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新工廠位於德國下薩克森州薩爾茨基特，初期計劃產能為每年16GWh（之後可能提升到24GWh），生產設施最早將在2020年開始建設，2023年底/2024年初開始投產。
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新工廠位於德國下薩克森州薩爾茨基特，初期計劃產能為每年16GWh（之後可能提升到24GWh），生產設施最早將在2020年開始建設，2023年底/2024年初開始投產。
（圖片來源：大眾英國官網）
據外媒報道，大眾和Northvolt建立了一家合資企業，各佔50%的股份。並且將建設工廠，負責鋰離子電池的生產。
雖然在這家合資企業中大眾的持股比例為50%，但是因其還持有Northvolt公司20%的股權（9億歐元投資的一部分），所以大眾似乎掌握著這一項目的控制權。根據雙方簽訂的協議，大眾將出資大約9億歐元（約合10億美元）與Northvolt共同進行電池相關項目。其中，一部分用於建立合資企業，一部分用於收購Northvolt的20%股權。新工廠位於德國下薩克森州薩爾茨基特，初期計劃產能為每年16GWh（之後可能提升到24GWh），生產設施最早將在2020年開始建設，2023年底/2024年初開始投產。
該合資工廠每年16GWh的產能只能滿足大眾電池需求的一小部分，2025年大眾在歐洲市場的電池需求將會達到150GWh，同時該集團在亞洲也有著同等大小的需求。因此，擁有自主生產電池的能力，將有助於大眾在與電池製造商的談判中獲得更有利的地位。
大眾負責採購的管理委員會成員、Northvolt監事會成員Stefan Sommer博士表示：“電芯是電動出行的重要組成部分。因此，大眾和Northvolt將聯手推動歐洲的高效電池生產，雙方將共同加速電池生產。成立合資企業，以及在薩爾茨基特建設電池工廠的計劃，我們也在為在德國建立核心電池技術做出決定性的貢獻。”
新合資企業CEO以及Northvolt公司前首席戰略官Fredrik Hedlund表示：“與大眾共同在德國建設超級工廠，讓Northvolt能夠進一步增加環保電池的生產能力，並且將二氧化碳排放降到最低，將對歐洲的汽車電動化產生重大的影響。”
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