'這家網約車厲害了，已經宣佈開始盈利，網友：要超過滴滴了？'
近幾年，隨著互聯網行業的發展，網約車市場開始迅速發展，從行業規模來看，滴滴無疑是最大的霸主，不過，這並不意味著其他企業就沒有機會，乘勢崛起的嘀嗒出行，正在成為滴滴最強的競爭對手。
近幾年，隨著互聯網行業的發展，網約車市場開始迅速發展，從行業規模來看，滴滴無疑是最大的霸主，不過，這並不意味著其他企業就沒有機會，乘勢崛起的嘀嗒出行，正在成為滴滴最強的競爭對手。
近日，嘀嗒官方公佈數據，目前已經擁有用戶1.3億，車主數量突破了1500萬，並且已經開始實現盈利。從月活躍用戶數據來看，該品臺穩居行業第二位。
近幾年，隨著互聯網行業的發展，網約車市場開始迅速發展，從行業規模來看，滴滴無疑是最大的霸主，不過，這並不意味著其他企業就沒有機會，乘勢崛起的嘀嗒出行，正在成為滴滴最強的競爭對手。
近日，嘀嗒官方公佈數據，目前已經擁有用戶1.3億，車主數量突破了1500萬，並且已經開始實現盈利。從月活躍用戶數據來看，該品臺穩居行業第二位。
與滴滴推出的多種出行服務方式不同，嘀嗒只支持出租車、順風車兩項服務，出租車業務是2017年開通的，現在差不多已經擁有90萬名註冊司機，今年8月底，平臺還上線了"出租車智慧碼"服務，在線下打車的用戶也可以通過掃碼的方式來付費，避免司機繞路等，實現線上和線下的進一步打通。
近幾年，隨著互聯網行業的發展，網約車市場開始迅速發展，從行業規模來看，滴滴無疑是最大的霸主，不過，這並不意味著其他企業就沒有機會，乘勢崛起的嘀嗒出行，正在成為滴滴最強的競爭對手。
近日，嘀嗒官方公佈數據，目前已經擁有用戶1.3億，車主數量突破了1500萬，並且已經開始實現盈利。從月活躍用戶數據來看，該品臺穩居行業第二位。
與滴滴推出的多種出行服務方式不同，嘀嗒只支持出租車、順風車兩項服務，出租車業務是2017年開通的，現在差不多已經擁有90萬名註冊司機，今年8月底，平臺還上線了"出租車智慧碼"服務，在線下打車的用戶也可以通過掃碼的方式來付費，避免司機繞路等，實現線上和線下的進一步打通。
嘀嗒出行創始人表示，他把網約車分成了低價、平價和高價市場。其中高價的專車市場，神州、首汽、曹操等企業競爭激烈，快車是平價市場，滴滴一家獨大，而平價的出租車市場，以及低價的順風車市場，兩項業務覆蓋了95%的用戶需求，發展空間巨大。
近幾年，隨著互聯網行業的發展，網約車市場開始迅速發展，從行業規模來看，滴滴無疑是最大的霸主，不過，這並不意味著其他企業就沒有機會，乘勢崛起的嘀嗒出行，正在成為滴滴最強的競爭對手。
近日，嘀嗒官方公佈數據，目前已經擁有用戶1.3億，車主數量突破了1500萬，並且已經開始實現盈利。從月活躍用戶數據來看，該品臺穩居行業第二位。
與滴滴推出的多種出行服務方式不同，嘀嗒只支持出租車、順風車兩項服務，出租車業務是2017年開通的，現在差不多已經擁有90萬名註冊司機，今年8月底，平臺還上線了"出租車智慧碼"服務，在線下打車的用戶也可以通過掃碼的方式來付費，避免司機繞路等，實現線上和線下的進一步打通。
嘀嗒出行創始人表示，他把網約車分成了低價、平價和高價市場。其中高價的專車市場，神州、首汽、曹操等企業競爭激烈，快車是平價市場，滴滴一家獨大，而平價的出租車市場，以及低價的順風車市場，兩項業務覆蓋了95%的用戶需求，發展空間巨大。
有網友說，嘀嗒出行確實搶下了不少市場份額，但也不至於是網約車新巨頭。能否挑戰滴滴的地位，還需要時間來檢驗。