隨著新能源汽車的高速發展，越來越多的朋友嘗試買純電動汽車，但是最近純電動汽車車主有點鬧心，因為怕自己的車自燃。甚至網上有很多人說純電動汽車比燃油車更容易自燃，那麼真的如此嗎？當然不是，如果純電動汽車能說話，那麼一定會說，這個鍋我不背。其實很多人對於純電動汽車有誤解，也把純電動汽車的自燃概率想象的有點高。尤其是最近接連幾起關於新能源汽車自燃的事件被曝出之後，很多人覺得純電動車比燃油車更容易自燃，其實真的不是如此。
其實汽車自燃的原因有很多，但是目前比較多的就是線路的老化等方面導致的問題，並不能說一定是純電動汽車比燃油車更容易自燃。那麼為什麼會有這種純電動汽車更容易自燃的錯覺呢？
第一個：出現的次數
雖然燃油車也總有自燃的現象，但是由於大家習慣了，覺得無所謂，所以很少有人爭相報道，這也就導致很多人覺得傳統燃油車自燃的概率很低。其實並沒有你想象中的那麼低，每年夏天其實都有的。而純電動汽車由於市場關注度問題，所以一旦出現自燃，立刻就被很多人報道，大家就覺得純電動汽車總自燃。再加上的確有些人各種傳播，也就導致大家有一種純電動汽車總自燃的錯覺，其實只是因為純電動汽車自燃出現在大眾視野的次數比較多罷了。
第二個：傳統理念導致
就像前文說的那樣，實際上任何車都可能由於電路老化等其他原因導致汽車自燃。但是在一些人看來，純電動汽車相比燃油車有更多電路，所以自燃的概率就大一些，說實話，乍一看挺有道理，但是真的細說的話，好像並不是那麼一回事。此外，在很多車主眼中，純電動汽車的電池也是安全隱患，實際上對於目前的純電動汽車而言，電池的穩定性真的不用過於擔心，如果不合格的話，也不會出場了。
其實如果你查過相關數據就會發現，實際上純電動汽車出現自燃是一件很正常的事情，畢竟有那麼電子元件、配置等等。這裡也要提醒大家一點，按照目前汽車自燃的原因來看，很大一部分都是出現在老舊車輛或者改裝車上面，原廠新車自燃的概率相對來說更低很多。所以這裡分兩部分來說，第一部分就是不要輕易嘗試各種改裝，尤其是涉及到破線了，如果真的需要，也要找正規的門店去做，不要留下安全隱患；第二部分就是舊車保養問題，很多人可能除了換機油，從來沒看過線路吧，這裡提醒大家一下，在保養得時候記得讓技師檢查線路，尤其是一些接頭處和改裝的地方。另外，如果不是必要，別輕易嘗試改裝，除了有安全隱患之外，檢車和賣車都費勁。總體而言，對於純電動汽車自燃這件事，我覺得大家應該從多方面考慮，而不是盲目的說純電動汽車容易自燃。