滴滴作為網約車內的大佬，一直穩坐第一把交椅不下，可以說是壟斷了整個網約車市場。但是就在順風車業務事件之後，其口碑大降。
滴滴在未來的發展路上就變得很是保守。為保證順風車再次上線，滴滴做出多項相關調整:
1、滴滴多次在網上試探性和網友交流，順風車還能不能上線？
2、滴滴官方斥巨資建立安全系統，工作重心全面放在“大安全”戰略之上！
滴滴作為網約車內的大佬，一直穩坐第一把交椅不下，可以說是壟斷了整個網約車市場。但是就在順風車業務事件之後，其口碑大降。
滴滴在未來的發展路上就變得很是保守。為保證順風車再次上線，滴滴做出多項相關調整:
1、滴滴多次在網上試探性和網友交流，順風車還能不能上線？
2、滴滴官方斥巨資建立安全系統，工作重心全面放在“大安全”戰略之上！
除了這些調整之外，據相關媒體報道，滴滴將於近日正式實施未成年乘車新規則，允許16-18週歲的未成年人單獨乘坐網約車。
今後，在未成年單獨乘坐網約車時設置緊急聯繫人，平臺將通過“未成年人保護計劃”對其進行特殊保護。
滴滴作為網約車內的大佬，一直穩坐第一把交椅不下，可以說是壟斷了整個網約車市場。但是就在順風車業務事件之後，其口碑大降。
滴滴在未來的發展路上就變得很是保守。為保證順風車再次上線，滴滴做出多項相關調整:
1、滴滴多次在網上試探性和網友交流，順風車還能不能上線？
2、滴滴官方斥巨資建立安全系統，工作重心全面放在“大安全”戰略之上！
除了這些調整之外，據相關媒體報道，滴滴將於近日正式實施未成年乘車新規則，允許16-18週歲的未成年人單獨乘坐網約車。
今後，在未成年單獨乘坐網約車時設置緊急聯繫人，平臺將通過“未成年人保護計劃”對其進行特殊保護。
另外，為挽回在順風車業務上的經濟虧損和彌補在建設安全系統上的開銷，滴滴將投資火爆朋友圈的約蝦共享約會。在這個互聯網經濟共享的時代裡，跟上時代的腳步，進軍社交領域。勢必為當下眾多單身青年打造一個有約必到的約會平臺！
滴滴作為網約車內的大佬，一直穩坐第一把交椅不下，可以說是壟斷了整個網約車市場。但是就在順風車業務事件之後，其口碑大降。
滴滴在未來的發展路上就變得很是保守。為保證順風車再次上線，滴滴做出多項相關調整:
1、滴滴多次在網上試探性和網友交流，順風車還能不能上線？
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除了這些調整之外，據相關媒體報道，滴滴將於近日正式實施未成年乘車新規則，允許16-18週歲的未成年人單獨乘坐網約車。
今後，在未成年單獨乘坐網約車時設置緊急聯繫人，平臺將通過“未成年人保護計劃”對其進行特殊保護。
另外，為挽回在順風車業務上的經濟虧損和彌補在建設安全系統上的開銷，滴滴將投資火爆朋友圈的約蝦共享約會。在這個互聯網經濟共享的時代裡，跟上時代的腳步，進軍社交領域。勢必為當下眾多單身青年打造一個有約必到的約會平臺！
在城市最後一公里，因為有約必到和賞金領取而在一二線城市廣受歡迎。每天有成千上萬的用戶在約蝦上進行約會共享。他們在獻身共享的同時又享受他人共享，想必也正是因為這個大數據，使得滴滴看到未來發展的新方向吧！
滴滴作為網約車內的大佬，一直穩坐第一把交椅不下，可以說是壟斷了整個網約車市場。但是就在順風車業務事件之後，其口碑大降。
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今後，在未成年單獨乘坐網約車時設置緊急聯繫人，平臺將通過“未成年人保護計劃”對其進行特殊保護。
另外，為挽回在順風車業務上的經濟虧損和彌補在建設安全系統上的開銷，滴滴將投資火爆朋友圈的約蝦共享約會。在這個互聯網經濟共享的時代裡，跟上時代的腳步，進軍社交領域。勢必為當下眾多單身青年打造一個有約必到的約會平臺！
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當然，在新規發佈之後，遭到一部分網友的反對。在他們看來，16歲在法律上還是未成年，若果孩子遇到壞人，出事就在一瞬間，滴滴有什麼辦法在第一時間保證孩子的安全？雖然滴滴有保護機制，但在往年不照樣有危險事故發生？
但也有大部分網友表示支持，表示16歲已經是高中生了，在生活中還是具備一定的能力，可以享受網約車的服務!若是真的有壞人，那什麼安全系統都不管用！更何況日常生活中16歲還經常使用出租車！
對此，你怎麼看？你是否滴滴的此次新規呢？