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說起王思聰的豪車,能聊的東西實在太多,從勞斯萊斯到賓利,從保時捷到法拉利等等,不過如果仔細翻找這幾年的新聞,不難發現他的豪車都是近幾年才出現的。王思聰從小學開始出國讀書,一直到大學畢業才回來,同時開啟了自己的玩車生涯。

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王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

2008年,王思聰20歲,那時還擁有一頭飄逸長髮,而他所選擇的第一輛跑車是蘭博基尼Murcielago,上一代大牛超跑。照片裡還有一輛奧迪R8,不知是否是他的。

注意看車頭的保險槓,2007年之前,蝙蝠的保險槓是連貫的,此後改為起伏式,外型更有質感,所以王思聰這一臺是後期改款型。

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注意看車頭的保險槓,2007年之前,蝙蝠的保險槓是連貫的,此後改為起伏式,外型更有質感,所以王思聰這一臺是後期改款型。

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《十二生肖》中出現的蝙蝠,電影拍攝於2011年,用的是當時最新款,保險槓也是一樣的設計。

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搭載6.5L V12發動機,最大功率670馬力,峰值扭矩660N·M,強大的性能讓蝙蝠可以在3.4秒內完成百公里加速。

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王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

作為上一代大牛,蝙蝠的性能確實足以稱得上是超級跑車,當然價格也還能貴,國內達到了438萬,敞篷版或高性能版基本在638萬以上。

王思聰這一臺蝙蝠已有11年車齡,而在目前國內二手車市場上,同一年上市的蝙蝠售價在130-160萬,僅當年三分之一,依然不便宜。

這臺蝙蝠的出鏡率不高,因為沒多幾年,王思聰就換了新上市的蘭博基尼Aventador,價值648萬。與蝙蝠相比,埃文塔多明顯更有個性,王思聰選了顯眼的橘紅色塗裝,還掛上了“滬A881X3”車牌(對應他的出生日期)。

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搭載6.5L V12發動機,最大功率670馬力,峰值扭矩660N·M,強大的性能讓蝙蝠可以在3.4秒內完成百公里加速。

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作為上一代大牛,蝙蝠的性能確實足以稱得上是超級跑車,當然價格也還能貴,國內達到了438萬,敞篷版或高性能版基本在638萬以上。

王思聰這一臺蝙蝠已有11年車齡,而在目前國內二手車市場上,同一年上市的蝙蝠售價在130-160萬,僅當年三分之一,依然不便宜。

這臺蝙蝠的出鏡率不高,因為沒多幾年,王思聰就換了新上市的蘭博基尼Aventador,價值648萬。與蝙蝠相比,埃文塔多明顯更有個性,王思聰選了顯眼的橘紅色塗裝,還掛上了“滬A881X3”車牌(對應他的出生日期)。

王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

一直到2017年,還有不少人可以在上海半島酒店的地庫裡拍到這輛埃文塔多,同時還有勞斯萊斯幻影/魅影、賓利慕尚、保時捷918等名貴汽車。不過從2018年開始,地庫裡拍到豪車的機率越來越少,不過這並不代表他不玩車了,只是換了一個地方。

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2008年,王思聰20歲,那時還擁有一頭飄逸長髮,而他所選擇的第一輛跑車是蘭博基尼Murcielago,上一代大牛超跑。照片裡還有一輛奧迪R8,不知是否是他的。

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搭載6.5L V12發動機,最大功率670馬力,峰值扭矩660N·M,強大的性能讓蝙蝠可以在3.4秒內完成百公里加速。

王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

作為上一代大牛,蝙蝠的性能確實足以稱得上是超級跑車,當然價格也還能貴,國內達到了438萬,敞篷版或高性能版基本在638萬以上。

王思聰這一臺蝙蝠已有11年車齡,而在目前國內二手車市場上,同一年上市的蝙蝠售價在130-160萬,僅當年三分之一,依然不便宜。

這臺蝙蝠的出鏡率不高,因為沒多幾年,王思聰就換了新上市的蘭博基尼Aventador,價值648萬。與蝙蝠相比,埃文塔多明顯更有個性,王思聰選了顯眼的橘紅色塗裝,還掛上了“滬A881X3”車牌(對應他的出生日期)。

王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

一直到2017年,還有不少人可以在上海半島酒店的地庫裡拍到這輛埃文塔多,同時還有勞斯萊斯幻影/魅影、賓利慕尚、保時捷918等名貴汽車。不過從2018年開始,地庫裡拍到豪車的機率越來越少,不過這並不代表他不玩車了,只是換了一個地方。

王思聰留學回國後第一輛跑車,車齡11年,還能值多少錢?

這是今年7月份,王思聰在自己的INS帳號上發佈了圖片,晒出了自己在洛杉磯比弗利山莊的豪宅,以及兩輛頂級跑車。左邊這輛是法拉利LaFerrari,王思聰選了最經典的Rosso Corsa(法拉利紅);右邊這輛是布加迪Chiron,藍黑雙色。

注意兩輛車子都未上牌,顯然是剛買下不久的。硬頂拉法早在2014年就賣光了,基本可以斷定這是一輛二手車,而在美國二手車市場,一輛二手拉法的價值為250萬美元;龍王倒是還有很多名額,一輛新車價值260萬美元。

兩輛跑車加起來共510萬美元(約3600萬人民幣),而在國內,單是一輛龍王就要花掉4500-4800萬,也難怪王思聰會跑去美國玩車了。

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