德國大眾汽車的崛起之路

大眾汽車集團是德國的一家汽車製造企業，總部位於德國下薩克森州的沃爾夫斯堡,該集團生產卡車，巴士也生產商務轎車，用於卡車和巴士的品牌主要包括 :斯堪尼亞(Scania),Man,尼奧普蘭(Neoplan),大眾(Volkswage)而商務轎車的品牌主要包括：奧迪(Audi),斯柯達(Skoda),賓利(Bentley),保時捷(Porsche),蘭博基尼(Lamborghini)和大眾(Volkswage).

剛成立時候的名字非常長叫做Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen (意思是德國民眾的汽車)，該公司建立於1937年，由 Deutsche Arbetsfront (German Labour Front)建立，而成立的第二年，名字就改成了Volkswagenwerk.

當時的CEO決定生產大眾汽車，就是廣為人知的甲殼蟲(Beetle),但是在工廠剛剛建設完成不久，第二次世界大戰就爆發了，於是公司開始生產軍用汽車。

戰爭結束後，也就是1949年，大眾變成了Volkswagen-Finanzierung-Gesellschaft，英國軍政府接管了該公司，並且把大眾變成了德國政府的國有公司，而德國大眾公司在1953年才開始進行全球業務開展，這時候工廠建設在了多倫多安大略(Toronto Ontario).

而類似巴西，美國的工廠都是在1955年建立的，該公司不久就開始了全球範圍的擴張，達到了南非，和中國以及瑞典，該公司在1960年改名為Volkswagenwerk Aktiengesellschaft

儘管大眾汽車繼續擴張，但是它的第一個在德國之外的主要合作卻是跟西班牙最大的汽車公司西亞特(SEAT,S.A),德國大眾後來又進行了改名為:Volkswagen Aktiengesellschaff (Volkswagen AG)，以表現其全球開展業務的意圖， 到1990年大眾汽車已經完全擁有了西亞特(SEAT),建立了第一個海外分公司，同時這也代表了德國大眾一直在進行的全球化運營，類似的案例還包括2013年德國大眾又完全擁有了斯柯達(Skoda)汽車公司.

德國大眾現在是世界上的第三大汽車公司，該公司在歐洲市場上，市場份額第二，在2013年的時候，是世界上第九大公司，銷售的汽車數量超過了970萬輛，全球僱傭的員工數超過了30萬。

德國大眾的全球化戰略，目前已經涵蓋了153個國家，該集團的主要子公司包括奧迪(Audi AG),賓利汽車公司(Bentley Motors Ltd),蘭博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A),布加蒂(Bugatti Automobiles),日本鈴木(Suzuki Motor Corporations),杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A).大眾汽車分別在法蘭克福股票交易市場，倫敦股票交易市場和紐約及瑞士股票交易市場掛牌。

德國大眾的卓越目標和全球化戰略都得到了完美的執行，雖然它飽受第二次世界大戰的打擊，失去了主要的汽車生產工廠，但是它最終還是站起來了，開始領導汽車行業的全球創新，在它77年的歷史中，就有10個名人擔任過該集團的首席領導，並且始終延續品牌的特質和魅力，這表現出了令人信服的感召力和穩定性。