滴滴成立女司機聯盟:女性網約車司機平均年齡35歲

生活中,會經常看到這樣的交通事故,很多女司機因為操作不當,造成不少交通事故的發生,但是隨著女司機技術的越來越熟練,一些優秀的女司機也開起網約車,當很多乘客坐到是女司機開的網約車,心裡都會有一種心驚膽戰的感覺,給女司機一些偏見和異樣的眼光,但是最近網約車滴滴公司,卻是成立了一個名叫花木蘭的女司機聯盟,這個聯盟的成立,對於網約車女司機的保障和支援是一種巨大的進步。

5月14日,滴滴華東支部和滴滴上海分公司在上海市靜安區婦聯和上海大寧集團黨委的指導下,成立了“木蘭女性聯盟”司機服務組織。

根據調查,中國女性網約車司機的平均年齡為35歲,大部分的女司機都受過高等教育(尤其兼職司機較高); 超九成的女司機已經結婚,其中11.3%是單身母親。中國社會目前對女性司機的偏見太嚴重了。當你在路上開車的時候,你看到你前面的一輛車不斷地超車,在沒有打開轉向燈的情況下改變車道,你的第一反應肯定是抱怨:“這輛車一定是個女人開的,快去追上看一看!”

滴滴成立女司機聯盟:女性網約車司機平均年齡35歲

事實上,一個女司機並不是說的向大家想的那樣糟糕?女性其實開車更合適,因為網約車司機的工作時間更自由,特別是對一些家庭主婦、單身女性來接孩子等等這些人有著非常空餘的時間可以出車。女司機的感情比較細膩,適合與客人交流。特別是在一些重要的時刻,對一些女客人來說,女司機感覺更安全。但同時,由於生理條件等原因,女性司機往往成為一些惡意人物的攻擊目標,更好的照顧女性司機,給她們更大的安全感,也是非常必要的。只要你坐在駕駛室裡拿著方向盤,你就是司機,手裡拿著一輛車。對性別沒什麼關係。這與司機的素質有關。

木蘭女性聯盟的成立,聯盟可以充分利用各種聊天工具,建立網上司機社區,及時關注司機的願望,回答司機的疑慮,幫助有困難的司機,並不斷在網上宣傳各種安全和合規措施。加強駕駛員安全服務意識,做好旅遊服務經驗。另一方面,關注駕駛員的離線管理服務,逐步組建各類車隊,快速匹配司機服務經理和司機機長,建立和完善駕駛員成長系統,使駕駛員感受到溫暖和歸屬感。通過各種離線活動和培訓評估,提高駕駛員的安全服務技能和水平,幫助駕駛員在獲得專業認可和社會尊重的同時,做好網上叫車服務。

滴滴成立女司機聯盟:女性網約車司機平均年齡35歲

木蘭女性聯盟的成立,可以讓一直有負面的滴滴在網上打車司機服務行業獲得一定程度的口碑宣傳,從而吸引更多的女性打車司機加入滴滴,由於“花木蘭婦女聯盟”將在年底覆蓋全國各地的女司機,這一點滴將得到女司機的口碑支持。這一個女性司機服務組織的成立,也會發揚古代花木蘭替父從軍,上場殺敵的氣概,;並且還讓女性變得更加不非凡”,這對於“開創女性新時代,建設卓越之城”,創造美好之旅,讓廣大網民記憶深刻,對網約女司機更加的尊重。

該聯盟的成立也是告誡那些戴著有色眼鏡看女司機的人群。女司機不是馬路殺手,真正的馬路殺手是那些違反道路規則和交通規則的沒素質的人。

滴滴成立女司機聯盟:女性網約車司機平均年齡35歲

一些人是從什麼時候開始取笑女司機的麼?大多是從網絡上傳來的的,一但女司機發生車禍的消息傳出來,這些人就開始嘲笑女司機。在交通事故中,只要肇事者是女性,性別問題就會立即成為關注的焦點,人們會以各種方式進行人身攻擊。

事實上,男性和女性之間存在身體上的差異,這肯定會導致男性和女性之間在駕駛風格上的差異,以及在應對意外情況方面的差異。然而,統計數據顯示,女性司機並不比男性司機更危險,但男性司機更有可能駕駛危險。根據統計,男性司機的意外數字是女性司機的6倍,而男性司機的意外數字只是女性司機的2.7倍。

沒有數據可以證明女性的駕駛能力不如男性,那麼為什麼“珍惜生命,遠離女性司機”這一說法如此流行呢?事實上,這種說法對小編來說並不新鮮。在幼兒園,你的父母告訴你,女孩不適合運動;在小學,老師告訴你,女孩是愚蠢的,不適合做科學研究。下班後,同事們告訴你,女人沒有決心,缺乏遠見,不適合當領導。即使她們開車去買菜,有些人也會告訴你,女人反應遲鈍,情緒不穩定。

滴滴成立女司機聯盟:女性網約車司機平均年齡35歲

這就是我們在內心深處對婦女缺乏信任和尊重。其實在很多時候,如果紅燈仍然亮了兩三秒,那麼女司機就不會急於開車,因為駕駛過於謹慎,所以車速會非常慢,男性經常會衝到油門,每個人都應該有這種情況。過馬路時,紅燈很快就會亮起,否則會有車輛駛過。大多數被看見的人幾乎都是男性司機。許多交警都說女性司機比男性司機更傾向於遵守交通規則,但問題解決後問題的解決方案並不像男性那樣具有決定性。一些高速巡邏員表示,所謂的超速駕駛,酒後駕車和超車是最常見的事故原因。很少發現對女司機的每次例行檢查,幾乎都是男司機。

男性司機越多,越容易出現問題,面對交通事故,中小編輯才能瞭解大多數男性。無論何時遇到女性駕駛汽車保險交通事故,人們都會出來取笑女性司機,換句話說,這是一種對女性的嘲弄和不尊重。

隨著木蘭聯盟的成立,也會得到全國各地的普及,給了這些女司機一種溫暖的港灣,女司機也不再孤單,也希望乘客在乘坐網約車的時候,給女司機一些起碼的尊重和理解,每個人都是不容易的,我們不應該帶有色眼鏡看女司機,而是應該相信和理解。

轉載自百家號作者:社會喻老師

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