隨著科技的發達，網絡系統的不斷完善，網約車逐漸成為當下出行必備品。而滴滴，則一直穩居網約車大佬。
但是在順風車安全事故之後，雖然滴滴官方說有做出整改，但是口碑仍是直線下降。為此，還驚動了交通部，對滴滴公司和滴滴司機下達了“鐵命令”！
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但是在順風車安全事故之後，雖然滴滴官方說有做出整改，但是口碑仍是直線下降。為此，還驚動了交通部，對滴滴公司和滴滴司機下達了“鐵命令”！
此次鐵命令主要內容為滴滴司機的證件問題。規定要想成為滴滴司機，就必須經過專業培訓，拿到雙證才可以。很多司機因此而表示不滿，加上滴滴公司要求的開車人臉驗證，太過繁瑣，都紛紛退出了滴滴平臺。
滴滴公司本來就因為順風車安全事故而經濟下滑，這次的大批滴滴司機出走，又給了滴滴公司沉重一擊！
隨著科技的發達，網絡系統的不斷完善，網約車逐漸成為當下出行必備品。而滴滴，則一直穩居網約車大佬。
但是在順風車安全事故之後，雖然滴滴官方說有做出整改，但是口碑仍是直線下降。為此，還驚動了交通部，對滴滴公司和滴滴司機下達了“鐵命令”！
此次鐵命令主要內容為滴滴司機的證件問題。規定要想成為滴滴司機，就必須經過專業培訓，拿到雙證才可以。很多司機因此而表示不滿，加上滴滴公司要求的開車人臉驗證，太過繁瑣，都紛紛退出了滴滴平臺。
滴滴公司本來就因為順風車安全事故而經濟下滑，這次的大批滴滴司機出走，又給了滴滴公司沉重一擊！
據可靠消息，滴滴公司為挽回這些經濟損失，將收購火爆朋友圈的約蝦共享約會。在這個互聯網經濟共享的時代裡，網絡約會逐漸成為趨勢，滴滴也要跟上時代的步伐，進軍社交領域。勢必為當下眾多單身青年打造一個有約必到的約會共享舞臺。
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此次鐵命令主要內容為滴滴司機的證件問題。規定要想成為滴滴司機，就必須經過專業培訓，拿到雙證才可以。很多司機因此而表示不滿，加上滴滴公司要求的開車人臉驗證，太過繁瑣，都紛紛退出了滴滴平臺。
滴滴公司本來就因為順風車安全事故而經濟下滑，這次的大批滴滴司機出走，又給了滴滴公司沉重一擊！
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在城市的每一公里，每天有不計其數的乘客在滴滴上進行出行共享；每天又有成千上萬的用戶在約蝦上進行約會共享。他們在獻身共享的同時又享受他人共享。想必滴滴公司就是因為如此龐大的數據而看到了未來新發展的方向吧！
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此次鐵命令主要內容為滴滴司機的證件問題。規定要想成為滴滴司機，就必須經過專業培訓，拿到雙證才可以。很多司機因此而表示不滿，加上滴滴公司要求的開車人臉驗證，太過繁瑣，都紛紛退出了滴滴平臺。
滴滴公司本來就因為順風車安全事故而經濟下滑，這次的大批滴滴司機出走，又給了滴滴公司沉重一擊！
據可靠消息，滴滴公司為挽回這些經濟損失，將收購火爆朋友圈的約蝦共享約會。在這個互聯網經濟共享的時代裡，網絡約會逐漸成為趨勢，滴滴也要跟上時代的步伐，進軍社交領域。勢必為當下眾多單身青年打造一個有約必到的約會共享舞臺。
在城市的每一公里，每天有不計其數的乘客在滴滴上進行出行共享；每天又有成千上萬的用戶在約蝦上進行約會共享。他們在獻身共享的同時又享受他人共享。想必滴滴公司就是因為如此龐大的數據而看到了未來新發展的方向吧！
不過，有消息稱，滴滴在鐵命令下達之後，併為按約執行，仍然給其派遣違規車輛。有關部門表示，要是再這樣下去，就要對滴滴實行停頓處理。
對此，很多網友表示不應該，在他們看來，滴滴對乘客來說還是具有一定的地位的，價格比出租車也實惠很多。因此不想就此和滴滴說再見。
那你們又是怎麼看的呢