大眾在國內的保有量有目共睹，受到很多消費者的青睞。由於大眾進入國內市場較早，先入為主，俘獲消費者的芳心。速騰因其價格、實用的特性成為大眾暢銷車型之一，其保有量也是相當之高。阿新在二手車市場看到一輛13年產的1.4T豪華版速騰，在新車市場受追捧的大眾速騰，為何在二手車市場就是沒人買呢？我們不妨一起來看一看。
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外觀上，大眾家族式的風格相當明顯。兩根細長鍍鉻進氣格柵的設計，小巧但也符合速騰的定位。頭燈燈罩線條比較簡單，端部鋒利，與進氣格柵的銜接很自然。下方防霧燈和進氣孔在同一水平線上，四周鍍鉻亮條的包圍時尚感很強，設計得相當耐看。速騰整個前臉沒有給人一種力量感，而是那種江南小家碧玉的氣質，深得大眾的喜愛。
大眾在國內的保有量有目共睹，受到很多消費者的青睞。由於大眾進入國內市場較早，先入為主，俘獲消費者的芳心。速騰因其價格、實用的特性成為大眾暢銷車型之一，其保有量也是相當之高。阿新在二手車市場看到一輛13年產的1.4T豪華版速騰，在新車市場受追捧的大眾速騰，為何在二手車市場就是沒人買呢？我們不妨一起來看一看。
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與前臉一樣的是，尾部的造型依舊小巧，尾燈端部線條的尖銳處理，微微透露出犀利感，給原本柔和的尾燈添加些視覺上的衝擊。牌照框六邊形的設計很討喜，與尾燈處的銜接很自然。後保槓中間的鍍鉻亮條包邊，與黑色套件的裝飾，增加速騰的時尚與運動。唯一的不足是排氣尾管的單邊雙出的設計，影響了整體的美感，有些格格不入。從尾部看，沒有吸引人之處，很簡單普通，這或許就是大眾一貫的設計理念。
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與前臉一樣的是，尾部的造型依舊小巧，尾燈端部線條的尖銳處理，微微透露出犀利感，給原本柔和的尾燈添加些視覺上的衝擊。牌照框六邊形的設計很討喜，與尾燈處的銜接很自然。後保槓中間的鍍鉻亮條包邊，與黑色套件的裝飾，增加速騰的時尚與運動。唯一的不足是排氣尾管的單邊雙出的設計，影響了整體的美感，有些格格不入。從尾部看，沒有吸引人之處，很簡單普通，這或許就是大眾一貫的設計理念。
車身側面也是簡潔的設計，全副式輪轂很有運動風格，車門下方的腰線設計使車輛更具時尚的美感。轉向燈設計在後視鏡處已成為標配，這個的視覺效果更好，也是現在的主流設計。車輛漆面保養的很有，色澤光亮，不過這個金色的車身，會讓很多消費者難以接受，換成白色的話，會好很多。
大眾在國內的保有量有目共睹，受到很多消費者的青睞。由於大眾進入國內市場較早，先入為主，俘獲消費者的芳心。速騰因其價格、實用的特性成為大眾暢銷車型之一，其保有量也是相當之高。阿新在二手車市場看到一輛13年產的1.4T豪華版速騰，在新車市場受追捧的大眾速騰，為何在二手車市場就是沒人買呢？我們不妨一起來看一看。
外觀上，大眾家族式的風格相當明顯。兩根細長鍍鉻進氣格柵的設計，小巧但也符合速騰的定位。頭燈燈罩線條比較簡單，端部鋒利，與進氣格柵的銜接很自然。下方防霧燈和進氣孔在同一水平線上，四周鍍鉻亮條的包圍時尚感很強，設計得相當耐看。速騰整個前臉沒有給人一種力量感，而是那種江南小家碧玉的氣質，深得大眾的喜愛。
與前臉一樣的是，尾部的造型依舊小巧，尾燈端部線條的尖銳處理，微微透露出犀利感，給原本柔和的尾燈添加些視覺上的衝擊。牌照框六邊形的設計很討喜，與尾燈處的銜接很自然。後保槓中間的鍍鉻亮條包邊，與黑色套件的裝飾，增加速騰的時尚與運動。唯一的不足是排氣尾管的單邊雙出的設計，影響了整體的美感，有些格格不入。從尾部看，沒有吸引人之處，很簡單普通，這或許就是大眾一貫的設計理念。
車身側面也是簡潔的設計，全副式輪轂很有運動風格，車門下方的腰線設計使車輛更具時尚的美感。轉向燈設計在後視鏡處已成為標配，這個的視覺效果更好，也是現在的主流設計。車輛漆面保養的很有，色澤光亮，不過這個金色的車身，會讓很多消費者難以接受，換成白色的話，會好很多。
內飾上，速騰也是大眾化的風格。多功能方向盤，功能鍵的時尚亮條的包邊，看著相當可以。中控臺處大屏的設計很給力，大尺寸的屏幕視覺上看著很爽。上方空調出風口的設計雖然普通了些，但卻很耐看。按鍵和旋鈕的佈置尚且規整，沒有太多的新意。檔把和手剎的設計一般，也符合大眾的風格。杯架的設計倒是很合理用起來比較順手。皮質座椅看著高大上的樣子，寬大的乘坐位置，給到更多的舒適性。全黑色的內飾雖說素了些，但那種商務感很強的氣息卻難以抹去。從內飾看，還是保養的很好的，磨損比較小，座椅的褶皺也很少，整個成色還不錯。
大眾在國內的保有量有目共睹，受到很多消費者的青睞。由於大眾進入國內市場較早，先入為主，俘獲消費者的芳心。速騰因其價格、實用的特性成為大眾暢銷車型之一，其保有量也是相當之高。阿新在二手車市場看到一輛13年產的1.4T豪華版速騰，在新車市場受追捧的大眾速騰，為何在二手車市場就是沒人買呢？我們不妨一起來看一看。
外觀上，大眾家族式的風格相當明顯。兩根細長鍍鉻進氣格柵的設計，小巧但也符合速騰的定位。頭燈燈罩線條比較簡單，端部鋒利，與進氣格柵的銜接很自然。下方防霧燈和進氣孔在同一水平線上，四周鍍鉻亮條的包圍時尚感很強，設計得相當耐看。速騰整個前臉沒有給人一種力量感，而是那種江南小家碧玉的氣質，深得大眾的喜愛。
與前臉一樣的是，尾部的造型依舊小巧，尾燈端部線條的尖銳處理，微微透露出犀利感，給原本柔和的尾燈添加些視覺上的衝擊。牌照框六邊形的設計很討喜，與尾燈處的銜接很自然。後保槓中間的鍍鉻亮條包邊，與黑色套件的裝飾，增加速騰的時尚與運動。唯一的不足是排氣尾管的單邊雙出的設計，影響了整體的美感，有些格格不入。從尾部看，沒有吸引人之處，很簡單普通，這或許就是大眾一貫的設計理念。
車身側面也是簡潔的設計，全副式輪轂很有運動風格，車門下方的腰線設計使車輛更具時尚的美感。轉向燈設計在後視鏡處已成為標配，這個的視覺效果更好，也是現在的主流設計。車輛漆面保養的很有，色澤光亮，不過這個金色的車身，會讓很多消費者難以接受，換成白色的話，會好很多。
內飾上，速騰也是大眾化的風格。多功能方向盤，功能鍵的時尚亮條的包邊，看著相當可以。中控臺處大屏的設計很給力，大尺寸的屏幕視覺上看著很爽。上方空調出風口的設計雖然普通了些，但卻很耐看。按鍵和旋鈕的佈置尚且規整，沒有太多的新意。檔把和手剎的設計一般，也符合大眾的風格。杯架的設計倒是很合理用起來比較順手。皮質座椅看著高大上的樣子，寬大的乘坐位置，給到更多的舒適性。全黑色的內飾雖說素了些，但那種商務感很強的氣息卻難以抹去。從內飾看，還是保養的很好的，磨損比較小，座椅的褶皺也很少，整個成色還不錯。
總得看來，這款13年的速騰從外觀、內飾上看，相當不錯。由於原車主使用強度也不高，6年時間，駕駛了7w多公里，用車強度不大，車況方面也能有很好的保證。但就是這樣的一款車，在二手車市場就是無人問津。說到底還是價格的因素，車商以車況好為由，報價較高。這樣就導致速騰的性價比大大降低。買家更願意去看那些性價比更高的車。