坊間傳言說:“大眾只有一款車，就是高爾夫，拉高了變成途觀，加個屁股是速騰，吹大一點就是邁騰.....”所以高爾夫對大眾來說有者極其重要的地位，如今高爾夫全球累計銷量已經超過了2750萬輛，成為全球汽車歷史上銷量排行榜第三名，前兩名是誰？好吧，滿足你的好奇心，前兩名是福特F-Series（老美的皮卡車）以及豐田卡羅拉。
當然除了數千萬的銷量之外，高爾夫在國內市場的地位也不可小覷，高爾夫2017年1-9月銷量達到了11.59萬輛；要知道高爾夫是一款兩廂車，在中國貌大多數家庭都更加傾向於SUV，而兩廂車似乎都不怎麼好賣，比如說福克斯兩廂今年1-9月賣了3.25萬輛，馬自達3昂克賽拉兩廂為1.15萬輛，即使日系中最好賣的兩廂車日產TIIDA今年1-9月銷量也僅僅只有5.22萬輛，可見高爾夫這款車不俗的實力了吧！
對於高爾夫這輛兩廂車，想必各位官老爺想問，賣這麼貴，為啥銷量還能遙遙領先呢？
一、乘坐空間大
高爾夫慣有小鋼炮的美名，但是它並不小，車內的乘坐空間和舒適性也不是同價位兩廂車和三廂車所能抗衡的，橫向空間比較寬敞，再加上車內平直的線條、大開度的天窗都給高爾夫營造了不錯的空間感，當然，高爾夫銷量能夠超越一眾三廂車的地方則在於它的行李箱空間達到了380L,並且拓展性也很好，這也是相比較三廂車更加靈活的一方面。
二、舒適性不錯
高爾夫開起來的路感和舒適性能不是一般轎車能比擬的，對於城市道路，其濾震性能表現非常不錯，遇到減速帶之類大振動時也能夠很好地緩衝，再加上大天窗帶來的視野，高爾夫後排的乘坐感受比標準緊湊型車普遍要好上一些。
三、配置實用豐富
大家都說買車看配置，其實配置要看實用不實用，有些車配置多，但多是一些無關痛癢的東西。而高爾夫的配置分佈就比較合理，是2017款車型全系標配四氣囊、車身穩定系統、電子手剎、胎壓監測、電動天窗、定速巡航、車內氛圍燈、後視鏡加熱等等配置，在高配車型上還有自動泊車、前後雷達、膝部氣囊、氙氣大燈等諸多裝備，足以看出高爾夫的誠意其實相當足夠。
四、底盤表現值得稱讚
高爾夫最大的優勢莫過於高爾夫是一臺採用了MQB平臺的全球車型，在激烈駕駛時高爾夫的車身姿態總是比較穩健的、轉向的指向性也非常精準、可能有朋友會說高爾夫採用的是扭力樑後懸掛，但是扭力樑懸掛就一定差嗎？開過才知道高爾夫扭力樑後懸的朋友都知道，其配置並沒有成為短板，實際操控表現還是不錯的，對舒適性的照顧也很到位，用一句話概括就是，能夠讓你放心地激烈駕駛，同時舒適性也有所保障。
高爾夫在空間上和那些三廂轎車能打個平手，但是選購一輛車的屬性是多重的，高爾夫其優秀的操控與實用的空間，出色的舒適性和配置厚道，這是諸多對手所不能企及的，雖然高爾夫給人的感覺像是一輛高級的緊湊型車，兼顧了運動和舒適實用，雖然指導價略高於對手，但是侃弟想說的是它確實沒有辜負一分錢一分貨這句話！