'推薦中高配車型，捷達VS5導購！除去溢價之後的大眾品質'
大眾汽車在國內的市場應該算是穩坐“頭把交椅”多年，無論是上汽大眾還是一汽大眾，在國內推出的幾乎所有車系都有著優異的銷量成績，而且每次推出新的產品幾乎都在該級別有著標杆性的影子，像桑塔納、朗逸到途嶽、途觀（L）等都是級別翹楚的產品。而說口碑的積累，大眾離不開當年風靡一時的捷達出租車，皮實耐用打下口碑的鐵桶江山，甚至到現在很多駕校甚至考場都用當年的捷達車。類似於斯柯達之於上汽大眾，一汽大眾推出了其子品牌捷達，打上“年輕”，“入門”等標籤，取消掉了大眾品牌的溢價和光環，昨天成都車展捷達品牌下備受矚目的首款SUV VS5上市，全系共5款車型，本文為大家推薦VS5的性價比高的車型。
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
推薦理由：280TSI 自動榮耀型是VS5全系的頂配車型。在外觀上，280TSI 自動榮耀型配備了225/50 R18的雙色運動輪圈，相比起中低配四個版本的單色鋁合金輪圈來說更有運動感和年輕化元素；同時280TSI 自動榮耀型也是全系唯一一款搭載天窗的車型。
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280TSI 自動榮耀型
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
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在內飾和配置上，280TSI 自動榮耀型比低配車型多了前排側氣囊，以及前後頭部氣簾的安全配置，並且也是全系唯一一款配備主動剎車和自適應巡航的車型；實用性配置上，像自動頭燈、大燈延時關閉、分區空調等均有，同時在音響系統上面也是比其他的車型多了兩個揚聲器，還有主駕駛電動調節座椅和加熱，相比於中配車型多了這麼多的實用型配置，而指導價多了一萬，所以整體來說競爭力較明顯。
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
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在內飾和配置上，280TSI 自動榮耀型比低配車型多了前排側氣囊，以及前後頭部氣簾的安全配置，並且也是全系唯一一款配備主動剎車和自適應巡航的車型；實用性配置上，像自動頭燈、大燈延時關閉、分區空調等均有，同時在音響系統上面也是比其他的車型多了兩個揚聲器，還有主駕駛電動調節座椅和加熱，相比於中配車型多了這麼多的實用型配置，而指導價多了一萬，所以整體來說競爭力較明顯。
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280TSI 自動榮耀型
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
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在內飾和配置上，280TSI 自動榮耀型比低配車型多了前排側氣囊，以及前後頭部氣簾的安全配置，並且也是全系唯一一款配備主動剎車和自適應巡航的車型；實用性配置上，像自動頭燈、大燈延時關閉、分區空調等均有，同時在音響系統上面也是比其他的車型多了兩個揚聲器，還有主駕駛電動調節座椅和加熱，相比於中配車型多了這麼多的實用型配置，而指導價多了一萬，所以整體來說競爭力較明顯。
280TSI 自動（手動）悅享型
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：280TSI 自動（手動）悅享型是全系的中配兩個版本。在外觀上，280TSI 自動（手動）悅享型配備的是225/50 R18的單色雙五輻輪圈，雖然視覺效果上沒有頂配那樣炫麗，但是整體視覺效果還不錯，畢竟尺寸和頂配的一樣，只是樣式有些區別。
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280TSI 自動榮耀型
推薦指數：★★★★★
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280TSI 自動（手動）悅享型
推薦指數：★★★★☆
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280TSI 自動（手動）悅享型
推薦指數：★★★★☆
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280TSI 自動榮耀型
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在內飾和安全配置上，280TSI 自動（手動）悅享型比低配車型多了前排側氣囊、副駕駛安全帶提醒以及疲勞駕駛提醒；實用性配置有前後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、雨量感應式雨刷以及車內氛圍燈；在指導價比低配只貴了七千，卻多出了向上面提到的眾多配置，尤其側氣囊和前後雷達+倒車影像等，筆者非常建議多花幾千塊考慮中配車型。
大眾汽車在國內的市場應該算是穩坐“頭把交椅”多年，無論是上汽大眾還是一汽大眾，在國內推出的幾乎所有車系都有著優異的銷量成績，而且每次推出新的產品幾乎都在該級別有著標杆性的影子，像桑塔納、朗逸到途嶽、途觀（L）等都是級別翹楚的產品。而說口碑的積累，大眾離不開當年風靡一時的捷達出租車，皮實耐用打下口碑的鐵桶江山，甚至到現在很多駕校甚至考場都用當年的捷達車。類似於斯柯達之於上汽大眾，一汽大眾推出了其子品牌捷達，打上“年輕”，“入門”等標籤，取消掉了大眾品牌的溢價和光環，昨天成都車展捷達品牌下備受矚目的首款SUV VS5上市，全系共5款車型，本文為大家推薦VS5的性價比高的車型。
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280TSI 自動（手動）悅享型
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280TSI 自動（手動）悅享型
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在內飾和安全配置上，280TSI 自動（手動）悅享型比低配車型多了前排側氣囊、副駕駛安全帶提醒以及疲勞駕駛提醒；實用性配置有前後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、雨量感應式雨刷以及車內氛圍燈；在指導價比低配只貴了七千，卻多出了向上面提到的眾多配置，尤其側氣囊和前後雷達+倒車影像等，筆者非常建議多花幾千塊考慮中配車型。
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在內飾和安全配置上，280TSI 自動（手動）悅享型比低配車型多了前排側氣囊、副駕駛安全帶提醒以及疲勞駕駛提醒；實用性配置有前後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、雨量感應式雨刷以及車內氛圍燈；在指導價比低配只貴了七千，卻多出了向上面提到的眾多配置，尤其側氣囊和前後雷達+倒車影像等，筆者非常建議多花幾千塊考慮中配車型。
總結一下，全新的捷達VS5在筆者看來一定是一款好車，無論是全系從硬件的前後獨立懸架、大眾明星EA211增壓機頭、愛信6AT還是全系標配的LED大燈組，都是這個級別很少有產品能做到的，甚至以配置著稱的自主品牌，而筆者今天所推薦的這幾款配置也是經過分析中肯並且具有較高性價比的車型！合資品牌如今也越來越將價格下探到更低的區間，對自主品牌的衝擊也比較大，其實這樣對於用戶和消費者，甚至市場來說會更好，因為這樣會鞭策廠商推出更有好的產品給市場。
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