二排座椅前移或放倒，才能進入第三排；而6座車是2+2+2的佈局，不存在這個問題，可以從第二排的中間位置進出，方便且安全得多。
不過6座車也有被忽視的弊端。畢竟無論是6座還是7座車，第三排座椅都會佔據五分之四的尾箱空間。換言之，坐滿人就會犧牲掉尾箱空間；需要尾箱裝東西時，就要犧牲掉第三排的座椅。而一般在不需要坐滿人時，都會把第三排座椅放倒收起騰出尾箱空間，那麼6座車實際上只有4個座（2+2），這樣實用性就不如5座SUV了。總之，設計出6座或7座車型的初衷肯定都不是為了應付中國的年檢法規。因此，不管選擇5座、6座還是7座車型都是要切實滿足用戶的個人家庭及商務需求來考慮的。
車內乘坐空間，以180cm的身高為例，兩車駕駛位頭部均為一拳距離，GL6的第二排只有兩個座椅，中間留有一個比較狹窄的通道，第二排的腿部空間，有兩拳左右，而頭部空間比較緊張，只有2指左右；沃蘭多第二排腿部空間一拳多，頭部接近一拳距離。在第三排的空間表現上，兩車的表現幾乎無異，頭部空間都有一拳，而腿部空間則相較於第二排要大大減少。對於尾箱空間來說，兩車第三排放倒後都比較平整，GL6尾箱空間為134L，放倒第三排最大可擴展至1576L，沃蘭多尾箱空間為109L，最大可擴展至1520L。總之，兩款車在前兩排均可保持較為良好的舒適乘坐感受，但第三排的感受就要差上很多，所以建議使用第三排短途湊合，而非長途旅行。
內飾方面，方向盤都是一樣的三輻式運動方向盤，標準的美式風格，握感還可以。中控GL6的還算中規中矩，和別克的內飾風格基本一致，沃蘭多則採用懸浮式液晶儀表盤。內飾大面積的硬質塑料也體現不出很好的質感。頂配都沒有後視鏡電動摺疊，對於經常停車要手動扳後視鏡的朋友來說還是不太方便的。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
這裡又要說說6座和7座的區別了。眾所周知，7座以下車型是可以前6年免年檢的，而7座以上的車型是需要每2年一次年檢的。那麼還有其他什麼不同嗎？一般的7座車型都是2+3+2的座椅排列方式，第三排座椅想要進出，都要把第二排座椅前移或放倒，才能進入第三排；而6座車是2+2+2的佈局，不存在這個問題，可以從第二排的中間位置進出，方便且安全得多。
不過6座車也有被忽視的弊端。畢竟無論是6座還是7座車，第三排座椅都會佔據五分之四的尾箱空間。換言之，坐滿人就會犧牲掉尾箱空間；需要尾箱裝東西時，就要犧牲掉第三排的座椅。而一般在不需要坐滿人時，都會把第三排座椅放倒收起騰出尾箱空間，那麼6座車實際上只有4個座（2+2），這樣實用性就不如5座SUV了。總之，設計出6座或7座車型的初衷肯定都不是為了應付中國的年檢法規。因此，不管選擇5座、6座還是7座車型都是要切實滿足用戶的個人家庭及商務需求來考慮的。
車內乘坐空間，以180cm的身高為例，兩車駕駛位頭部均為一拳距離，GL6的第二排只有兩個座椅，中間留有一個比較狹窄的通道，第二排的腿部空間，有兩拳左右，而頭部空間比較緊張，只有2指左右；沃蘭多第二排腿部空間一拳多，頭部接近一拳距離。在第三排的空間表現上，兩車的表現幾乎無異，頭部空間都有一拳，而腿部空間則相較於第二排要大大減少。對於尾箱空間來說，兩車第三排放倒後都比較平整，GL6尾箱空間為134L，放倒第三排最大可擴展至1576L，沃蘭多尾箱空間為109L，最大可擴展至1520L。總之，兩款車在前兩排均可保持較為良好的舒適乘坐感受，但第三排的感受就要差上很多，所以建議使用第三排短途湊合，而非長途旅行。
內飾方面，方向盤都是一樣的三輻式運動方向盤，標準的美式風格，握感還可以。中控GL6的還算中規中矩，和別克的內飾風格基本一致，沃蘭多則採用懸浮式液晶儀表盤。內飾大面積的硬質塑料也體現不出很好的質感。頂配都沒有後視鏡電動摺疊，對於經常停車要手動扳後視鏡的朋友來說還是不太方便的。
前言：隨著“二胎”潮流的火熱，能“裝”的MPV（Multi-Purpose Vehicles）也就跟著水漲船高了。身邊有些朋友會問，這多個座位跟二胎有啥關係呢，我車上多抱個嬰兒又沒事？可能很多5座車的朋友在閤家自駕出遊時，車裡坐4個大人一個小孩的情況下是沒有什麼問題的，但是如果生了二胎的家庭，5座車的問題就來了。根據《道路交通安全法》的規定，超員是按人頭算的，不管大人還是小孩，哪怕是嬰兒。這時，車上如果還是坐4個大人兩個小孩，那就超載了，是要被交警蜀黍扣6分罰款200元的。
那麼，該換個什麼樣的車型才能讓一家人外出時更加方便輕鬆呢？這裡就為大家對比一下別克GL6和雪佛蘭沃蘭多這兩款美系車型，看看誰是緊湊型空間之王。
兩款車是同一平臺的產物，共用一臺最大功率120KW、163馬力的1.3T三缸發動機，6擋手自一體變速箱以及多連桿式後獨立懸架。也就是說這兩款車的“三大件”都是一模一樣的，而小排量渦輪增壓動力對於一般家用來說也是經濟省油和夠用的。
兩款車的定位，GL6顯然是小號的GL8，作為一款家庭MPV，稍顯商務氣息；而對於沃蘭多來說，不少人會說沃蘭多定位模糊，不像SUV、不像MPV、也不像家橋，它被設計成了SUV的樣子，看上去更加威武，擁有MPV的功能，更像是一款家庭實用跨界車型。
兩款車的空間，GL6長4692mm，寬度1794mm，高1626mm；沃蘭多整車長4684mm，寬度1807，高1627mm，軸距均為2796mm，前後輪距均為1540mm。不同的是，GL6是6座（2+2+2），沃蘭多是7座（2+3+2）。
這裡又要說說6座和7座的區別了。眾所周知，7座以下車型是可以前6年免年檢的，而7座以上的車型是需要每2年一次年檢的。那麼還有其他什麼不同嗎？一般的7座車型都是2+3+2的座椅排列方式，第三排座椅想要進出，都要把第二排座椅前移或放倒，才能進入第三排；而6座車是2+2+2的佈局，不存在這個問題，可以從第二排的中間位置進出，方便且安全得多。
不過6座車也有被忽視的弊端。畢竟無論是6座還是7座車，第三排座椅都會佔據五分之四的尾箱空間。換言之，坐滿人就會犧牲掉尾箱空間；需要尾箱裝東西時，就要犧牲掉第三排的座椅。而一般在不需要坐滿人時，都會把第三排座椅放倒收起騰出尾箱空間，那麼6座車實際上只有4個座（2+2），這樣實用性就不如5座SUV了。總之，設計出6座或7座車型的初衷肯定都不是為了應付中國的年檢法規。因此，不管選擇5座、6座還是7座車型都是要切實滿足用戶的個人家庭及商務需求來考慮的。
車內乘坐空間，以180cm的身高為例，兩車駕駛位頭部均為一拳距離，GL6的第二排只有兩個座椅，中間留有一個比較狹窄的通道，第二排的腿部空間，有兩拳左右，而頭部空間比較緊張，只有2指左右；沃蘭多第二排腿部空間一拳多，頭部接近一拳距離。在第三排的空間表現上，兩車的表現幾乎無異，頭部空間都有一拳，而腿部空間則相較於第二排要大大減少。對於尾箱空間來說，兩車第三排放倒後都比較平整，GL6尾箱空間為134L，放倒第三排最大可擴展至1576L，沃蘭多尾箱空間為109L，最大可擴展至1520L。總之，兩款車在前兩排均可保持較為良好的舒適乘坐感受，但第三排的感受就要差上很多，所以建議使用第三排短途湊合，而非長途旅行。
內飾方面，方向盤都是一樣的三輻式運動方向盤，標準的美式風格，握感還可以。中控GL6的還算中規中矩，和別克的內飾風格基本一致，沃蘭多則採用懸浮式液晶儀表盤。內飾大面積的硬質塑料也體現不出很好的質感。頂配都沒有後視鏡電動摺疊，對於經常停車要手動扳後視鏡的朋友來說還是不太方便的。
最後，GL6有國5和國6雙車型，畢竟國6排放標準馬上就要實施了，而沃蘭多目前僅有國5車型，不過沃蘭多有一7座米奇定製款，對於一些小孩家庭來說還是有一定吸引力的。