'經典重現！大眾甲殼蟲純電版將亮相法蘭克福車展，命名e-Beetle'
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
肯定有讀者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經停產了，怎麼還會推純電車？”其實這是一款由上世紀的經典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetle。
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
肯定有讀者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經停產了，怎麼還會推純電車？”其實這是一款由上世紀的經典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetle。
據瞭解，該車採用雙門敞篷結構，動力系統來自大眾新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配純電車最常用的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，其續航里程為 200 公里。
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
肯定有讀者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經停產了，怎麼還會推純電車？”其實這是一款由上世紀的經典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetle。
據瞭解，該車採用雙門敞篷結構，動力系統來自大眾新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配純電車最常用的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，其續航里程為 200 公里。
e-Beetle的車重為1280kg，全力加速狀態下，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h是8s，極速為150km/h。
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
肯定有讀者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經停產了，怎麼還會推純電車？”其實這是一款由上世紀的經典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetle。
據瞭解，該車採用雙門敞篷結構，動力系統來自大眾新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配純電車最常用的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，其續航里程為 200 公里。
e-Beetle的車重為1280kg，全力加速狀態下，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h是8s，極速為150km/h。
至於性能方面，其比甲殼蟲首次推出的改變世界、風冷、低輸出引擎的表現還要好。據瞭解，0-50km/h的加速時間大概需要4秒時間、最高速度為150km/h。
2019法蘭克福車展將於9月10日正式開幕，據悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動版的甲殼蟲。
肯定有讀者會感到詫異：“甲殼蟲車系不是已經停產了，怎麼還會推純電車？”其實這是一款由上世紀的經典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，由大眾與eClassic公司合作打造，它真正的名字叫e-Beetle。
據瞭解，該車採用雙門敞篷結構，動力系統來自大眾新e-up，電動機最大功率60kW（82PS），匹配純電車最常用的單速變速器。動力電池組容量36.8kWh，其續航里程為 200 公里。
e-Beetle的車重為1280kg，全力加速狀態下，0-50km/h加速時間為4s，0-80km/h是8s，極速為150km/h。
至於性能方面，其比甲殼蟲首次推出的改變世界、風冷、低輸出引擎的表現還要好。據瞭解，0-50km/h的加速時間大概需要4秒時間、最高速度為150km/h。
大眾汽車表示，它正在跟eClassics合作為保時捷356、大眾Bus等其它大眾集團歷史悠久的車型提供電氣化選擇，並且打算以 MEB 電動模塊化平臺打造，來提供額外的性能與巡航里程。對於e-Beetle的改裝，大眾集團提供從up到eClassics的生產部件。