乘客坐滴滴付120元，司機卻只拿到這些，網友：別告訴司機了

最近朋友說，他搭乘專車的時候，無意間看到了司機的手機，一趟車下來，司機只收到了83塊錢。但是在自己的界面上，他卻支付了120元。

他當時也沒好意思直接跟司機說，畢竟一下子扣了這麼多，說出來自己尷尬，司機也不是滋味。這次也可以看出滴滴這個打車平臺，抽成也是十分之狠的。

雖然滴滴之前一直說要給司機補貼，但是具體的規則也很嚴苛。一般都是高峰期跑夠一定的單子，後面的單子司機才會有補貼。具體的補貼也不多，一單也就四五塊。再加上現在的滴滴可能是為了多賺一些，幾乎是在半強迫的逼著乘客拼車。

拼的人多，賺的最多的當然也是滴滴。反正無論接多少個人，司機都是隻拿一單的錢，就這一單還要抽成。多出來的錢基本上都給滴滴了。不信的話可以去試試，基本上高峰期的話你叫專車是十幾分鍾都難等到車，一點拼車馬上就出來，其實車一點都不少，就是要你去拼車。

辛辛苦苦跑滴滴賺錢養家，120元的車費平臺拿走了37塊錢，再加上現在打滴滴的女性群體越來越少，收入自然一天不如一天。想必大多數人都記得此前滴滴發生的兩起事件，而滴滴的各種暗示性宣傳被網友指責為了招司機不擇手段。

該做網約車的宣傳感情，誰能保證沒有心懷鬼胎的司機混入其中？各種露骨的廣告雖然帶來了龐大的滴滴司機群體，卻也帶來了害群之馬。就像某些網友說的：本來沒想法，看了你的廣告就有想法了。

滴滴並不是互聯網領域的孤例，還有近年來火爆於一二線城市大學生群體中的約蝦共享約會。被網友稱為“奇葩”的約蝦，界面與滴滴幾乎無差，通過點擊地圖上的頭像查看對方資料，多次被誤認為是滴滴合作社交。

但由於賞金約會的獨特存在，不少女孩子為了釣到高富帥，都積極獻身共享，以求獲得有錢人的賞識。而男人們看準有約必到的口號，大量湧入其中“找刺激”，被網友詬病為“快餐愛情”。

社交界的約蝦、網約車的滴滴，都在打造一個和感情掛鉤的服務。但不同是，前者作為婚戀平臺無可厚非，而滴滴的做法卻傷人傷己。既錯誤地引導了有些司機的思路，又給辛勤的滴滴司機帶來收入壓力。

對於靠跑滴滴養家餬口的司機來說，滴滴現在價格越來越貴，基本和普通出租車沒什麼兩樣了。但是司機也沒有多賺到什麼，同樣的距離，專車比出租貴3成，這三成基本都是滴滴的平臺錢。

現在出行，其實滴滴漸漸不是我們的第一選擇了。如果車況不是太緊張的情況下，隨手攔下一輛出租車，正規打表，價格其實和滴滴的價格也沒有什麼區別了。

而且隨手隨攔，比站著乾等的滴滴體驗反而更好。而且出租車一般手續也比較正規，更加安全。反而沒有什麼後顧之憂。

司機朋友們，你們覺得滴滴的抽成正常嗎？還會繼續跑滴滴嗎？