'一代傳奇的隕落：那個締造了大眾汽車版圖的皮耶希走了'
費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)
據外媒報道，德國當地時間8月25日，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)因病在巴伐利亞一家醫院去世，享年82歲。雖然他此前在大眾汽車高層角力中落敗而淡出了公眾視野，但皮耶希在汽車工程，以及任職大眾汽車集團時所達成的成就已足夠他留名青史。
費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)
據外媒報道，德國當地時間8月25日，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)因病在巴伐利亞一家醫院去世，享年82歲。雖然他此前在大眾汽車高層角力中落敗而淡出了公眾視野，但皮耶希在汽車工程，以及任職大眾汽車集團時所達成的成就已足夠他留名青史。
第一代甲殼蟲
翻看皮耶希的家族族譜發現，他出生在一個典型的汽車世家，祖父保時捷·皮耶希是家族產業的創始人，曾參與設計了甲殼蟲、純電動虎式坦克等。到了家族第三代，則孕育出兩位足以稱得上“改變汽車”的偉大設計師，分別是費迪南德·亞歷山大·保時捷，他是著名的保時捷911的設計者，以及本文的主人公費迪南德·皮耶希。
費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)
據外媒報道，德國當地時間8月25日，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)因病在巴伐利亞一家醫院去世，享年82歲。雖然他此前在大眾汽車高層角力中落敗而淡出了公眾視野，但皮耶希在汽車工程，以及任職大眾汽車集團時所達成的成就已足夠他留名青史。
第一代甲殼蟲
翻看皮耶希的家族族譜發現，他出生在一個典型的汽車世家，祖父保時捷·皮耶希是家族產業的創始人，曾參與設計了甲殼蟲、純電動虎式坦克等。到了家族第三代，則孕育出兩位足以稱得上“改變汽車”的偉大設計師，分別是費迪南德·亞歷山大·保時捷，他是著名的保時捷911的設計者，以及本文的主人公費迪南德·皮耶希。
保時捷911設計者費迪南德·亞歷山大·保時捷
除了自身顯赫的家世外，在介紹皮耶希所為何人時，有一長串頭銜和前綴：20世紀最偉大的汽車工程學奇才之一，保時捷917功勳戰車締造者，前奔馳發動機工程師，奧迪進軍豪華領域的戰略領導者，奧迪quattro四驅技術與TDI柴油發動機技術牽頭人，前大眾汽車集團主席，西雅特、斯柯達、賓利、布加迪品牌拯救者，大眾頂級行政轎車輝騰項目牽頭人，前大眾集團監理會主席……
費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)
據外媒報道，德國當地時間8月25日，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)因病在巴伐利亞一家醫院去世，享年82歲。雖然他此前在大眾汽車高層角力中落敗而淡出了公眾視野，但皮耶希在汽車工程，以及任職大眾汽車集團時所達成的成就已足夠他留名青史。
第一代甲殼蟲
翻看皮耶希的家族族譜發現，他出生在一個典型的汽車世家，祖父保時捷·皮耶希是家族產業的創始人，曾參與設計了甲殼蟲、純電動虎式坦克等。到了家族第三代，則孕育出兩位足以稱得上“改變汽車”的偉大設計師，分別是費迪南德·亞歷山大·保時捷，他是著名的保時捷911的設計者，以及本文的主人公費迪南德·皮耶希。
保時捷911設計者費迪南德·亞歷山大·保時捷
除了自身顯赫的家世外，在介紹皮耶希所為何人時，有一長串頭銜和前綴：20世紀最偉大的汽車工程學奇才之一，保時捷917功勳戰車締造者，前奔馳發動機工程師，奧迪進軍豪華領域的戰略領導者，奧迪quattro四驅技術與TDI柴油發動機技術牽頭人，前大眾汽車集團主席，西雅特、斯柯達、賓利、布加迪品牌拯救者，大眾頂級行政轎車輝騰項目牽頭人，前大眾集團監理會主席……
費迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)
正是這樣將一生奉獻給痴迷的汽車事業，皮耶希被外界評價為“汽車沙皇“。