我開過滴滴和優步，親身體驗優步滴滴大戰！如今的滴滴一家獨大，莫名其妙封號（如莫須有的犯罪記錄，永久封號不得申訴等，我就中招了，如果真犯罪過我支持對這類人封號），高額的抽20%多本已經低價滴滴利潤，開滴滴實際是不賺錢的！
我開過滴滴和優步，親身體驗優步滴滴大戰！如今的滴滴一家獨大，莫名其妙封號（如莫須有的犯罪記錄，永久封號不得申訴等，我就中招了，如果真犯罪過我支持對這類人封號），高額的抽20%多本已經低價滴滴利潤，開滴滴實際是不賺錢的！
還有許多維護乘客，不顧及司機利益的事情（如偏於地區計價規則），美團要想贏得與滴滴的勝利，不需要打價格戰！滴滴已經慘無人道，一旦美團抓住了司機，滴滴估計很難再贏得司機的信任，大家都是從滴滴補貼司機到坑司機走過來的！
滴滴最怕的是車不夠，開的人一少，滴滴的打車體驗好感度就會下降！如同當初優步堅持以司機利益和乘客利益同等重要！一下子贏得很多司機開優步，滴滴打車就提高補貼司機，搶奪司機資源，司機又開始接滴滴的單子，乘客不是傻子，打不到車難打車自然會用另一個軟件打車！
我開過滴滴和優步，親身體驗優步滴滴大戰！如今的滴滴一家獨大，莫名其妙封號（如莫須有的犯罪記錄，永久封號不得申訴等，我就中招了，如果真犯罪過我支持對這類人封號），高額的抽20%多本已經低價滴滴利潤，開滴滴實際是不賺錢的！
還有許多維護乘客，不顧及司機利益的事情（如偏於地區計價規則），美團要想贏得與滴滴的勝利，不需要打價格戰！滴滴已經慘無人道，一旦美團抓住了司機，滴滴估計很難再贏得司機的信任，大家都是從滴滴補貼司機到坑司機走過來的！
滴滴最怕的是車不夠，開的人一少，滴滴的打車體驗好感度就會下降！如同當初優步堅持以司機利益和乘客利益同等重要！一下子贏得很多司機開優步，滴滴打車就提高補貼司機，搶奪司機資源，司機又開始接滴滴的單子，乘客不是傻子，打不到車難打車自然會用另一個軟件打車！
美團如果給了司機揚眉吐氣的那一天，就算滴滴依舊提高司機補貼或者提價，都是徒勞了，滴滴貪得無厭的面目已經暴露無遺，美團只要不欺騙司機，保證司機的利益不受損，制定合理的抽成，必然會有半壁江山。甚至會讓乘客因為司機不足，打車等待過長，而放棄滴滴打車改為美團打車。美團得司機者得天下！
開滴滴的司機少了，留下了的滴滴訂單不是跑不完了嗎，開滴滴的人不是發財了嗎？錯，司機會接到3-5公里外更遠的訂單，更難做了！！美團不需要打價格戰，只要做到對司機乘客負責而不是像滴滴以為我有大把乘客在，司機怎麼坑都沒事。美團打車只需提高知名度即可！！
打價格戰美團是沒辦法贏的，美團不如把這些錢投向開疆擴土上，保證司機收益，並接受合規網約車司機和公司從滴滴陣營倒戈！