現在市面上的車從動力上講分為4種,油(汽油、柴油)動力汽車,純電動汽車,油電混合動力汽車和插電混合動力汽車。今天我就來和大家聊聊插電混合動力的汽車。
有人說了,插電混合動力汽車不就是油電混合動力汽車嗎?答案當然是錯誤的。從字面上的意思來解釋就是:
插電混合動力是需要單獨外接電源對汽車充電的。它是有兩套完整的動力系統的,一套是完整的油動力的發動機,還有一套是完整的電動力的發動機和供電系統組成的。當你的汽車在耗盡電能的情況下,只依靠油動力進行運動時,你車上相當於多拉了幾百斤的電力發電機和一套電池組。可想而知,那時候的油耗會是多少了。你以為插電混合動力真的省錢嗎?呵呵,如果你買了,你開了,你就知道了,油錢加點錢,一個月下來能讓你震驚的。
油電混合動力汽車是不用單獨外接電源對汽車充電的~!它也是有兩套動力系統的,一套是完整的有動力的發動機,還有一套是輔助的電動力和蓄電系統組成的。混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、加速時,由於有電動馬達的輔助,所以可以降低油耗,簡單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油費用更低。我們知道開車時候,最費油的時候就是起步和瞬間提速的時候。說白了,就是電力是輔助動力,而油動力才是主力。
相關推薦
'要不要買混合動力汽車,優點遠大於缺點值得買?'
"混合動力汽車對於沒有固定停車位的人來說,是一種很好的選擇方式,在結構上混合動力汽車分為油電混動和插電式混動,對於我國來插電式混合動力是能夠上綠牌的,不限行不限號,享受政策帶來的優惠和便捷,要不要買混合動力汽車,需要根據自身的情況來進行,首先在一線城市,面臨著限行限號等外在...
'王秉剛:2035年純電動、混合動力各佔汽車市場50%份額'
"2019年9月9日,國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛接受了一次小型專訪,暢談了他作為一箇中國新能源汽車歷程的“旁觀者、旁證者”,對我國新能源汽車發展的新認識。下面是他的語錄。燃油車已經走到盡頭 汽車工業到了大變革時期汽車工業到了一個難得的大變革時期,燃油車發展到...
'採埃孚展示新一代插電式混合動力變速器'
"近日有外媒報道稱,德國零部件供應商採埃孚在法蘭克福國際車展上展示出有助於減少排放和提高行車安全性的產品和技術,其中搭載採埃孚新一代插電式混合動力變速器的EVplus樣車備受關注。據悉,採埃孚EVplus樣車在成本和二氧化碳排放上有著明顯的優勢,其可以僅靠電力行駛100多公...
'非插電油電混合SUV推薦'
"油電混合動力汽車是傳統燃油車向新能源發展的路途中必然要經歷的一種產物,很多人將其視作一種過渡階段。其實混合動力車型自從1997年由豐田首發到現在已經有二十多年的歷史了,而未來純電車型依舊有很長的一段路要走,所以混合動力包括插電式和非插電式在這一時期內仍然是市場中的常客。在...
推薦中...