在剛剛過去的2月份科沃茲交出了一份14238臺的傲人答卷，這樣一來雪鐵龍直接就坐不住了，在本月的17號推出了全新標緻301.這是一款定位於緊湊型的轎車， “痛改前非”的設計出了更迎合國人審美的外觀後東風標緻正式國產了301，力圖在接下來的幾個月份裡搶佔入門級緊湊型轎車市場。
這輛車有以下幾個優點
1:改良外觀，前臉精緻，漂亮耐看。
2.前座頭部空間充足，後座腿部空間充足，後備廂容積大。
3.動力不錯，駕駛感良好。
4. 全系標配四輪盤剎和四安全氣囊
也有缺點：
油耗略高，後排頭部空間小，內飾老久。
好了，下面讓我們看看這臺車的外觀吧！
前臉採用了全新的倒梯形點陣式進氣格柵，設計靈感來源於賽車運動黑白方格旗，充滿法式風情。搭配獅眼前大燈和圓形霧燈，比老版更加年輕時尚。尾部沒什麼變化，不過全車最亮眼的獅爪型尾燈與前獅眼燈交相呼應，三幅燈帶設計，更加簡潔、立體，同時運用燻黑襯底凸顯視覺衝擊力，設計感十足。
內飾
內飾實在乏善可陳，與老款基本保持一致。唯一的亮點就是這個全新設計的推進器式飛航手剎，取代了之前的傳統手剎設計，使駕駛艙更具科技感。
尺寸方面
4442*1748*1476，軸距2652，在同級別車型裡中規中矩，但是這不代表著這輛車的空間不夠大，他的乘坐空間和後備廂容積是比較優秀的。
身高175CM體驗者做到調至最低的前排座椅上，頭部空間有兩拳，保持前排不動，坐到後排座椅上，腿部空間兩拳，頭部空間一指，頭部空間略窄，而且最致命的是中間那個位置的乘客幾乎連頭都伸不直。後備廂容積達到了485L，平時正常生活是太夠用了。
動力及油耗
2017款標緻301仍然搭載了與前款車型相同的1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，其中6速手自一體變速箱帶有運動模式和雪地模式。
跟老款一樣開起來十分的順暢，但油耗卻還是老毛病，挺高的，對比科沃茲的7.0L/100KM，新款標緻301的8.3L/100KM也是阻礙消費者選擇他的一個問題。
總結：
漂亮時尚並且更迎合中國人口味的外觀，較大的的乘坐空間，給力的駕駛體驗，打造了一輛全新標緻301，給崇尚動感品質的年輕人又增加了一個可靠選項，但年輕消費者在享受到這些優點的同時卻還要接受油耗較高的問題。定價8.47-11.97萬元，比老款還要低，性價比十足，但也不是針對所有人說的，畢竟眾口難調。按照慣例，這臺車一兩個月後估計會降價，喜歡這臺車的朋友可以先觀望一下。