一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
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本田凌派
2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI
官方指導價13.98萬
本田的車型，一直以來都是以“乘員空間最大化”的理念去開發。上一代凌派就有著不錯的空間表現，而換代後的全新凌派，車身尺寸明顯提升，其空間更是成為了亮點。凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730mm。
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
本田凌派
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本田凌派
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從預算來看，裸車15萬內，可以選到頂配車型—2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI
，官方指導價13.98萬。配置方面，該款車型配備了全LED燈組、16英寸輪轂、胎壓監測、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航、自動駐車等。作為頂配車型，配置是非常豐富的。
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，官方指導價13.98萬。配置方面，該款車型配備了全LED燈組、16英寸輪轂、胎壓監測、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航、自動駐車等。作為頂配車型，配置是非常豐富的。
動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
標緻408
2019款 360THP 自動豪華版 國VI
官方指導價14.97萬
這一代標緻408自2014年上市，已有5年左右的時間了，是三款車型裡最老一款。作為最早的合資A+級轎車，標緻408在車身尺寸方面優勢很明顯，即使放到現在，也同樣顯大。其長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。
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動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
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動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
標緻408
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而同樣15萬以內，可以選到408的次頂配車型—2019款 360THP 自動豪華版 國VI
，官方指導價14.97萬。值得一提的是，其搭載的1.6T發動機是三款車型裡排量最大的，也是動力最強的。其最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，和凌派一樣，408採用的同樣是扭力樑式後非獨立懸架。
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
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而同樣15萬以內，可以選到408的次頂配車型—2019款 360THP 自動豪華版 國VI
，官方指導價14.97萬。值得一提的是，其搭載的1.6T發動機是三款車型裡排量最大的，也是動力最強的。其最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，和凌派一樣，408採用的同樣是扭力樑式後非獨立懸架。
而配置方面，作為次頂配車型，408配備了鹵素遠近光組、17英寸輪轂、後倒車雷達、自動空調等。從配置來看，基本滿足日常家用，在智能互聯和輔助駕駛方面，落後於凌派。
大眾速騰
2019款 200TSI DSG舒適型 國VI
官方指導價14.99萬
最後，是大眾的速騰。說到速騰，它應該是三款車型里名氣最大的，同時車型也是最新的。今年剛剛完成換代的全系速騰，變得更加年輕和時尚，特別是車身尺寸的進一步提升，使其更像一款入門“B級車”。車身尺寸方面，速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。從數據來看，速騰的車身長度和軸距，更有優勢。
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
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本田的車型，一直以來都是以“乘員空間最大化”的理念去開發。上一代凌派就有著不錯的空間表現，而換代後的全新凌派，車身尺寸明顯提升，其空間更是成為了亮點。凌派的長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距2730mm。
從預算來看，裸車15萬內，可以選到頂配車型—2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI
，官方指導價13.98萬。配置方面，該款車型配備了全LED燈組、16英寸輪轂、胎壓監測、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航、自動駐車等。作為頂配車型，配置是非常豐富的。
動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
標緻408
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而同樣15萬以內，可以選到408的次頂配車型—2019款 360THP 自動豪華版 國VI
，官方指導價14.97萬。值得一提的是，其搭載的1.6T發動機是三款車型裡排量最大的，也是動力最強的。其最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，和凌派一樣，408採用的同樣是扭力樑式後非獨立懸架。
而配置方面，作為次頂配車型，408配備了鹵素遠近光組、17英寸輪轂、後倒車雷達、自動空調等。從配置來看，基本滿足日常家用，在智能互聯和輔助駕駛方面，落後於凌派。
大眾速騰
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官方指導價14.99萬
最後，是大眾的速騰。說到速騰，它應該是三款車型里名氣最大的，同時車型也是最新的。今年剛剛完成換代的全系速騰，變得更加年輕和時尚，特別是車身尺寸的進一步提升，使其更像一款入門“B級車”。車身尺寸方面，速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。從數據來看，速騰的車身長度和軸距，更有優勢。
從價格來看，同樣15萬內，凌派和408可以選到頂配或次頂配車型，而速騰只能選到中配—2019款 200TSI DSG舒適型 國VI，官方指導價14.99萬，是三款車型裡最貴的。
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
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從預算來看，裸車15萬內，可以選到頂配車型—2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI
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動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
標緻408
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而同樣15萬以內，可以選到408的次頂配車型—2019款 360THP 自動豪華版 國VI
，官方指導價14.97萬。值得一提的是，其搭載的1.6T發動機是三款車型裡排量最大的，也是動力最強的。其最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤方面，和凌派一樣，408採用的同樣是扭力樑式後非獨立懸架。
而配置方面，作為次頂配車型，408配備了鹵素遠近光組、17英寸輪轂、後倒車雷達、自動空調等。從配置來看，基本滿足日常家用，在智能互聯和輔助駕駛方面，落後於凌派。
大眾速騰
2019款 200TSI DSG舒適型 國VI
官方指導價14.99萬
最後，是大眾的速騰。說到速騰，它應該是三款車型里名氣最大的，同時車型也是最新的。今年剛剛完成換代的全系速騰，變得更加年輕和時尚，特別是車身尺寸的進一步提升，使其更像一款入門“B級車”。車身尺寸方面，速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距2731mm。從數據來看，速騰的車身長度和軸距，更有優勢。
從價格來看，同樣15萬內，凌派和408可以選到頂配或次頂配車型，而速騰只能選到中配—2019款 200TSI DSG舒適型 國VI，官方指導價14.99萬，是三款車型裡最貴的。
動力方面，該款車型搭載的是1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，相比1.0T的凌派，1.2T的速騰在動力性能上要稍強一些，並且為“四缸”。傳動系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，底盤方面，速騰是三款車型裡唯一採用獨立後懸架的。
一直以來，A級車都是許多普通家庭首臺車的第一選擇，主要價格區間在10萬到15萬之間。而作為家庭用車，空間是多數人看重的。今天，我們選了三款裸車在15萬以內的合資A級車，分別是大眾速騰、標緻408還有本田凌派。它們有一個共性—主打空間，軸距超2700mm。那麼，差不多的價格，誰的性價比更高呢？
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從預算來看，裸車15萬內，可以選到頂配車型—2019款 180Turbo CVT旗艦版 國VI
，官方指導價13.98萬。配置方面，該款車型配備了全LED燈組、16英寸輪轂、胎壓監測、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航、自動駐車等。作為頂配車型，配置是非常豐富的。
動力方面，凌派全系搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米；傳動系統，與之匹配的是CVT變速箱。而底盤方面，凌派採用的是扭力樑式後非獨立懸架。
標緻408
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這一代標緻408自2014年上市，已有5年左右的時間了，是三款車型裡最老一款。作為最早的合資A+級轎車，標緻408在車身尺寸方面優勢很明顯，即使放到現在，也同樣顯大。其長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。
而同樣15萬以內，可以選到408的次頂配車型—2019款 360THP 自動豪華版 國VI
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從價格來看，同樣15萬內，凌派和408可以選到頂配或次頂配車型，而速騰只能選到中配—2019款 200TSI DSG舒適型 國VI，官方指導價14.99萬，是三款車型裡最貴的。
動力方面，該款車型搭載的是1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，相比1.0T的凌派，1.2T的速騰在動力性能上要稍強一些，並且為“四缸”。傳動系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。值得一提的是，底盤方面，速騰是三款車型裡唯一採用獨立後懸架的。
配置方面，中配的速騰配備了全LED燈組、16英寸輪轂、疲勞駕駛提醒、自動駐車、全景天窗、車內氛圍燈等。相比408，速騰在配置方面更勝一籌。
（文/Nic）