'途觀L帶著兩把椅子，殺入中型7座SUV市場'

9月5日，上汽大眾途觀L 7座車型在成都車展上市。途觀L 380TSI 智動豪華版4MOTION和380TSI R-Line旗艦版4MOTION均升級為7座車型，同時售價不變，還可享受2年0利率的金融信貸服務。途觀L7座版的出現不僅精確滿足消費者的需求，而且提升了途觀車系的整體競爭力。

外觀內飾動力不變，“送你倆椅子”

途觀L 7座車型在外觀、內飾都延續了現款車型的風格。在動力方面，依舊採用第三代EA888 2.0TSI發動機，這款發動機在大眾系許多車型上已經有搭載，包括速派、凌渡GTS等。

該發動機擁有包括氣缸蓋成排氣岐管、進排氣可變正時+排氣可變生程、雙噴射系統等技術，並採用全新渦輪增壓器，發動機結構不僅更加緊湊，而且渦輪介入更早，動力輸出相當強勁，在升級7座之前，途觀L百公里加速僅為7.5秒。此外這款發動機搭配7速溼式雙離合變速箱，動力總成效率比較高，百公里綜合油耗僅為8.3L。

購買7座SUV最終是為了滿足家庭用戶日常乘坐需求以及長途自駕遊需求，其中以二孩、三孩家庭為主力消費群體。不難想象，在途觀曾經流失的眾多意向客戶中，不乏因座椅數剛需而轉向其他車型的。

7座SUV的核心產品點除了滿足基本的乘坐數量需要，這部分消費者對7座SUV的後備箱空間較為敏感，更傾向於購買品牌與口碑經得起考驗的產品。

而途觀L7座版採用2+3+2的座椅佈局，可滿足多人出行需求。第三排座椅採用平整化座椅摺疊設計，讓新車擁有靈活多變的空間組合方式。第三排座椅翻折後，後備廂容積可拓展至1780L，滿足消費者多元化的出行需求。這對出行經常大包小包的二孩家庭來講可以說是解決了最核心的使用需求。

殺入中型高端7座SUV市場

乘聯會數據顯示，7月SUV銷量為68.8萬輛，同比增幅為6.8%。在車市寒冬的大背景下，逆市上揚的SUV市場顯示出目前SUV依舊被消費者所青睞。

此外，乘聯會的數據顯示，SUV消費結構中20萬以上的SUV銷量同比增幅23.5%，10~19萬級SUV銷量同比增幅為13.4%，而10萬以下的低端SUV銷量同比增幅為-22.4%，在份額上，20萬以上的高端SUV佔比達到37.35%。很顯然，SUV市場已經開始向中高端頭部聚攏。

而途觀自2012年以來，7年裡拿了6年合資SUV年度銷量冠軍。進入2019年之後，途觀1-7月累計銷量繼續保持著合資品牌SUV銷量第一的位置，足以證明這款產品在中國老百姓心目中的地位。

途觀L 7座版屬於中型SUV，從市場上的車型來看，目前7座中型SUV的選擇非常少，僅有豐田漢蘭達、福特銳界、斯柯達柯迪亞克等少數幾款車。對於途觀而言，同價位的競品也只有長期霸佔這一細分市場的漢蘭達和銳界。

上市之後，途觀L 7座想必會對這兩款車造成不小的衝擊。且不說這個細分市場的老大哥漢蘭達還只有國五的車型，途觀L原先的基礎銷量和知名度就相當不錯，再加上一如既往討喜的外觀、強勁的動力和穩重的德系底盤積累下來的口碑，最關鍵的是價格還保持不變，相信不少消費者會更願意為這臺純正德系7座SUV買單。

此外，很多人都會關心燒機油的問題。途觀L搭載的第三代EA888發動機採用波浪狀的活塞油環，可以達成更好的運油效果，幫助減少進入燃料室的機油量，“燒機油”早已不再是途觀的代名詞。