說到10萬出頭的車型，很多人想到的都是軒逸等比較熱門的A級車，但其實如今很多品牌為了爭奪市場，打造出了不少10萬出頭的中級車型，這些車型性價比較高，還是很值得購買的，可以成為大家買車時的另一種選擇方向。
小編今天就給大家介紹兩款比較入門的B級車型，可以說，十三四萬就可以有更高一級的出行享受。
長安睿聘cc
指導價：8.49-13.59萬
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作為一款10萬出頭車型，長安睿聘cc性價比真的是很不錯了，其軸距2770mm，長寬高分別為4780/1825/1465mm，這樣的車身尺寸雖然沒有到上乘水平，但也妥妥的是一輛中級車型了。
外觀上，睿騁CC整個外觀設計都充滿朝氣，前進氣格柵處設有多條鍍鉻橫條加以裝飾，同時搭配雙腰線的車身設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果。車尾方面，新車的尾部造型相當簡約大方，並採用了隱藏式的排氣管佈局，展現出中級車應有的氣勢。
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內飾和配置是這款車的另一大亮點，接近2平方米的全景天窗和全LED燈組突出了大氣和精緻感，10.25寸的全液晶儀表和懸浮式中屏讓科技感得到很好地體現。此外，眾多的智能化配置，讓這款車的檔次感立馬提升了一個水平，例如可實現跟車停止和啟動的ACC自適應巡航；TSR交通標誌識別功能、PAB預警輔助制動系統和LDW車道偏離預警。另外還支持高德在線導航、語音互動的智能車載互聯等。
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動力方面，長安給睿騁CC搭載的是1.5T發動機，最大功率115kW/5500rpm、最大扭矩225N•m/2000-4000rpm，匹配的則是備受好評的愛信第三代6AT變速箱，支持更低轉速的鎖止功能和怠速啟停功能。整個動力系統沒有特別突出，但日常家用肯定沒問題。
起亞凱紳
指導價：12.88-14.98萬元
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內飾和配置是這款車的另一大亮點，接近2平方米的全景天窗和全LED燈組突出了大氣和精緻感，10.25寸的全液晶儀表和懸浮式中屏讓科技感得到很好地體現。此外，眾多的智能化配置，讓這款車的檔次感立馬提升了一個水平，例如可實現跟車停止和啟動的ACC自適應巡航；TSR交通標誌識別功能、PAB預警輔助制動系統和LDW車道偏離預警。另外還支持高德在線導航、語音互動的智能車載互聯等。
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起亞凱紳
指導價：12.88-14.98萬元
凱紳也是一款入門的B級車型，搭載1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發動機，其中1.8L發動機最大功率為105Kw，1.6T發動機最大功率128.7kW，傳動系統方面，根據車型的不同匹配6速自動以及7速雙離合變速器。目前這款車只有國五車型，所以優惠力度也比較大，基本上裸車10萬左右就可以了，這個價格對於一款合資B級車來說，真是很便宜了。
外觀方面，凱紳虎嘯式的中網設計加上直瀑式的內部結構，體現了B級車的應有氣勢。車身側面的雙腰線使得車身線條很流暢，整體還是很時尚的。尾部造型就比較中規中矩。
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外觀上，睿騁CC整個外觀設計都充滿朝氣，前進氣格柵處設有多條鍍鉻橫條加以裝飾，同時搭配雙腰線的車身設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果。車尾方面，新車的尾部造型相當簡約大方，並採用了隱藏式的排氣管佈局，展現出中級車應有的氣勢。
內飾和配置是這款車的另一大亮點，接近2平方米的全景天窗和全LED燈組突出了大氣和精緻感，10.25寸的全液晶儀表和懸浮式中屏讓科技感得到很好地體現。此外，眾多的智能化配置，讓這款車的檔次感立馬提升了一個水平，例如可實現跟車停止和啟動的ACC自適應巡航；TSR交通標誌識別功能、PAB預警輔助制動系統和LDW車道偏離預警。另外還支持高德在線導航、語音互動的智能車載互聯等。
動力方面，長安給睿騁CC搭載的是1.5T發動機，最大功率115kW/5500rpm、最大扭矩225N•m/2000-4000rpm，匹配的則是備受好評的愛信第三代6AT變速箱，支持更低轉速的鎖止功能和怠速啟停功能。整個動力系統沒有特別突出，但日常家用肯定沒問題。
起亞凱紳
指導價：12.88-14.98萬元
凱紳也是一款入門的B級車型，搭載1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發動機，其中1.8L發動機最大功率為105Kw，1.6T發動機最大功率128.7kW，傳動系統方面，根據車型的不同匹配6速自動以及7速雙離合變速器。目前這款車只有國五車型，所以優惠力度也比較大，基本上裸車10萬左右就可以了，這個價格對於一款合資B級車來說，真是很便宜了。
外觀方面，凱紳虎嘯式的中網設計加上直瀑式的內部結構，體現了B級車的應有氣勢。車身側面的雙腰線使得車身線條很流暢，整體還是很時尚的。尾部造型就比較中規中矩。
內飾和配置上，全系標配有大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡等少數配置，而除最低配車型外，其他車型均標配8英寸中控觸屏，支持藍牙電話和手機互聯功能，還有後排出風口的自動分區空調、帶主駕駛電動調節的仿皮座椅、無鑰匙進入和啟動、可開啟式全景天窗等配置，在同級車型上算是比較普通的，但也能滿足日常使用。
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外觀上，睿騁CC整個外觀設計都充滿朝氣，前進氣格柵處設有多條鍍鉻橫條加以裝飾，同時搭配雙腰線的車身設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果。車尾方面，新車的尾部造型相當簡約大方，並採用了隱藏式的排氣管佈局，展現出中級車應有的氣勢。
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凱紳也是一款入門的B級車型，搭載1.8L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發動機，其中1.8L發動機最大功率為105Kw，1.6T發動機最大功率128.7kW，傳動系統方面，根據車型的不同匹配6速自動以及7速雙離合變速器。目前這款車只有國五車型，所以優惠力度也比較大，基本上裸車10萬左右就可以了，這個價格對於一款合資B級車來說，真是很便宜了。
外觀方面，凱紳虎嘯式的中網設計加上直瀑式的內部結構，體現了B級車的應有氣勢。車身側面的雙腰線使得車身線條很流暢，整體還是很時尚的。尾部造型就比較中規中矩。
內飾和配置上，全系標配有大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡等少數配置，而除最低配車型外，其他車型均標配8英寸中控觸屏，支持藍牙電話和手機互聯功能，還有後排出風口的自動分區空調、帶主駕駛電動調節的仿皮座椅、無鑰匙進入和啟動、可開啟式全景天窗等配置，在同級車型上算是比較普通的，但也能滿足日常使用。
安全配置方面，全系標配了前排雙氣囊、前排側氣囊、ESP、上坡輔助等基本功能，而除了最低配車型外，還增加了前後排頭部氣簾、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像等實用功能。
可以說，凱紳的整體質感和配置都是中規中矩，相比其它B級基本沒什麼亮點。但勝在它的價格低，作為寬高為4720/1815/1465mm，軸距為2770mm的典型的B級車，10萬的價格真的是沒啥可說的了。
雖然都是10萬出頭的入門中級車，但長安睿聘cc屬於自主高配車型，而起亞凱紳屬於合資低配車型，還是有著不小的區別，不過它們的性價比都算比較高的了。如果是你手握10多萬，你會選哪一類呢？還是會選擇速騰等主流的A級車？