'每日一款推薦車,大眾速騰,經濟實惠並且動力強勁'

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2005年,大眾基於PQ35平臺研發了捷達A5車型,並在洛杉磯國際車展上正式發佈。2006年,一汽大眾引進捷達A5車型,並將其命名為速騰。這就是大眾-速騰這臺車的前世今生。

2019年,全新一代大眾速騰正式上市,新車基於MQB A2平臺打造,並且新車針對中國市場進行了軸距的加長,但絕對不僅僅是加長那麼簡單。配置方面,全新速騰也進行了全面的升級。

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大眾-速騰

全新一代的速騰外觀設計方面依然有著濃厚的家族式設計風格,與同門的朗逸、寶來的哪個車型有很多相似之處。全新速騰基於美版JETTA打造,外觀上當然還是純正的大眾風格。六邊形的中網面積更大,並與兩側頭燈相結合,整個車頭的立體感也比老款車型更強。

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2005年,大眾基於PQ35平臺研發了捷達A5車型,並在洛杉磯國際車展上正式發佈。2006年,一汽大眾引進捷達A5車型,並將其命名為速騰。這就是大眾-速騰這臺車的前世今生。

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機器蓋上的隆起線條讓他看起來不在“油膩”,橫向鍍鉻格柵和左右貫穿的前包圍也讓他更多了幾分精緻感。

全系標配LED大燈還是非常厚道的,並且遠近光燈都是LED光源,包括日間行車也是LED光源。

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尾燈的造型比較時尚,燈組內部層次豐富,高配車型配備流水轉向燈。整個車尾的造型雖然略顯平淡,但小鴨尾的設計是整個車型的亮點。

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來到車內,其實也並不陌生,這套內飾的設計風格我們已經在寶來、途銳等車型上見過了,雖然大體風格一致,但是在全新速騰車內還是有不少獨特的亮點的。

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10.3英寸的液晶儀表顯示效果非常出眾,可惜不是全系標配,雖然整體風格不能切換,但上面顯示的信息還是能自由切換組合的。

新車配備了豐富的駕駛輔助功能,包括車道保持、預碰撞保護系統、自適應巡航、盲區監測等等,這些功能進一步提升了駕駛安全性。

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中控屏幕的顯示效果非常清晰且細膩,觸控反應速度較快,界面佈局合理,很容易上手,還是大眾一貫的車機風格。

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中控屏幕的顯示效果非常清晰且細膩,觸控反應速度較快,界面佈局合理,很容易上手,還是大眾一貫的車機風格。

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新車在空調方面的配置有些讓人出乎意料,高配的車型配備了三溫區自動空調,而且空調操作面板的質感也很棒。長按升溫或者降溫按鈕,可以快速實現最高溫和最低溫的切換,使用便利。當然,這項配置是可以選裝的。

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前排座椅寬大舒適,兩翼也有一定的包裹感,電動座椅調節,腰部支撐,通風加熱等功能也會在相應的配置車型上出現。

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全新速騰的乘坐空間表現很出眾,身高180釐米的體驗者坐在車內,無論前排還是後排都不會有乘坐空間方面的壓力。

後排中央位置同樣設有頭枕,而且座椅的舒適度也不錯,只是地板凸起比較高,腳只能放在兩邊。

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全新速騰的乘坐空間表現很出眾,身高180釐米的體驗者坐在車內,無論前排還是後排都不會有乘坐空間方面的壓力。

後排中央位置同樣設有頭枕,而且座椅的舒適度也不錯,只是地板凸起比較高,腳只能放在兩邊。

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儲物空間表現同樣值得稱讚,車內各個儲物格的空間都比較大,放置物品很實用,值得重點表揚的是寬敞的後備廂的空間,後排座椅還支持比例放倒,以拓展出更大的儲物空間。

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全新速騰的乘坐空間表現很出眾,身高180釐米的體驗者坐在車內,無論前排還是後排都不會有乘坐空間方面的壓力。

後排中央位置同樣設有頭枕,而且座椅的舒適度也不錯,只是地板凸起比較高,腳只能放在兩邊。

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儲物空間表現同樣值得稱讚,車內各個儲物格的空間都比較大,放置物品很實用,值得重點表揚的是寬敞的後備廂的空間,後排座椅還支持比例放倒,以拓展出更大的儲物空間。

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目前2019款的全新速騰,提供兩種動力總成。1.2T渦輪增壓發動機,最大馬力116匹,百公里加速11.3秒。1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,百公里加速9.3秒。

目前小編從4S店瞭解到全新一代速騰全系優惠幅度在11%左右,小編綜合速騰的各個配置考慮,性價比比較高的一款配置為2019款280TSI DSGR-Line版本。

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