'還記得跟卡宴同平臺的大眾途銳麼,買它省一半錢,看著差不多'

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說起卡宴,就想起它是保時捷的越野車代表車型,在我們熟知的大眾品牌的車型裡也有一款可以代表越野的車型就是大眾途銳,途銳一改人們對於越野車硬派的刻板印象,集科技和新潮的配置和各種黑科技於一身,有的時候太優秀,從側面猛地一眼看過去還以為是卡宴。那麼像卡宴的雙胞胎兄弟——大眾途銳也該有自己的姓名和真實的面目,最近還降價一半,這麼強大的誘惑力,一起來聊聊大眾途銳。

從外觀來看,有的時候科技的優秀為顏值加分不少。這一代的大眾途銳整體設計偏向年輕化,但是也不能掩蓋它進口豪華車高級感。前臉的設計看起來十分霸氣,尤其是進氣格柵、橫向的鍍鉻條和前大燈連為一體,拉伸了橫向的視覺效果,非凡的氣度。前大燈採用的是矩陣式LED大燈,造型銳利。車體的尺寸是:4878*1984*1686mm,相比老款有很大空間。

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說起卡宴,就想起它是保時捷的越野車代表車型,在我們熟知的大眾品牌的車型裡也有一款可以代表越野的車型就是大眾途銳,途銳一改人們對於越野車硬派的刻板印象,集科技和新潮的配置和各種黑科技於一身,有的時候太優秀,從側面猛地一眼看過去還以為是卡宴。那麼像卡宴的雙胞胎兄弟——大眾途銳也該有自己的姓名和真實的面目,最近還降價一半,這麼強大的誘惑力,一起來聊聊大眾途銳。

從外觀來看,有的時候科技的優秀為顏值加分不少。這一代的大眾途銳整體設計偏向年輕化,但是也不能掩蓋它進口豪華車高級感。前臉的設計看起來十分霸氣,尤其是進氣格柵、橫向的鍍鉻條和前大燈連為一體,拉伸了橫向的視覺效果,非凡的氣度。前大燈採用的是矩陣式LED大燈,造型銳利。車體的尺寸是:4878*1984*1686mm,相比老款有很大空間。

還記得跟卡宴同平臺的大眾途銳麼,買它省一半錢,看著差不多

內飾方面,途銳可以說是科技和豪華融為一體,非常新潮。智能化的配置尤為吸睛。全新數字化的駕駛艙,12英寸的全液晶儀表盤和超大中控屏連為一體的設計可以實現全屏互動,以及車內還搭載了信息娛樂系統等科技配置。提起空間,也非常寬闊,後排的座椅支持放倒,可想而知的寬敞。

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說起卡宴,就想起它是保時捷的越野車代表車型,在我們熟知的大眾品牌的車型裡也有一款可以代表越野的車型就是大眾途銳,途銳一改人們對於越野車硬派的刻板印象,集科技和新潮的配置和各種黑科技於一身,有的時候太優秀,從側面猛地一眼看過去還以為是卡宴。那麼像卡宴的雙胞胎兄弟——大眾途銳也該有自己的姓名和真實的面目,最近還降價一半,這麼強大的誘惑力,一起來聊聊大眾途銳。

從外觀來看,有的時候科技的優秀為顏值加分不少。這一代的大眾途銳整體設計偏向年輕化,但是也不能掩蓋它進口豪華車高級感。前臉的設計看起來十分霸氣,尤其是進氣格柵、橫向的鍍鉻條和前大燈連為一體,拉伸了橫向的視覺效果,非凡的氣度。前大燈採用的是矩陣式LED大燈,造型銳利。車體的尺寸是:4878*1984*1686mm,相比老款有很大空間。

還記得跟卡宴同平臺的大眾途銳麼,買它省一半錢,看著差不多

內飾方面,途銳可以說是科技和豪華融為一體,非常新潮。智能化的配置尤為吸睛。全新數字化的駕駛艙,12英寸的全液晶儀表盤和超大中控屏連為一體的設計可以實現全屏互動,以及車內還搭載了信息娛樂系統等科技配置。提起空間,也非常寬闊,後排的座椅支持放倒,可想而知的寬敞。

還記得跟卡宴同平臺的大眾途銳麼,買它省一半錢,看著差不多

動力方面,途銳擁有2.0TSI和3.0TSI兩種發動機,2.0TSI有高低功率兩種車型可供選擇,最低配的發動機也有8AT的變速箱,發動機3.0T動力儲備充足,推動力更強,值得一提的是途銳全系都標配了空氣懸掛。

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說起卡宴,就想起它是保時捷的越野車代表車型,在我們熟知的大眾品牌的車型裡也有一款可以代表越野的車型就是大眾途銳,途銳一改人們對於越野車硬派的刻板印象,集科技和新潮的配置和各種黑科技於一身,有的時候太優秀,從側面猛地一眼看過去還以為是卡宴。那麼像卡宴的雙胞胎兄弟——大眾途銳也該有自己的姓名和真實的面目,最近還降價一半,這麼強大的誘惑力,一起來聊聊大眾途銳。

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動力方面,途銳擁有2.0TSI和3.0TSI兩種發動機,2.0TSI有高低功率兩種車型可供選擇,最低配的發動機也有8AT的變速箱,發動機3.0T動力儲備充足,推動力更強,值得一提的是途銳全系都標配了空氣懸掛。

還記得跟卡宴同平臺的大眾途銳麼,買它省一半錢,看著差不多

在眾多的越野車中,大眾途銳的空氣懸掛和4motion四驅系統等硬件的配合使得其在越野方面硬件實力更強,由此在市場佔有一席之地,如此出眾的大眾途銳你還在等待著什麼?

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