在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
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外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
動力方面，夏朗的動力參數明顯要高於奧德賽，動力表現非常強勁，雙離合器變速箱的換擋非常平順而且很快。奧德賽的變速箱在平順性上表現也非常出色。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
動力方面，夏朗的動力參數明顯要高於奧德賽，動力表現非常強勁，雙離合器變速箱的換擋非常平順而且很快。奧德賽的變速箱在平順性上表現也非常出色。
安全性方面，夏朗還是非常不錯的，車身穩定、牽引力控制、胎壓檢測、全車氣簾氣囊加膝部氣囊、2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞樑、二三排座椅靠背防穿刺鋼板都是出廠時強制配置的。而奧德賽則多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車等人性化配置。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
動力方面，夏朗的動力參數明顯要高於奧德賽，動力表現非常強勁，雙離合器變速箱的換擋非常平順而且很快。奧德賽的變速箱在平順性上表現也非常出色。
安全性方面，夏朗還是非常不錯的，車身穩定、牽引力控制、胎壓檢測、全車氣簾氣囊加膝部氣囊、2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞樑、二三排座椅靠背防穿刺鋼板都是出廠時強制配置的。而奧德賽則多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車等人性化配置。
舒適性方面，夏朗的換擋很積極迅速，懸架較為硬朗，開起來很愜意；奧德賽的指向精準，響應很快，底盤懸架很有韌性。值得一提的是，夏朗配備的全景天窗更加吸引消費者，而奧德賽則在第二排靜態乘坐舒適性更有優勢。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
動力方面，夏朗的動力參數明顯要高於奧德賽，動力表現非常強勁，雙離合器變速箱的換擋非常平順而且很快。奧德賽的變速箱在平順性上表現也非常出色。
安全性方面，夏朗還是非常不錯的，車身穩定、牽引力控制、胎壓檢測、全車氣簾氣囊加膝部氣囊、2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞樑、二三排座椅靠背防穿刺鋼板都是出廠時強制配置的。而奧德賽則多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車等人性化配置。
舒適性方面，夏朗的換擋很積極迅速，懸架較為硬朗，開起來很愜意；奧德賽的指向精準，響應很快，底盤懸架很有韌性。值得一提的是，夏朗配備的全景天窗更加吸引消費者，而奧德賽則在第二排靜態乘坐舒適性更有優勢。
科技性方面，夏朗配備了6.5英寸的中控屏，搭載了定速巡航、GPS導航、手機互聯、發動機啟停技術、車聯網等配置；而奧德賽僅配備了全速自適應巡航。對於配置控來說，夏朗無疑更有吸引力。
在家用MPV市場，奧德賽一直憑藉著出色的產品性能、穩定的質量以及良好的口碑，深受消費者的喜愛，銷量遙遙領先。如今“德系原裝進口”的新款夏朗正式，這兩款車將碰撞出什麼樣的火花？夏朗究竟能否搶佔一方領地？我們不妨來比較一下！
首先，我們選取兩款指導價十分接近的車型進行對比，分別為夏朗 2019款 380TSI 舒享型 7座（配圖為2018款 改款 380TSI 舒享型 7座）和奧德賽 2019款 2.0L 銳·智享版。這兩款車均暫無優惠，價格僅相差0.1萬。
外觀方面，夏朗採用了大眾家族化的設計風格，造型簡約大方、穩重實用，商用車的氣質十分明顯；奧德賽的設計則比較年輕化，看起來非常時髦。
車身尺寸方面，夏朗的長、寬、高、軸距全面大過奧德賽，因此在空間的絕對值上優勢明顯。但得益於日系車型人性化設計方面的造詣，奧德賽的空間便利性遠超夏朗。
燈組方面，奧德賽的左右兩側大燈組維持現有的造型設計，兩側的霧燈升級為條狀的LED光源，這一點上比較厚道。而夏朗則配備了自動頭燈，非常的人性化。
動力方面，夏朗的動力參數明顯要高於奧德賽，動力表現非常強勁，雙離合器變速箱的換擋非常平順而且很快。奧德賽的變速箱在平順性上表現也非常出色。
安全性方面，夏朗還是非常不錯的，車身穩定、牽引力控制、胎壓檢測、全車氣簾氣囊加膝部氣囊、2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞樑、二三排座椅靠背防穿刺鋼板都是出廠時強制配置的。而奧德賽則多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車等人性化配置。
舒適性方面，夏朗的換擋很積極迅速，懸架較為硬朗，開起來很愜意；奧德賽的指向精準，響應很快，底盤懸架很有韌性。值得一提的是，夏朗配備的全景天窗更加吸引消費者，而奧德賽則在第二排靜態乘坐舒適性更有優勢。
科技性方面，夏朗配備了6.5英寸的中控屏，搭載了定速巡航、GPS導航、手機互聯、發動機啟停技術、車聯網等配置；而奧德賽僅配備了全速自適應巡航。對於配置控來說，夏朗無疑更有吸引力。
品質感方面，夏朗的做工表現非常的出色，整個中控臺上部均採用了軟質材料，各種材質之間的接縫和裝配工藝也非常精緻。而奧德賽的內飾追求豪華感，中控採用一圈木紋飾板進行點綴，給人不錯的高級感。
喇叭哥點評：總的來看，夏朗在日常的家用上能夠帶來更多的便利性，動力上的表現也非常出色，而奧德賽比較則在外觀的設計上更吸引年輕一代的消費者。兩款車各自均有自己的細分市場用戶，究竟如何選擇還是得看消費者的喜好以及用車需求來定！