來源：蓋世汽車 盧葦
據外媒報道,自2015年柴油排放醜聞曝光以來,大眾集團一直加強對公司內部不當行為的調查與處理。為肅清柴油醜聞影響,大眾正在嚴厲打擊違反公司規定的行為,今年第一季度,大眾已經向員工發出903次正式警告,並解僱了204名違反公司規定的員工。據大眾內部期刊報道,被解僱的員工中約有一半是由於無故曠工,另外還有因財務不當行為、無視禁毒禁酒規定以及歧視而被解僱的。
"來源：蓋世汽車 盧葦
據外媒報道,自2015年柴油排放醜聞曝光以來,大眾集團一直加強對公司內部不當行為的調查與處理。為肅清柴油醜聞影響,大眾正在嚴厲打擊違反公司規定的行為,今年第一季度,大眾已經向員工發出903次正式警告,並解僱了204名違反公司規定的員工。據大眾內部期刊報道,被解僱的員工中約有一半是由於無故曠工,另外還有因財務不當行為、無視禁毒禁酒規定以及歧視而被解僱的。
圖片來自大眾官網
此次遭解僱的員工有的來自大眾集團旗下子公司。大眾51家子公司員工數量佔集團全球員工總人數的三分之二,且每家子公司員工數量逾1000人。大眾這一解僱決議實則殺雞儆猴,意在提醒公司約65萬名員工瞭解違規後果,提高了公司透明度,大眾前景也更加光明。
美國政府任命前司法部副部長Larry Thompson作為大眾集團的監督人,審計該公司運營系統是否合規且完整,任期3年,明年6月期滿。他將負責記錄不當行為並在公司內部期刊中公佈後果,意在提高大眾集團員工的尊規守法意識。在此期間,Thompson必須證明,大眾集團是否已經採取了足夠的措施來建立一套能夠防止不當行為引發危機的系統。
大眾操縱柴油發動機軟件在排放測試中作弊的行為持續了10年左右,直到2015年9月才被美國相關部門發現。排放門迫使該共公司前首席執行官Martin Winterkorn以及其他高管下臺,且截至目前,這起醜聞已導致大眾損失300億歐元(約合2388億人民幣)。Thompson表示,自醜聞曝光後,大眾有所改進,但還是需要繼續改善。另外在檢查公司複雜業務合規性方面,該公司仍然道阻且長。
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