'都是15萬上下，領克03和大眾速騰怎麼選？'
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
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外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
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現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
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外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
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現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
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在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
在底盤質感方面可能大家的固有認知都會覺得速騰是一臺德系車，整個底盤都是很厚重很緊實的感覺，但是把這兩臺車放在一起對比的話，還是能夠發現領克03整個底盤會顯得更加的緊實一些，也非常顯高級的一種調教的質感。而大眾這幾年變了太多，如今的底盤調教已經太向舒適性傾斜，雖然在舒適性上可能要比之前提升了一些，但跟高級感卻沒什麼關係。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
在底盤質感方面可能大家的固有認知都會覺得速騰是一臺德系車，整個底盤都是很厚重很緊實的感覺，但是把這兩臺車放在一起對比的話，還是能夠發現領克03整個底盤會顯得更加的緊實一些，也非常顯高級的一種調教的質感。而大眾這幾年變了太多，如今的底盤調教已經太向舒適性傾斜，雖然在舒適性上可能要比之前提升了一些，但跟高級感卻沒什麼關係。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
在底盤質感方面可能大家的固有認知都會覺得速騰是一臺德系車，整個底盤都是很厚重很緊實的感覺，但是把這兩臺車放在一起對比的話，還是能夠發現領克03整個底盤會顯得更加的緊實一些，也非常顯高級的一種調教的質感。而大眾這幾年變了太多，如今的底盤調教已經太向舒適性傾斜，雖然在舒適性上可能要比之前提升了一些，但跟高級感卻沒什麼關係。
在質保方面，速騰還是三年十萬公里走的國家三包，而領克03則實行第一任車主終身保修的政策，不過有個前提就是車主必須得一直在4S店保養。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
在底盤質感方面可能大家的固有認知都會覺得速騰是一臺德系車，整個底盤都是很厚重很緊實的感覺，但是把這兩臺車放在一起對比的話，還是能夠發現領克03整個底盤會顯得更加的緊實一些，也非常顯高級的一種調教的質感。而大眾這幾年變了太多，如今的底盤調教已經太向舒適性傾斜，雖然在舒適性上可能要比之前提升了一些，但跟高級感卻沒什麼關係。
在質保方面，速騰還是三年十萬公里走的國家三包，而領克03則實行第一任車主終身保修的政策，不過有個前提就是車主必須得一直在4S店保養。
總的來說從新車的體驗上來講領克03真的是要比速騰更好一些，但是老表覺得領克可能犯了一點錯誤，就是領克03剛上市的時候全系都是三缸機車型，雖然它後期補齊了2.0T四缸機車型，但對於普通大眾而言就會認為領克03就是一臺三缸車就不值得買。至於1.5T的領克03跟2.0T的車型該選哪一款，以老表個人的建議還是選擇15萬左右的2.0T配6AT的車型，雖然這個車型相比於價位相仿的1.5T車型在配置上要低一點，但用這些多出來的配置換一套更加成熟可靠，並且後勁更足的動力總成還是非常值得的。
三缸發動機在車界是一個什麼樣的存在，摒棄的人對三缸機恨之入骨，喜歡的人又覺得無傷大雅，任你流言蜚語。領克作為一個全新的自主品牌，一開始就將自己的調性定義在高位，可是首推車型卻是一水的三缸機，確實令很多車友大跌眼鏡。雖然後期有推出2.0T的四缸發動機車型，但價格也是水漲船高，消費者的呼聲並不高。但有人卻說領克03可以吊打速騰，大眾緊靠品牌光環將難以立足，那麼對比領克03和全新速騰該怎麼選？
現在我們就來對比一下這兩款車型，首先從品牌的角度上來看，可能包括老表在內的很多喜歡車的朋友們，都會覺得領克這個品牌在品牌調性上一點都不比大眾差，但是我們要把眼光放寬一點的話，對於普通的消費者而言可能大眾品牌的光環是要比領克強，所以在品牌方面目前來看領克還是要弱於大眾不少。
外觀方面，領克03更加年輕化，設計更加個性大膽；全新速騰恰恰相反，外觀更加穩重。從外觀上來看兩臺車走的風格是完全不一樣的，從最終的產品上來看就能看出來領克賦予設計師的權限明顯更高，而且整臺車散發出的個性和大膽的設計非常討年輕人喜歡，而速騰一切看起來都是四平八穩的感覺，談不上醜但絲毫沒有驚豔的感覺。不過在尺寸上，全新速騰倒是非常給力，定位緊湊型轎車，尺寸卻直逼中型車。
在配置上很明顯領克03整體配置水平要比速騰更高一些，但是經過對比之後其實可以發現，如今的這代速騰其實它在很多比較基礎的配置上都已經補齊了。而領克03相比於速騰更大的優勢在於配備了全液晶儀表、更大尺寸的中控大屏還有車聯網等等看起來比較高大上的配置，在這方面領克03還是要比速騰強一些的。不過像基礎的氣囊包括這種安全配置上，這兩臺車其實已經是差不了太多。
在動力總成部分領克03全系理論上有三款動力總成，但1.5T配6MT的手動擋版本始終沒有量產，在自動擋的部分就是1.5T發動機配7速雙離合變速箱，還有一臺就是前段時間剛上市的2.0T的發動機配6AT的變速箱。
在大眾這邊手動的車型肯定保留，在自動擋的車型上面有1.2T配7速DSG雙離合變速箱，還有1.4T高功率配7速DSG雙離合變速箱。在參數方面肯定是領克03更好，並且領克在整個動力總成的調校水準上絲毫不比大眾差。
在底盤質感方面可能大家的固有認知都會覺得速騰是一臺德系車，整個底盤都是很厚重很緊實的感覺，但是把這兩臺車放在一起對比的話，還是能夠發現領克03整個底盤會顯得更加的緊實一些，也非常顯高級的一種調教的質感。而大眾這幾年變了太多，如今的底盤調教已經太向舒適性傾斜，雖然在舒適性上可能要比之前提升了一些，但跟高級感卻沒什麼關係。
在質保方面，速騰還是三年十萬公里走的國家三包，而領克03則實行第一任車主終身保修的政策，不過有個前提就是車主必須得一直在4S店保養。
總的來說從新車的體驗上來講領克03真的是要比速騰更好一些，但是老表覺得領克可能犯了一點錯誤，就是領克03剛上市的時候全系都是三缸機車型，雖然它後期補齊了2.0T四缸機車型，但對於普通大眾而言就會認為領克03就是一臺三缸車就不值得買。至於1.5T的領克03跟2.0T的車型該選哪一款，以老表個人的建議還是選擇15萬左右的2.0T配6AT的車型，雖然這個車型相比於價位相仿的1.5T車型在配置上要低一點，但用這些多出來的配置換一套更加成熟可靠，並且後勁更足的動力總成還是非常值得的。
至於大眾速騰，老表覺得如今這一代速騰跟國內引進的第一批速騰MK5那一代車型，在內飾包括底盤質感、駕駛感受方面其實整體提升並沒有想象中那麼大，像如今車市競爭如此激烈，大眾要是再靠這種品牌光環混下去的話可能以後的日子還真不好說。