對於工薪階層來說，選車無外乎就求一個“值”字，這個“值”主要通過空間、價位、可靠性、耐用性和使用成本這5方面構成，如果5方面表現比較均衡，那就是工薪階層家庭用車的首選，參考市面上暢銷的車型產品也不難發現，都是這5方面比較平衡的產物。
說道值，很多人想到了大眾出品的車型，例如捷達、桑塔納等產品都是經過長久市場檢驗，穩定可靠故障率低的產品，但是價格上就有些侷限，顏值稍顯欠缺，很多手頭拮据的消費者最後只能退而求其次選擇國產車型。今天這款車的到來，給了工薪階層的消費群體全新的選擇，不到7萬誰說只能買國產？
它就是捷達子品牌旗下的新品，捷達VA3。作為大眾面對低端市場推出的捷達子品牌全新的車型產品，VA3遠比想象中的更值。首先基於MQB平臺打造而來，尺寸為4501*1704*1469mm，軸距為2604mm，比起桑塔納的4475*1706*1469mm以及2603mm的軸距，長度和軸距都有細微的優勢。
整體車身造型和捷達有些許相似，但是前臉有著明顯的區分。點陣式鍍鉻飾條取代了傳統的大眾“套娃臉”設計，看上去更加精緻時尚，下格柵造型也比較激進，為新車增添幾分運動氣息。側面來看和現款捷達的造型比較相似，車身線條稜角分明，經典的風格和元素再次得到了傳承。尾部尾燈採用了捷達子品牌的全新設計元素，再配上鍍鉻飾條的點綴，比捷達的辨識度更高一點。
內飾風格和捷達以及大眾品牌車型也有明顯的區分，中控臺造型一改大眾平直的線條設計，整體偏向於駕駛座，運動感強烈，鋼琴烤漆面板和設計新穎的空調出風口起到了點綴作用。用料略顯廉價，硬塑料看上去有些低端，但是俗話說的好，一分錢一分貨，在價位的限制下，VA3的內飾對得起價格，能感受到品牌的用心。
動力部分新車採用了大眾EA211系列的發動機，也是捷達和桑塔納的同款發動機，提供1.4T和1.5L兩款發動機可選，或將匹配5MT/6AT變速箱，帶來更好的燃油經濟性表現。有捷達多年來的好口碑為其背書，穩定性和可靠性也毋庸置疑。值得注意的是，新車或將成為大眾旗下最便宜的一款車型，預計起售價在6-8萬區間甚至更低，和7.98萬的捷達形成錯位競爭，搶佔更多的入門級市場份額。從價格上來看，比定位更高的桑塔納的8.69萬售價更接地氣，尺寸略勝桑塔納，內飾更時尚，價位更低，總的看來，比桑塔納要值。