【經典車】第一輛量產水陸兩棲車 1966 Amphicar 770【經典車】第一輛量產水陸兩棲車 1966 Amphicar 770

如果你坐過新加坡的鴨子船(Ducktours),那你一定不會對兩棲車感到陌生,本期介紹的這部兩棲車有著亮眼的車漆,足夠一家四口出遊的車身尺寸,它叫Amphicar 770。

【經典車】第一輛量產水陸兩棲車 1966 Amphicar 770

試想下,平時可以開著上班,可以接孩子上下學,週末可以開著它到湖上釣魚,這將是多麼愜意的事呀。早在上世紀50年代,浪漫的設計師就在研發這樣的一款汽車。

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終於,這部集道路行駛和水中航線的兩棲車在1961年問世了。首次亮相紐約車展的它居然耗費了設計師和工程團隊15年的時間去攻克,耗資2500萬美金。這部真正意義上的量產兩棲車有著特殊的防水密封件,它採用後置後驅,尾部安裝有雙螺旋槳,發動機對其產生動力輸出,前輪則作為舵。當然為了讓他能夠在陸地行駛,在水中時需要將後輪鎖定,上岸前解鎖即可,此時螺旋槳也處於工作狀態。天藍色船型車體,車身同色的前後排皮沙發座椅,可摺疊的白色頂棚,兩輻條的方向盤,車尾高位排氣管,簡潔但又不失細節。

【經典車】第一輛量產水陸兩棲車 1966 Amphicar 770

車內標識告知駕駛者如何鎖閉行李箱蓋。

我們眼前這部產自1966年的Amphicar 770的第一任主人阿拉斯加州的西德尼·阿米斯特德,直到2004年車況還算不錯的770被出售給了同州的車商。就像我之前說得,它更適合有沙灘海岸的地方行駛,位於佛羅里達州朱庇特的尤金·弗蘭卡維拉看中了它,對其進行了必要的翻新,並在之後的幾年裡,參加了許多老爺車活動,也因此獲得過優雅獎的稱號。

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時至今日,這樣一部兩棲車依舊是個很好的題材。無論在公路上還是在湖上,它都是一道別樣的風景線,很可惜這樣的車再也不會被重新設計了,慘淡的銷量和一些當時無法修復的小缺陷讓它不再能進行銷售了,可惜之餘也讓其更為稀有。

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