是的沒錯，我就是來噴朗逸plus的。今天不說它的優點，就來噴它的缺點。（誰叫它賣這麼貴）plus這個車除了尺寸增加外，外觀和內飾改動了下，（小樣，你以為你換個殼，我就不認識你了嗎？）其他都與老款幾乎一致。最氣人的是，乞丐版plus買車送手機支架，我們是買不起手機支架嗎？還是帶大眾logo的手機支架比較高級？bi格比較高？
朗逸plus也是出自MQB平臺，MQB平臺很高級嗎？車子質量更好嗎？小編在這裡告訴你們，以前大眾每款車都有自己的平臺，後來為了節約成本，統一將大多數大眾車型放置於MQB平臺生產，這樣就大大降價了成本，成本低了利潤就高了。有利於廠家，跟我們消費者沒半毛錢關係。
除此之外，大眾4s店會對消費者進行概念營銷，鼓吹這個平臺多麼多麼高級，時間長了，正所謂，近朱者赤近墨者黑。你從心裡上也就慢慢的接受了它的所謂“高級”平臺。那麼他們的概念營銷就成功了。
還有就是朗逸新款名為朗逸plus，被網友戲稱為朗逸不拉屎，plus這個字母，在小編印象裡只有手機才這麼叫，沒想到汽車也能這麼叫，上汽大眾真的是敢為天下先，有魄力。（不知道是誰取得名，叫plus，不覺得low嗎？）
你叫plus也就算了，還給它定義為A+車，你的這臺plus真的符合A+級轎車的標準嗎？還是國人買朗逸，銷量好了，你就開始膨脹了？
威朗和卡羅拉的軸距都達到了2700mm了，而朗逸Plus加長之後才2688mm，還是短了那麼多！你不是偽A+誰是偽A+？
你A+級轎車軸距短也就算了，最厲害的是你堂堂A+級車，全系後懸架還是扭力樑式非獨立懸架，你是又想省錢又想裝X，在這裡我又想問，你不是偽A+，誰是偽A+？
關鍵是你還敢賣這麼貴？你也太把中國消費者當“傻白甜”了吧？價格上就不能讓步給中國自己人嗎？
動力方面變化就更簡單了，1.6L自吸改為1.5L自吸，1.4T發動機功率比現款提高14KW，最大扭矩比現款提高25Nm，完事。
變化很小，幾乎可以忽略不計。
朗逸plus賣這麼貴，是誰給你的勇氣賣這麼貴，梁靜茹嗎？
還是偽A+，還不如買真A+級的速騰或者威朗，比plus便宜多了。還比朗逸至少高半個檔次！
最後祝大家新年快樂
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