'大眾新一代速騰R-Line，網友：想要賣的好，還不趕緊出國六'
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
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外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
內飾方面，新一代速騰車內變化同樣非常徹底，不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控屏幕與儀表盤形成一個平面，由一圈黑色烤漆飾板連接，看起來更顯時尚；中控臺上方為帶有縫線點綴的搪塑材質覆蓋，面板處除了鍍鉻飾條外，還有一塊仿碳纖維飾板，邊緣處採用了皮質包裹，同時表面也使用了雙縫線工藝，車內整體氛圍既年輕又有質感。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
內飾方面，新一代速騰車內變化同樣非常徹底，不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控屏幕與儀表盤形成一個平面，由一圈黑色烤漆飾板連接，看起來更顯時尚；中控臺上方為帶有縫線點綴的搪塑材質覆蓋，面板處除了鍍鉻飾條外，還有一塊仿碳纖維飾板，邊緣處採用了皮質包裹，同時表面也使用了雙縫線工藝，車內整體氛圍既年輕又有質感。
三輻式多功能方向盤，終於在R-Line車型上擺脫了大眾從上至下清一色的樣式，方向盤為運動化平底造型，圓形的氣囊區與表面鍍鉻裝飾，顯得精緻小巧；兩側按鍵負責定速巡航、多媒體系統、行車電腦、藍牙語音等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的機械指針式錶盤，搭配中間小塊單色行車電腦顯示屏，支持選裝10.3英寸全液晶儀表盤，車型配備了疲勞駕駛提示功能。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
內飾方面，新一代速騰車內變化同樣非常徹底，不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控屏幕與儀表盤形成一個平面，由一圈黑色烤漆飾板連接，看起來更顯時尚；中控臺上方為帶有縫線點綴的搪塑材質覆蓋，面板處除了鍍鉻飾條外，還有一塊仿碳纖維飾板，邊緣處採用了皮質包裹，同時表面也使用了雙縫線工藝，車內整體氛圍既年輕又有質感。
三輻式多功能方向盤，終於在R-Line車型上擺脫了大眾從上至下清一色的樣式，方向盤為運動化平底造型，圓形的氣囊區與表面鍍鉻裝飾，顯得精緻小巧；兩側按鍵負責定速巡航、多媒體系統、行車電腦、藍牙語音等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的機械指針式錶盤，搭配中間小塊單色行車電腦顯示屏，支持選裝10.3英寸全液晶儀表盤，車型配備了疲勞駕駛提示功能。
中控部分，R-Line車型搭載的是一塊6.5英寸觸摸液晶屏，屏幕兩側保留了常用功能按鍵和旋鈕，支持選裝功能更加豐富的8英寸大屏；系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等時下主流功能；前排提供了一個USB和12V電源接口，同時還有配備了一個SD卡槽。全系僅兩款頂配車型配備了自動空調系統，其它均為傳統的三旋鈕式手動控制，好在操作簡單明瞭，上手無難度。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能，中高配車型還支持三種駕駛模式切換。時尚型以上車型均配備了包含膝部氣囊在內的8安全氣囊，同時車內還提供了10色氛圍燈，更好的烘托車內氣氛。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
外觀方面，新一代速騰由於換裝了大眾MQB平臺，相比老款車型表現出更加有型的一面，同時得益於車身尺寸與軸距的全面增加，讓新一代速騰面對同級別對手時更有信心。前臉部分為大眾家族最新設計語言，橫貫式中網格柵向下有一定延伸；內部多根平直的鍍鉻輻條與兩側大燈相連，搭配右上角的R標識，顯得更有質感。大燈造型與現款邁騰類似，內側切角的設計，視覺效果更加突出；邊緣處的LED日間行車燈帶與中網輻條連接，全系遠近光燈均為LED光源，R-Line車型還配備了自動大燈功能。下格柵造型為R-Line車型與普通版在外觀上最大的區別，由於採用了更運動化的設計，車型取消了車前霧燈，留出更多的空間佈置運動化套件，兩側C型黑色烤漆飾板搭配凸出的前脣，讓前臉顯得更加寬大低趴。
新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
內飾方面，新一代速騰車內變化同樣非常徹底，不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控屏幕與儀表盤形成一個平面，由一圈黑色烤漆飾板連接，看起來更顯時尚；中控臺上方為帶有縫線點綴的搪塑材質覆蓋，面板處除了鍍鉻飾條外，還有一塊仿碳纖維飾板，邊緣處採用了皮質包裹，同時表面也使用了雙縫線工藝，車內整體氛圍既年輕又有質感。
三輻式多功能方向盤，終於在R-Line車型上擺脫了大眾從上至下清一色的樣式，方向盤為運動化平底造型，圓形的氣囊區與表面鍍鉻裝飾，顯得精緻小巧；兩側按鍵負責定速巡航、多媒體系統、行車電腦、藍牙語音等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的機械指針式錶盤，搭配中間小塊單色行車電腦顯示屏，支持選裝10.3英寸全液晶儀表盤，車型配備了疲勞駕駛提示功能。
中控部分，R-Line車型搭載的是一塊6.5英寸觸摸液晶屏，屏幕兩側保留了常用功能按鍵和旋鈕，支持選裝功能更加豐富的8英寸大屏；系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等時下主流功能；前排提供了一個USB和12V電源接口，同時還有配備了一個SD卡槽。全系僅兩款頂配車型配備了自動空調系統，其它均為傳統的三旋鈕式手動控制，好在操作簡單明瞭，上手無難度。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能，中高配車型還支持三種駕駛模式切換。時尚型以上車型均配備了包含膝部氣囊在內的8安全氣囊，同時車內還提供了10色氛圍燈，更好的烘托車內氣氛。
R-Line車型座椅採用的是皮和織物混搭材質，除了有雙色裝飾外，靠背處還增加了R標識，用來強調獨特的身份；前排座椅均採用多向手動調節，主駕駛位還提供了兩向手動腰部支撐，支持選裝座椅加熱功能。車型配備了國內消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，為車內帶來更好的通風采光效果。後排座椅採用了與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背的內陷處理，能夠帶來更好的包裹性；不過地板與坐墊中間的凸起，對舒適性有一定影響；後排配備了帶杯架的中央扶手，以及空調出風口；後排座椅靠背支持按比例放倒，後備廂常規容積553L，完全滿足日常所需。
作為一汽大眾旗下的主力車型，速騰在國內有著非常高的人氣，車型源自北美版Jetta，國內定位於精品A+級轎車；在看著朗逸和寶來等車型紛紛換裝了大眾MQB平臺，速騰也終於在今年3月份上市了新一代車型，不過新車目前仍為國五排放標準，相信要不了多久便會推出國六版車型。今天要介紹的是其中更受年輕人喜歡的2019款 280TSI DSG R-Line，相比普通版車型加裝了運動化套件，視覺效果更顯激進；車型廠商指導價為16.99萬元，目前部分市場終端有一萬多元優惠，一起來看看吧。
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新平臺帶來的改變在車身側面一覽無遺，車身輪廓更加修長動感，車頂到尾部的過渡流暢自然；從大燈處延伸出的多腰線設計，讓車身看上去更有層次感，翼子板處的R-Line徽標帶出一根貫穿門把手的濃重腰線，搭配車門下方的內凹處理，給車型增添了更多硬朗和犀利風格。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能，車型沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。車身長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm；R-Line車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，細長的銀黑雙色雙五輻樣式，非常時尚動感；輪胎匹配錦湖ECSTA HS81系列，規格為205/55 R17，標配胎壓報警系統。
車尾部分，新一代速騰R-Line尾部造型比較簡潔幹練，上翹的小鴨尾為時下主流元素，邊緣處還增加了一根黑色飾條。尾燈採用不規則造型，搭配中間牌照框位置的內凹處理，具有不錯的立體感；尾燈表面略微燻黑，內部為LED光帶樣式，點亮後有一定的辨識度。車尾配備了倒車雷達，但沒有搭載倒車影像功能；下方鍍鉻裝飾的雙邊共四出排氣僅為裝飾，實際為左側隱藏式單邊共兩出設計。
內飾方面，新一代速騰車內變化同樣非常徹底，不規則的中控臺略向駕駛員一側傾斜，中控屏幕與儀表盤形成一個平面，由一圈黑色烤漆飾板連接，看起來更顯時尚；中控臺上方為帶有縫線點綴的搪塑材質覆蓋，面板處除了鍍鉻飾條外，還有一塊仿碳纖維飾板，邊緣處採用了皮質包裹，同時表面也使用了雙縫線工藝，車內整體氛圍既年輕又有質感。
三輻式多功能方向盤，終於在R-Line車型上擺脫了大眾從上至下清一色的樣式，方向盤為運動化平底造型，圓形的氣囊區與表面鍍鉻裝飾，顯得精緻小巧；兩側按鍵負責定速巡航、多媒體系統、行車電腦、藍牙語音等功能調節；握柄處使用了真皮包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統的機械指針式錶盤，搭配中間小塊單色行車電腦顯示屏，支持選裝10.3英寸全液晶儀表盤，車型配備了疲勞駕駛提示功能。
中控部分，R-Line車型搭載的是一塊6.5英寸觸摸液晶屏，屏幕兩側保留了常用功能按鍵和旋鈕，支持選裝功能更加豐富的8英寸大屏；系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等時下主流功能；前排提供了一個USB和12V電源接口，同時還有配備了一個SD卡槽。全系僅兩款頂配車型配備了自動空調系統，其它均為傳統的三旋鈕式手動控制，好在操作簡單明瞭，上手無難度。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能，中高配車型還支持三種駕駛模式切換。時尚型以上車型均配備了包含膝部氣囊在內的8安全氣囊，同時車內還提供了10色氛圍燈，更好的烘托車內氣氛。
R-Line車型座椅採用的是皮和織物混搭材質，除了有雙色裝飾外，靠背處還增加了R標識，用來強調獨特的身份；前排座椅均採用多向手動調節，主駕駛位還提供了兩向手動腰部支撐，支持選裝座椅加熱功能。車型配備了國內消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗，為車內帶來更好的通風采光效果。後排座椅採用了與前排一致的設計風格，兩側坐墊和靠背的內陷處理，能夠帶來更好的包裹性；不過地板與坐墊中間的凸起，對舒適性有一定影響；後排配備了帶杯架的中央扶手，以及空調出風口；後排座椅靠背支持按比例放倒，後備廂常規容積553L，完全滿足日常所需。
動力方面，2019款速騰280TSI DSG R-Line搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；匹配7擋手離合變速箱，工信部百公里油耗為5.6L。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。