雖然如今國內汽車市場車型眾多，無論傳統燃油車還是新能源汽車，各個領域都不缺熱門車型，不過真要談到安全問題，許多新能源汽車恐怕都過不了關，相比較還處於發展中的自主品牌，合資品牌技術相對更加成熟安全，今天要聊得重磅選手便是上汽大眾去年推出的途觀L PHEV，補貼後售價僅28.98-29.98萬元，還送綠牌，綜合性價比不錯。
外觀大氣耐看，配置豐富全面
途觀L PHEV前臉設計相當大氣，配合白色顯得更加耐看。途觀L PHEV日間行車燈分為上下兩部分，上面為L型，下面為C型，其中下方C型LED日間行車燈為大眾未來新能源汽車的專屬設計，此外前臉中網還嵌有藍色"PHEV"徽標，字樣醒目，足以表明它的身份。
側面一條腰線一路延伸至車尾，營造一種修長的視覺感受，前翼子板處同樣配有"PHEV"徽標，並且進行鍍鉻處理，更顯精緻高級。外部配置方面，鯊魚鰭天線、行李架、全景大天窗這些配置，途觀L PHEV全都一步到位。
內飾與途觀L一脈相承
途觀L PHEV目前提供2款車型可選，標配8英寸中控屏幕、自動空調、真皮座椅、全景天窗等配置，符合一款合資中型SUV該有的水平，此外旗艦版增加ACC自適應巡航、併線輔助等配置，駕駛體驗更加高級。由於屬於插電混動車型，途觀L PHEV儀表盤採用大眾經典的雙炮筒式設計，左側轉速錶有所縮小，取而代之是新能源車特有儀表，藍綠底色與新能源身份互為呼應。
新車中控臺搭載一塊8英寸顯示屏，集成大眾最新一代信息娛樂系統，以及新能源智能出行管家服務，具有多種前瞻性智能互聯功能，將展示豐富插電混動相關信息，並且可以識別帶有方言口音的普通話，對於一些年紀稍長一些的駕駛者來說，使用語音識別功能也毫無壓力。
百公里綜合油耗低至1.9L
混合動力系統方面，途觀L PHEV搭載由高能量三元鋰電池、高效率一體電動機、智能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成的混動系統，配合為新能源車量身打造的DQ400e 6速雙離合變速器，實現燃油經濟性和強勁動力的完美平衡。
就參數表現來看，途觀L PHEV綜合續航里程高達862km，純電續航里程達52km，系統最大功率和系統最大扭矩分別高達155kW、400Nm，混合動力模式最高車速可實現200km/h。依靠電機特性，混合動力模式下在起步加速時便可以輸出強勁扭矩，百公里綜合油耗低至1.9L，屬於傳統燃油車想都不敢想的油耗水平。
電池系統安全耐用，彰顯高標準要求
而相比較目前自主品牌在售的一些插電混動SUV，途觀L PHEV多項指標均超出國家要求，比如電池系統方面，上汽大眾對其進行多達169安全檢測，以確保符合德系高等級安全要求，並且這套電池組能量密度高達165Wh/kg，為途觀L PHEV續航提供保障的同時，將電池重量降到最低，足以見得上汽大眾對於品質與技術的要求之高。
小結
新技術的採用固然重要，但消費者更看重安全和可靠性，途觀L PHEV的動力系統不僅強大而且安全可靠，表現出遠超同行業的高水平，因此在競爭激烈的國內新能源SUV市場，途觀 L PHEV有實力成為這一細分市場的"變革者"，也用實力詮釋了後發制人的驚人威力。