現如今我們的經濟條件越來越好，很多人都會選擇購買一輛小汽車來作為平時的交通工具。之前道路上最常見的就是小轎車，不過現在局面有了很大的改變，尤其是二胎政策開放以後，越來越多的人更傾向於SUV的車型。
今天咱們來看看探嶽這款車，自從一汽-大眾探嶽上市之後，很多人都會拿這款車和途觀L對比，其實兩款車都出自MAB A2平臺，不過對於買車的小夥伴來說不是很關心車輛出自什麼平臺，但是兩款車既然經常拿來比較，那麼到底哪款車值得入手呢？
探嶽裝備了三區恆溫自動空調，可實現前排司機側，副司機側，後排空間三個溫區獨立調節溫度及風量，同時滿足前後排駕乘者的分歧溫度需求。遍佈車內的許多空調出風口，讓用戶具有更舒適的乘坐感受，配備AQS空氣質量智能控制系統，更可自動切換內外循環結構。
探嶽的設計很有肌肉感，飽滿的車身腰線加上上揚的腰線，很有高檔車的那種厚重感，
途觀L則是給人又圓潤飽滿的感受，屬於非常標準的商務風格。但是途觀L畢竟車高還是有優勢，內部空間也是其一大亮點。探嶽前臉的立體感更加的強烈，視覺效果更加的好，在車身腰線部分還是跟老款相像，在車尾部分，尾燈上有小小的調整，更加的精緻，辨識度也比較高。
內飾方面，探嶽應用了最新的家族式設計，有點奧迪車的感受，做工還有用料都挺出色，也是走的簡潔風格，各種功能按鍵都被集成，挺有高檔車的感受。途觀L則在內飾方面用料也很講究，內在的做工和用料還是非常不錯的，但是整體看來沒什麼設計感。
探嶽看著就很有運動範，途觀L則是很常規的大眾車的感受，車內的設計主要是以黑色為主，這樣的用色也屬於百搭色，能夠讓絕大多數消費者認可，座椅除低配車型外，中高配車型均是採用了皮質座椅，前排駕駛座椅還支持調節功能，座椅填充軟硬適中，並且坐墊和靠背的支撐性和包裹性也算是非常不錯。探嶽的後備箱和途觀L差不多，比如說一樣的遮物簾，一樣的可以高低調節的蓋板，一樣的兩側各有儲物槽，探嶽與途觀L不一樣的地方，就是人性化的設計，後備箱有可以放倒後排座椅的扳手，只需輕輕一扳，後排座椅就可以自動放倒，還有一個小細節說一下，兩款車在放倒後排座椅時，與後備箱之間有一條縫隙，難免會掉進去小一點的物品，探嶽的座椅可以向前移動，可以將小物品取出來，而途觀L卻不能夠實現，因為它第二排沒有導軌，座椅不能夠前後移動，只能用鑷子把它夾出來。
動力上，探嶽搭載EA8882.0T渦旋增壓發動機，並引入DQ 500七速溼式雙離合變速器，無論動力還是燃油經濟性都超越同級。得益於4MOTION智能四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調教技術，探嶽稱得上是一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。總之，探嶽不僅是主流合資品牌爭奪最火的市場，且還是不少消費者的購車首選。再加上近來年輕化的趨勢，所以那些造型大氣、配置豐富、空間寬敞和動力充沛的SUV毫無疑問更是備受關注。