在國內大眾品牌的產品深受喜愛，基本是每款產品都屬於不愁賣的狀態，以至於這款車在2008年上市之後，銷量在同級別中一直名類前茅，據不完全統計在2018年全年銷量達到了近48萬輛，這個數字可謂驚人。這款車還充斥了國內很多市場的應用，向共享汽車、出租、快車、警車及私家車，能見度可謂相當的高，今天要說的車型就是來自上汽大眾的朗逸。
朗逸初期是為了滿足國內市場需要，單獨研發生產的一款特供車型，正因為了解了國內用車消費者的偏好，再加上價格上比較便宜，所以這款車的銷量非常好。在剛剛過去的2018年，朗逸迎來了全新換代車型。
全新車型基於大眾的MQB平臺進行打造，在車身尺寸方面有了不小的進步，車頭使用了全新家族樣式，倒梯形的進氣格柵層次分明使用了鍍鉻材質，並與大燈相連接，視覺感受車頭更具有力量感，同時也提升了前臉的視覺寬度。
大燈的造型設計成扁長型，頗有設計感。燈腔內部進行了燻黑處理，轉配 “L”樣式的LED日間行車燈，遠近光還使用了LED光源進行照明，當然這只是中高配車型採用的待遇，而低配車型還只是使用了鹵素光源進行照明。
車內遵循了大眾一貫的簡約氣息，筆直的線條向兩側進行延伸，營造出比較不錯的空間感。中控屏幕按照配置的差別配備了6.5英寸、8英寸兩種，畫面顯示清晰，可以連接CarPlay及CarLife，拓展功能十分強大。質感表現上比較使人滿意，中控臺上方使用了塑料材質搭配拉絲質感的飾板，整體的裝配工藝非常優秀。作為一臺主打家用的車型來說，使用的基礎上彰顯了一絲絲活力，還是之前“德原朗”的味道，不錯。
此外，ESP、AUTOHOLD及電子手剎這三個配置全系進行了標配，這方面還是要提出表揚。
搭配了三輻樣式的方向盤，按照配置的不同使用了塑料、真皮包裹兩種材質。整個盤身的握感非常不錯，很符合人體工程學，不像有的品牌那樣握不實。功能按鍵也比較豐富，並可以進行手動四向調節。儀表盤的樣式比較整潔，錶盤不小讀數非常直觀，中間行車電腦顯示的信息非常豐富。
座椅採用了皮質進行包裹，並在靠背及坐墊進行打孔設計，透氣性有了一定的提升，高配車型還裝配了電動調節及座椅加熱。只是座椅內部的填充物比較硬，長時間乘坐時會感覺有些痠痛。
2018款三廂版朗逸搭載1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機兩種動力可供選擇。1.5L發動機最大功率116馬力，最大扭矩150N·m，與之匹配的是一臺5擋手動變速箱及一臺6擋手自一體變速箱。；而1.4T發動機最大功率為150馬力，最大扭矩250N·m，與之相匹配的是一臺7擋雙離合器變速箱。
這款為中國市場單獨打造的緊湊型家用車還是比較成功的，外觀大氣，空間對家用並不算小，中低配車型配置夠用，乘坐感受上也比較討人歡喜。總而言之，這款車買回家給不了你驚喜，但你也不會失望，12萬元的起售價也並不昂貴，目前在不同地區終端價格還有不小的優惠，這款車挺值得。