本週，工信部發布“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)”，共有634款新能源汽車入選；《關於開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》將於近期發佈，通知要求，申請2016年新能源汽車推廣補貼的企業需提交提2016年度(如16年1月1日-2016年12月31日)中央財政補助資金清算報告及產品銷售、運營情況，包括銷售發票、產品技術參數、車輛註冊登記信息等信息；貴州省經信委發佈“貴州省“十三五”新興產業發展規劃”，在新能源汽車產業方面，規劃提到2017年新能源汽車產業實現總產值50億元，到2020年，新能源汽車產業實現總產值120億元……更多熱點，請您慢慢往下看。
4月1日，工信部發布“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3批)”，共有634款新能源汽車入選。其中新能源乘用車38款，純電動乘用車33款、插電式混合動力乘用車5款；新能源客車454款，純電動客車330款、插電式混合動力客車(含混合動力)123款、燃料電池客車1款；純電動專用車142款。
《關於開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》將於近期發佈。通知要求，申請2016年新能源汽車推廣補貼的企業需提交提2016年度(如16年1月1日-2016年12月31日)中央財政補助資金清算報告及產品銷售、運營情況，包括銷售發票、產品技術參數、車輛註冊登記信息等信息。省級新能源汽車推廣牽頭部門會同其他相關部門經財務審查資料審核和重點抽查後，於2017年4月30日前將申報材料報至工業和信息化部裝備工業司、財政部經濟建設司，並抄送同級其他部門，逾期未報或報送內容不符合要求的，將延期消算。
同時，通知指出，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)，目前行駛里程尚不達標的新能源汽車，應在達標後申請補貼補貼標準和技術要求按限獲得行駛證年度執行。這就意味著，2016年在非個人領域推廣的新能源汽車，也要按照新版補貼政策中提到的3萬公里運營指標來執行，達到3萬公里行駛里程後，才能申請財政補貼。
3月28日，貴州省經信委發佈“貴州省“十三五”新興產業發展規劃”，在新能源汽車產業方面，規劃提到2017年新能源汽車產業實現總產值50億元，到2020年，新能源汽車產業實現總產值120億元。
規劃提及，2015年，貴州省新能源汽車產業工業總產值和工業增加值分別達到38.25億元和10.34億元，增加值同比增長57.36%，“十二五”期間，貴陽、遵義、畢節、安順、六盤水、黔東南州 6個市州新能源汽車累計推廣量達5000輛。吉利 M100 甲醇汽車新能源汽車產業化項目落地觀山湖高端製造產業園，奇瑞萬達、添鈺動力科技、力帆時駿振興、興國新能源、西凱電池、凱馬汽車、中安永恆、巴斯巴等整車製造企業和零部件供應商形成了貴州省新能源汽車的產業支撐。
3月31日，中機中心發佈“關於中機網站開通新能源推薦目錄參數查詢的通知”，通知表示，中機網站已經開通新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(後簡稱“推薦目錄”)相關數據的查詢功能。2017年的推薦目錄，直接點擊中機網站右邊的“新能源推薦目錄”圖片即可進行查詢。
經歷了1月的輕微放緩之後，全球新能源乘用車(純電動、插電式混合動力)市場正在回到正軌，2月交付量超過5萬輛，同比增長33%，中國市場正在恢復元氣，預計全球3月份的銷量渴望接近9-10萬輛。
排名 | 車型 | 2月 （輛） |
1 | 日產聆風 | 4228 |
2 | 特斯拉Model S | 2860 |
3 | 雷諾Zoe | 2852 |
4 | 北汽EC180 | 2800 |
5 | 知豆D2 EV | 2206 |
6 | 雪佛蘭Volt | 2118 |
7 | 豐田普銳斯Prime/PHV | 2062 |
8 | 寶馬i3 | 2047 |
9 | 眾泰雲100 | 1525 |
10 | 三菱歐藍德PHEV | 1372 |
其它車型 | 26056 | |
總計 | 50126 |
資料來源：evsales
3月31日，國家發展改革委關於河南速達電動汽車科技有限公司年產10萬輛電動汽車項目核准的批覆，河南速達成為第12家獲得新建純電動乘用車資質的企業。項目建設地點為河南省三門峽市經濟技術開發區，總投資為26.4億。
3月28日晚，比亞迪發佈2016年年度報告，報告顯示，2016年比亞迪新能源汽車銷量同比大幅增69.85%至 9.6 萬輛。其中新能源乘用車銷量近 8.6 萬輛，增速達 65.41%。純電動大巴銷量超 1 萬輛，同比增長 120.68%，市場份額大幅提升。新能源汽車業務整體收入約人民幣 346.2億元，同比增長約 80.27%，佔本集團總收入的比例增至 33.46%，成為集團收入和利潤的重要來源。
3月26日，在石家莊中國大酒店舉行的河北省新能源汽車行業協會成立儀式上，來自御捷、長城、長安等河北省47家企業代表首次站到了一起，其背後是新能源汽車、核心三電、充電樁等各個領域的優勢力量凝結，共同推動河北省新能源汽車產業發展。
據介紹，河北省新能源汽車行業協會的成立由御捷、長城、長安、紅星、億源5家省內新能源汽車行業企業聯合發起，同時得到了省內新能源整車骨幹企業、新能源汽車改裝類企業、新能源汽車三電及關鍵零部件生產企業積極響應和參與。目前加入協會的會員單位已有47家，其中有整車和改裝類企業有17家，電機、電控和電池包等關重零部件有30家，分佈到全省的9個地級市。