滴滴的司機現在越來越難了，一方面耕耘共享出行的公司層出不窮，有美團、曹操專車等相互比拼鬥法，競爭激烈；另一方面，沒有辦理“網約車證”的司機，要是碰到交警蜀黍檢查，就要被罰款3萬塊。即便是辦理“網約車證”的司機，也要繳納一筆不小的手續費，還得費時費力接受培訓，相當麻煩。而且以後每年還得按章納稅，又是1萬塊左右的支出。
現在，滴滴拿到智能網聯汽車示範應用牌照後，自動駕駛的車輛將開上大街小巷。不再需要司機的話，當然也不用擔心被交警蜀黍查了。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到滴滴的自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
上汽、寶馬、滴滴迎來公司"大事件"，喜得大"牛牌"，在自動駕駛領域快人一步。
不僅如此，上汽的L4自動駕駛車開入"菜市場"將不成問題，融入車流的自動駕駛車，說不定會成為網紅打卡的目標；滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛也有望在今年年底施行，上海嘉定的小夥伴們，可能幸運地打到自動駕駛車的人就是你。
滴滴的司機現在越來越難了，一方面耕耘共享出行的公司層出不窮，有美團、曹操專車等相互比拼鬥法，競爭激烈；另一方面，沒有辦理“網約車證”的司機，要是碰到交警蜀黍檢查，就要被罰款3萬塊。即便是辦理“網約車證”的司機，也要繳納一筆不小的手續費，還得費時費力接受培訓，相當麻煩。而且以後每年還得按章納稅，又是1萬塊左右的支出。
現在，滴滴拿到智能網聯汽車示範應用牌照後，自動駕駛的車輛將開上大街小巷。不再需要司機的話，當然也不用擔心被交警蜀黍查了。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到滴滴的自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
上汽、寶馬、滴滴迎來公司"大事件"，喜得大"牛牌"，在自動駕駛領域快人一步。
不僅如此，上汽的L4自動駕駛車開入"菜市場"將不成問題，融入車流的自動駕駛車，說不定會成為網紅打卡的目標；滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛也有望在今年年底施行，上海嘉定的小夥伴們，可能幸運地打到自動駕駛車的人就是你。
在9月16日，2019世界智能網聯汽車大會，在上海嘉定召開。上汽、華為和中國移動等公司也將聯合起來，一起攀登5G汽車產業運用的"珠峰"。
全國僅三家，第一次頒發的"牛牌"花落誰家
所謂"牛牌"，指的是智能網聯汽車示範應用牌照。這個牌照特別厲害，目前全國就只有3家獲得，都由上海頒發。有了這張牌照，自動駕駛汽車不光能在開放道路上測試，還能載人載貨，逛街買菜。
拿到 "牛牌"，絕對是公司"大事件"！這3家幸運的公司，分別是上汽、寶馬、滴滴。"牛牌"的獲得，既肯定3家公司在自動駕駛領域的努力耕耘，也能讓他們在下階段自動駕駛的應用探索中先人一步。
滴滴的司機現在越來越難了，一方面耕耘共享出行的公司層出不窮，有美團、曹操專車等相互比拼鬥法，競爭激烈；另一方面，沒有辦理“網約車證”的司機，要是碰到交警蜀黍檢查，就要被罰款3萬塊。即便是辦理“網約車證”的司機，也要繳納一筆不小的手續費，還得費時費力接受培訓，相當麻煩。而且以後每年還得按章納稅，又是1萬塊左右的支出。
現在，滴滴拿到智能網聯汽車示範應用牌照後，自動駕駛的車輛將開上大街小巷。不再需要司機的話，當然也不用擔心被交警蜀黍查了。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到滴滴的自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
上汽、寶馬、滴滴迎來公司"大事件"，喜得大"牛牌"，在自動駕駛領域快人一步。
不僅如此，上汽的L4自動駕駛車開入"菜市場"將不成問題，融入車流的自動駕駛車，說不定會成為網紅打卡的目標；滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛也有望在今年年底施行，上海嘉定的小夥伴們，可能幸運地打到自動駕駛車的人就是你。
在9月16日，2019世界智能網聯汽車大會，在上海嘉定召開。上汽、華為和中國移動等公司也將聯合起來，一起攀登5G汽車產業運用的"珠峰"。
全國僅三家，第一次頒發的"牛牌"花落誰家
所謂"牛牌"，指的是智能網聯汽車示範應用牌照。這個牌照特別厲害，目前全國就只有3家獲得，都由上海頒發。有了這張牌照，自動駕駛汽車不光能在開放道路上測試，還能載人載貨，逛街買菜。
拿到 "牛牌"，絕對是公司"大事件"！這3家幸運的公司，分別是上汽、寶馬、滴滴。"牛牌"的獲得，既肯定3家公司在自動駕駛領域的努力耕耘，也能讓他們在下階段自動駕駛的應用探索中先人一步。
和"牛牌"配套的，是開放測試道路的大延展。從原來的11.1km，增加到53.6km，覆蓋65km²的土地，活動範圍延申到生活的方方面面，從小區、賣場到公交站、地鐵站等等，應有盡有。
下圖是上海嘉定目前公佈的智能網聯汽車開放測試道路，小夥伴們說不定時不時就能和自動駕駛汽車來個偶遇呢。
滴滴的司機現在越來越難了，一方面耕耘共享出行的公司層出不窮，有美團、曹操專車等相互比拼鬥法，競爭激烈；另一方面，沒有辦理“網約車證”的司機，要是碰到交警蜀黍檢查，就要被罰款3萬塊。即便是辦理“網約車證”的司機，也要繳納一筆不小的手續費，還得費時費力接受培訓，相當麻煩。而且以後每年還得按章納稅，又是1萬塊左右的支出。
現在，滴滴拿到智能網聯汽車示範應用牌照後，自動駕駛的車輛將開上大街小巷。不再需要司機的話，當然也不用擔心被交警蜀黍查了。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到滴滴的自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
上汽、寶馬、滴滴迎來公司"大事件"，喜得大"牛牌"，在自動駕駛領域快人一步。
不僅如此，上汽的L4自動駕駛車開入"菜市場"將不成問題，融入車流的自動駕駛車，說不定會成為網紅打卡的目標；滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛也有望在今年年底施行，上海嘉定的小夥伴們，可能幸運地打到自動駕駛車的人就是你。
在9月16日，2019世界智能網聯汽車大會，在上海嘉定召開。上汽、華為和中國移動等公司也將聯合起來，一起攀登5G汽車產業運用的"珠峰"。
全國僅三家，第一次頒發的"牛牌"花落誰家
所謂"牛牌"，指的是智能網聯汽車示範應用牌照。這個牌照特別厲害，目前全國就只有3家獲得，都由上海頒發。有了這張牌照，自動駕駛汽車不光能在開放道路上測試，還能載人載貨，逛街買菜。
拿到 "牛牌"，絕對是公司"大事件"！這3家幸運的公司，分別是上汽、寶馬、滴滴。"牛牌"的獲得，既肯定3家公司在自動駕駛領域的努力耕耘，也能讓他們在下階段自動駕駛的應用探索中先人一步。
和"牛牌"配套的，是開放測試道路的大延展。從原來的11.1km，增加到53.6km，覆蓋65km²的土地，活動範圍延申到生活的方方面面，從小區、賣場到公交站、地鐵站等等，應有盡有。
下圖是上海嘉定目前公佈的智能網聯汽車開放測試道路，小夥伴們說不定時不時就能和自動駕駛汽車來個偶遇呢。
安全方面，大家也可以放心。上海嘉定開放測試道路的安全里程，已經超過了2.4萬公里，測試的時長也超過了1200小時，沒發生任何交通事故。
滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛
上個月，滴滴宣佈把自動駕駛部門，升級成獨立的公司。在這次世界智能網聯汽車大會上，滴滴也表示將在上海落地安全、合規的自動駕駛汽車的出行服務。據瞭解，滴滴的自動駕駛車輛可能會達到30輛，訂單距離可以超過10公里。
滴滴的司機現在越來越難了，一方面耕耘共享出行的公司層出不窮，有美團、曹操專車等相互比拼鬥法，競爭激烈；另一方面，沒有辦理“網約車證”的司機，要是碰到交警蜀黍檢查，就要被罰款3萬塊。即便是辦理“網約車證”的司機，也要繳納一筆不小的手續費，還得費時費力接受培訓，相當麻煩。而且以後每年還得按章納稅，又是1萬塊左右的支出。
現在，滴滴拿到智能網聯汽車示範應用牌照後，自動駕駛的車輛將開上大街小巷。不再需要司機的話，當然也不用擔心被交警蜀黍查了。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到滴滴的自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
上汽、寶馬、滴滴迎來公司"大事件"，喜得大"牛牌"，在自動駕駛領域快人一步。
不僅如此，上汽的L4自動駕駛車開入"菜市場"將不成問題，融入車流的自動駕駛車，說不定會成為網紅打卡的目標；滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛也有望在今年年底施行，上海嘉定的小夥伴們，可能幸運地打到自動駕駛車的人就是你。
在9月16日，2019世界智能網聯汽車大會，在上海嘉定召開。上汽、華為和中國移動等公司也將聯合起來，一起攀登5G汽車產業運用的"珠峰"。
全國僅三家，第一次頒發的"牛牌"花落誰家
所謂"牛牌"，指的是智能網聯汽車示範應用牌照。這個牌照特別厲害，目前全國就只有3家獲得，都由上海頒發。有了這張牌照，自動駕駛汽車不光能在開放道路上測試，還能載人載貨，逛街買菜。
拿到 "牛牌"，絕對是公司"大事件"！這3家幸運的公司，分別是上汽、寶馬、滴滴。"牛牌"的獲得，既肯定3家公司在自動駕駛領域的努力耕耘，也能讓他們在下階段自動駕駛的應用探索中先人一步。
和"牛牌"配套的，是開放測試道路的大延展。從原來的11.1km，增加到53.6km，覆蓋65km²的土地，活動範圍延申到生活的方方面面，從小區、賣場到公交站、地鐵站等等，應有盡有。
下圖是上海嘉定目前公佈的智能網聯汽車開放測試道路，小夥伴們說不定時不時就能和自動駕駛汽車來個偶遇呢。
安全方面，大家也可以放心。上海嘉定開放測試道路的安全里程，已經超過了2.4萬公里，測試的時長也超過了1200小時，沒發生任何交通事故。
滴滴打車，呼叫自動駕駛車輛
上個月，滴滴宣佈把自動駕駛部門，升級成獨立的公司。在這次世界智能網聯汽車大會上，滴滴也表示將在上海落地安全、合規的自動駕駛汽車的出行服務。據瞭解，滴滴的自動駕駛車輛可能會達到30輛，訂單距離可以超過10公里。
"嘉定的開放測試道路上應該可以叫到自動駕駛車"，滴滴的工作人員透露，"一開始可能免費，針對願意體驗的乘客開放。具體時間可能是今年年底，我們也要等內部通知。"
在現場，上汽展示的旗艦車型榮威MARVEL X PRO，是第三代L4級別的自動駕駛汽車。"不管是大賣場附近的複雜道路，還是菜市場的擁擠交通，"工作人員說，"我們的汽車都能自動駕駛。"
除了上汽，戴姆勒也展示了它在自動駕駛方面的發展，戴姆勒認為最好的車不在現在，而在未來。現場播放了一段視頻，一對年輕情侶走到商場的地下車庫，在設備上呼叫車輛，一輛大奔開著迎賓燈自動駛來，停在情侶面前。
不僅如此，上汽、華為、中國移動等公司還成立了"5GAA"技術聯盟，明年將在嘉定落地5G智慧交通示範項目，進一步探討可行的商業運營模式。